Ist das so was, wo man so verrückte Sachen (a`la Red Bull Air Race) mit dem Flieger macht ?
Antwort: Nein! ist es nicht
…Naja …manchmal sieht‘s wahrscheinlich eher so aus, als würde ein Bsoffener mit dem Flugzeug durch die Gegend torkeln - mit dem Unterschied, dass er/sie (hoffentlich) genau weiß was er macht ..!
Für alle, die das nicht kennen, möchte ich hier eine fliegerische Sportart vorstellen die (leider) weitgehend unbekannt ist, da sie nicht wirklich „Publikumswirksam“ ist.
Wem das „auf einen Kaffee nach Krems oder Spitzerberg fliegen“ mit der Zeit zu fad wird, er/sie sich zutraut diese, und vielleicht auch andere Ziele ohne GPS zu finden, und nebenbei etwas für die Sicherheit im Umgang mit dem Flugzeug und Navigation dazulernen will, ist in der Gemeinschaft der Präzisionsflieger gut aufgehoben.
Um was geht’s?
Man nimmt eine (Straßen-) Karte mit eingezeichneten Start-, Ziel- und Wendepunkten, misst sich den Kurs heraus und rechnet sich mit dem angegebenen Wind den wahren Kurs über Grund und die Zeit von Punkt zu Punkt aus.
(Das Ganze geht „auf Zeit“ und ohne elektronische Rechenhilfe und wird auf Richtigkeit bewertet).
Danach geht’s (mit einer, mit aktuellen Wind und vom Computer errechneten Zeiten und Kursen, aktualisierten Vorlage) hinein in das Flugzeug, startet zu einer vorgegebenen Startzeit, und fliegt diesen Kurs dann ab.
Die Herausforderung dabei ist einerseits, das richtige navigieren von Punkt zu Punkt, andererseits sich an die Zeitvorgaben zu halten und möglichst sekundengenau (!) über die Wendepunkte zu sein. Auch gibt es „ auf Strecke “ unbekannte Zeitnehmungen die man „erwischen“ muss.
Nebenbei bekommt man Fotos mit, die irgendwo entlang der Strecke aufgenommen sind und die man, ebenso wie Bodenzeichen die ausgelegt sind, erkennen und exakt in der Karte einzeichnen sollte.
Aufgezeichnet wir mittels GPS-Logger und für jede Sekunde Abweichung gibt es Fehlerpunkte.
Ein weiterer Teil des Bewerbes ist die Landewertung:
Es gilt, beim Landen möglichst nahe einer „ Nulllinie “ mit dem Hauptfahrwerk aufzusetzen. Meist gibt es 3-4 gewertete Landungen:
1.) Motorhilfe und Landeklappen erlaubt,
2.) ohne Motorhilfe, Landeklappen erlaubt,
3.) ohne Motorhilfe, ohne Landeklappen
4.) Hindernislandung mit Motorhilfe und Landeklappen erlaubt.
Auch hier gilt: Umso weiter weg vom „ Nullerfeld “, umso mehr Fehlerpunkte.
In Österreich finden jährlich 5 Staatsmeisterschaftsbewerbe statt.
Gewertet wird in 2 Klassen – Die „ Einsteiger “- und die „ Allgemeine Klasse “.
Für die Einsteiger gibt es diverse Erleichterungen wie z.B. elektronische Rechenhilfe erlaubt, keine Fotos die man finden muss, Landungen immer mit Motorhilfe erlaubt, usw.
Somit brauchen auch „ Neueinsteiger “ keine Angst davor zu haben mitzumachen – die Atmosphäre bei solchen Bewerben ist immer sehr familiär und gemütlich.
Auch gibt es immer zu Beginn der Saison einen Termin um das Ganze ungezwungen kennen zu lernen - es nennt sich „ Einführungslehrgang “ und mitmachen kann hier praktisch jeder!
Nächster Termin eines Einführungslehrganges:12./13.Apr.2013 in LOAD! Also gleich in den Kalender eintragen!
Die weiteren Termine 2013 gibt es auch schon und findet man unter http://www.aeroclub.at - Termine – Motorflug.
Es gibt aber auch alle 2 Jahre eine Weltmeisterschaft, bei der ich persönlich, nach den Jahren davor in Troyes/Frankreich, Ried/A und Torun/Poland, auch letztes Jahr in Brits/Südafrika teilnehmen durfte,
was ein einfach unbeschreibliches Erlebnis für mich war – einen kurzen youtube-clip dazu gibt’s im Anhang.
Die nächste WM findet übrigens Sep 2013 in Bautzen/Germany statt.
LOAU und Präzisionsflug – gibt’s da eine Verbindung?
Naja, …obwohl nur wenig bekannt, haben in der Vergangenheit schon so einige Stockerauer Piloten/innen am Präzisionsflug teilgenommen und auch schon so manche Landes-, Vize- und Staatsmeistertitel, goldene, silberne und bronzene Medaillen und Pokale “nach Hause“ geholt.
Rückblickend auf das Jahr 2012 haben 6 Piloten/innen aus LOAU teilgenommen,
…und das gar nicht so schlecht ! Naja, ich selbst musste mich diesmal nur mit dem:
1. Platz Askö-Bundesmeisterschaft und dem
3. Platz NÖ-Landesmeisterschaft zufrieden geben.
In der Staatsmeisterschaft – Gesamtwertung der Einsteigerklasse belegten „die Stockerauer“ immerhin:
Platz 1 (Köbke) und
Platz 3 (Kurzmann/Pinter),
wenn auch nicht in den Spitzenplätzen klassiert, mit dabei waren 2012 aus Stockerau noch die Ilse Rabeder und Wilfried Derntl ...
wobei ich hier Peter Köbke besonders lobend erwähnen will: trotzdem und in Anbetracht dessen, dass es öfters mit unserem Flugzeugpark Probleme gab und Peter erst im Frühjahr 2012 (!) seinen Pilotenschein gemacht hat, hat er auf Anhieb einen Staatsmeistertitel, wozu ich ihm hier herzlich GRATULIERE!!
Ich denke, dass ist ein wirklich schöner Erfolg und sicher auch ganz gut fürs Image des FSV2000!
Einen kurzen, nett gemachten Youtube-Videoclip, aufgenommen beim letzten Bewerb in LOLK gibt’s dann auch im Anhang
Neu,- oder Wiedereinsteiger sind natürlich immer gerne gesehen und für offene Fragen und Infos wendet euch entweder an den Aeroclub oder auch gerne direkt an mich!
GLÜCK AB GUT LAND!
Walter Dworschak
Link: Walter bei der WM in Südafrika ..
Link: Abschlussveranstaltung 2012 ...