Auf Einladung des Veranstalters durfte ich den Event besuchen und auch hinter die Kulissen blicken um für das Austrian Airfest 2017 Erfahrungen zu sammeln.
Seit Mai 2016 gab es keine Möglichkeit mehr mit einem Oldtimerflieger bei diesem Event dabei zu sein. Warum? Es waren bereits 365 Flieger angemeldet und die 18.Bücker hätte auch keinen Sinn mehr gemacht. So wurden nur Raritäten und ganz spezielle Flieger zugelassen- oder kennt wer im Club den gelben Flieger am ersten Foto? Für Spotter nicht ganz ideal, da die Tigermouth, FW Stieglitz,Klemms, Stampe und Bückers schon in drei Reihen hintereinander auf der Flightline aufgereiht waren.
Sehenswert in Europa die Douglas A1 Skyraider, DH83 Fox Mouth aus 1933 (Pilot sitzt im Freien, Passagier hatten Kabine) und eine Klemm 25 mit BMW Motor.... sowie das älteste in Betrieb befindliche Flugzeug in Europa- die Bleriot XII mit rotierendem Motor, ohne Gashebel und ohne Querruder.
Wenn 3 Ju52 und 7 Antonov AN2 da sind um die 40.000 Besucher in der Gegend herum zu fliegen und ich trotzdem am Samstag um 10:00 Uhr erste einen Mitflugtermin für 17:30 Uhr erhalten habe, sagt das wohl sehr viel über die Begeisterung der Besucher aus.
Wenn jemand mit der Ju52 mitfliegen möchte soll er sich bei mir melden. Ich bring eine Ju52 nächstes Jahr für zwei Tage nach Österreich für Rundflüge.
Das "hörenswerte" Anlassen der 3 BMW Motoren gibt´s auf Facebook unter "Erwin Phönix"."
Mit lieben Grüßen/Best regards
Erwin KRECZY
