Durch den wirklich deutlichen Beschluß der Generalversammlung sind wir in der Lage einen weiteren Schritt in Richtung Flottenveränderung zu gehen. Nach dem Umflotten auf Mogas, nun ein deutlicher Schritt in Richtung modernes Flugzeug mit zeitgemäßen Cockpit. Der neue Flieger ist eine der letzten Entwicklungen am Sektor der zweisitzigen Spaßfliegerei und soll uns auch in Zukunft konkurenzfähig halten.
Es ist nicht daran gedacht, morgen alle Katanas durch Aquilas zu ersetzen.
Auch wollen wir morgen nicht alle Cessnas verkaufen.
Wir wollen den, in vielen Richtungen bewährten Flottenmix nicht völlig umkrempeln, sind aber in diesem Sektor doch schon ein wenig in Zugzwang geraten.
Wir sind als Vorstand angehalten in die Zukunft zu blicken, welche Flugzeuge sind in welchem Segment am Markt.
Sieht man sich den Zweisitzermarkt an, dann gibt es, wenn man Nostalgieliebhaber ist, natürlich die 150igstel.
Diamond mit der Katana scheint den Zug der Zeit ein wenig verpasst zu haben. Eine modern ausgestattete Katana ist nicht einmal in der Gerüchteküche vorhanden.
Ein UL kommt aufgrund der Zulassungseinschränkungen nicht in Frage.
Und gerade am Sektor der fortschritlichen Zweisitzer gibt es derzeit nur einen Anbieter ... Aquila
Wir kaufen also eine Aquila, eine aus der ganz neuen Serie A211 GX, mit allem Schnickschnack, Vollglasversion, NVFR ....
Derzeit laufen die letzten Gespräche mit dem Hersteller, ein grober Liefertermin mit Juli / August liegt auch schon am Tisch.