es ist nicht notwendig, dass ............
bei der KEX die Gabel im Baggage compartment derartig schlampig "eineg'haut" wird, dass sie die Tapezierung beschädigt und im Falle eines Unfalles zu einem Geschoß innerhalb der Kabine wird
bei einer nicht inanspruchgenommenen Reservierung, diese einfach im Reservierungssystem stehen bleibt. Wir haben ein funktionierendes Reservierungssystem, daß von unseren Piloten-innen gerne genutzt wird, leicht und übersichtlich bedienbar – Reservieren der Flugzeuge also kinderleicht. Es wäre jedoch schön, wenn bei Ausfällen – warum auch immer – die Reservierung durch den Reservierenden gelöscht wird und das Flugzeug von anderen Piloten gebucht werden kann.
bei Flügen zu fremden Flugplätzen (auch wenn man dort nicht landet) kreuz und quer durch die Platzrunde geflogen wird. Meldepunkte sind einzuhalten, vom Flugplatzbetreiber geforderte Mindesthöhen am Anflugblatt ebenso. Ich weiß schon, daß das, was der Jeppesen abdruckt, lediglich Wünsche des Flugplatzbetreibers sind und somit eigentlich nicht völlig verbindlich. Doch sollte uns auch im eigenen Interesse der Frieden der Flugfelder mit seinen Anrainern ein hohes Gut sein und nicht durch Rücksichtslosigkeit und "Scheiß-mi-nix" gefährdet werden.
Ich verweise dazu auf die AIP, siehe Punkt 1.5.2.(b) (Betrieb von Luftfahrzeugen auf Flugplätzen und in Flugplatznähe)
