Bei den Luftverkehrsregeln ist die Änderung im VFR Bereich nicht sehr gravierend, die wichtigsten davon sind:
-Ähnlich der TMZ (transponder mandatory zone) wurden neue Zonen geschaffen, die RMZ (radio mandatory zone) in die vor dem Einflug Funkkontakt aufgenommen werden muss und während des Aufenthalts in diesem Bereich der Funkkontakt aufrecht gehalten werden muss. Das betrifft derzeit nur die Bereiche von LOAN und LOAV, Bereiche in denen auch IFR Verfahren derzeit gültig sind.
- Für Segelflieger/Paraglider wurden TRA (temporary reserved area) geschaffen. Dies sind Bereiche die normalerweise als freigabepflichtiger Luftraum C oder D gelten, jedoch während der temporären Gültigkeit der TRA zum Luftraum G werden und damit für die Segelflieger/Paraglider ohne individuelle Freigabe nutzbar. Die Flugsicherung tritt diesen Raum temporär an den Flugsport ab.
Eine TRA liegt über LOAU.
Die Änderungen der Lufträume sind gravierend. Die TMA Wien wurde völlig neu gestaltet. Es gibt keine SRA‘s mehr, sie werden durch TMA’s ersetzt. Die TMZ hat sich verändert. Die Höhen der Lufträume haben sich ebenfalls verändert.
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Es würde den Rahmen dieser Information sprengen auf alle Änderungen einzugehen. Jeder Pilot ist verpflichtet sich mit diesen Änderungen vertraut zu machen.
Ihr findet alles in der neuen AIP, die ab 11.12.2014 gültig sein wird.
Ps.: ICAO Karte Österreich und Area Chart Wien haben wir bestellt, werden Mitte/Ende Dezember am Platz verfügbar sein.
PPs.: ein zweiter SERA Hangartalk ist möglich, abhängig von der Teilnehmerzahl - bei Interesse bitte um Mail an's Office(at)fsv2000.at
Link: Die neuen Luftverkehrsregeln
Link: Sichtflugregeln
Link: Die elektronische AIP