Die Katana (eine DV20, wie unsere beiden anderen auch), wird voraussichtlich Ende der Woche zur Verfügung stehen. Derzeit arbeiten wir an den Verträgen zum Kauf und den Änderungen im Luftfahrzeugregister betreffend der Eigentums und Halterschaftsrechte.

Die Lima Juliet, ist eine 80 Ps Katana, mit knapp unter 3000 Gesamtflugstunden und 1100 offenen Motorstunden. Es sollten daher in den nächsten Jahren keine arbeits- und geldintensiven Wartungsarbeiten anfallen.
Der Flieger wird, wie es schon Tradition in Stockerau ist, zu einem Superpreis angeboten (1,67 Euro/Minute) und wird somit das gleiche kosten wie unsere beiden anderen Katanas. Wir werden, wie auch in der Vergangenheit üblich, keinen Preisunterschied zwischen 80 und 100Ps machen.
Ja, und wer zahlt den Flieger ??
Aufgrund der hervorragenden Auslastung der beiden Katanas (etwa 1500 Stunden 2003) und dem Rest der Flotte (nochmals etwa 3500 Stunden) konnten wir in den letzten Jahren entsprechende Rücklagen bilden um den Flieger ohne Fremdfinanzierung kaufen zu können. Nicht zuletzt deshalb auch der gute Preis.....
In den nächsten Tagen wird’s auch das Handbuch zum Flugzeug geben. Viele von Euch sind schon 80Ps Versionen geflogen. Bitte beachtet, dass der Flieger ein wenig „brustkrank“ ist und andere Performance bietet wie die 100er. Fliegen genau nach den Handbuchwerten (z.B.: Vx und Vy) ist wichtig um vernünftige Steigwerte zu schaffen. Die Drehzahlen beim Prop- und Magnetcheck unterscheiden sich von der 100er. Wer noch nicht mit einer 80Ps Version geflogen ist, muß mit einem Fluglehrer oder Einweiser eine Runde drehen, um sich, wie es auch im Gesetz heist, „mit dem Flugzeug vertraut zu machen“.
Übrigens, die schiache gelbe Schnauze ist bereits sauber weiß lackiert...

N-814LP (OE-KLP)

Die 172 S (180PS) ist praktisch neu, Baujahr 2001, mit etwa 640 Gesamtstunden. Die O-LP wird IFR zugelassen, verfügt über ein Color-GPS (KLN94), Ledersitze usw. Aufgrund etwas zeitgemäßerer Motorisierung (Einspritzung, mehr PS) und höherem MTOW werden auch legale Flüge zu viert, mit ausreichend Benzin im Tank möglich. Da bekannter Weise Vorfreude die schönste Freude ist und ein wenig Sparen angesagt ist um ihn auch bezahlen zu können, werden wir diesen tollen Flieger, spätestens mit Saisonbeginn 2005, zur Verfügung haben.