Deprecated: Function eregi_replace() is deprecated in /www/htdocs/v027206/newssystem/parse/module_print.php on line 65

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /www/htdocs/v027206/newssystem/parse/module_print.php on line 67

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /www/htdocs/v027206/newssystem/parse/module_print.php on line 67

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /www/htdocs/v027206/newssystem/parse/module_print.php on line 68

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /www/htdocs/v027206/newssystem/parse/parser.php on line 170

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /www/htdocs/v027206/newssystem/parse/parser.php on line 171
Druckansicht » Außentemperatur ....

FSV2000

Mittwoch - Juli - 22.07.2015 - 11:03 Uhr

Außentemperatur ....

aktuell haben wir Mittags in Stockerau eine Dichtehöhe von sicherlich 3500 ft.
Bitte seht einmal im Handbuch nach, was das für die Flugzeugperformance bedeutet.

Denkt über Eure Sicherheit in Punkto Startrollstrecke und Climbperformance nach.

Denkt auch an die Motore, welche Euch den nötigen Vortrieb zum Fliegen geben.
Ausgelegt sind diese auf österreichisches Durchschnittswetter, nicht für den Betrieb in der Sahara.
Tage wie heute bringen die Triebwerkstemperaturen und den Öldruck an seine Grenzen und erfordern vom Piloten genau für diese Werte auch erhöhte Aufmerksamkeit.
Schnellerer Steigflug, temperaturmäßige Erholungsphasen für das Triebwerk im Reiseflug sind notwendig.

Denkt über die Notwendigkeit von Platzrunden nach, in welchen bei der Wahl der Fluggeschwindigkeit ständig eine Gratwanderung zwischen Steigleistung und Motorkühlung stattfinden muss ....

Geschrieben von: Wolfgang Gockert