Ab 18.12.2008 hat LOAN ein neues Verfahren. Anbei findet Ihr die Anflugkarte und eine Präsentation der Neustädter zum Thema An- und Abflüge neu.
Die Präsentation ist eigentlich selbsterklärend, bis auf drei Punkte:
-- die Folie (ziemlich am Ende) "Überfliegen der Ortschaft Lichtenwörth meiden", zeigt die Situation im Abflug von der Piste 10 knapp nach dem Start. Das Verfahren sieht hier einen leichten Linksschwenk vor, um ähnlich wie bei uns, mit dem Vogt Procedure, einer Ansiedlung auszuweichen. Sobald "abeam" der Ortschaft, Rechtsschwenk und direkt nach "L - Lima"
-- der berüchtigte Westsektor. Während des Anfluges auf die 10 bis zur Bahnlinie, oder doch nur bis zur Bundesstrasse fliegen ??
Ich hielt gerade Rücksprache mit LOAN. Ist der Westsektor frei (es darf bis zur Bahnlinie geflogen werden), sagt der Turm nichts dazu. Ist der Westsektor gesperrt (Queranflug über der Bundesstrasse) wird das explizit erwähnt - "Anflug über Bundesstrasse......"
Bildhaft dokumentiert in einer Ausschnittsvergrößerung, allerdings wird auf dem neuen Plan nur ein Strich gezogen. Dieser ist das geographische Mittel der beiden Strecken ... ???
-- Die beiden Abflüge, einerseits von der 28 (vor dem Turm rechts weg) und 10 nach dem Abheben links, direkt zum Pulverturm hin, hab ich auch in einem kleinen Bild dokumentiert...
Allen Interessierten wird aufgefallen sein, dass auch LOAV ein neues Blatt in der AIP hat, da ist aber nach einer "close examination" und anschließender Rücksprachem mit Peter Tiefbrunner, dem Vöslauer Geschäftsführer, keine gravierende Änderung enthalten.
Link: Hier die aktuellen Amendments !!!!
Link: Loan Airport (Achtung noch das alte Verfahren)
Link: Loav Airport