Das Flugzeug ist "back at Stockerau" und steht natürlich jedem DKT Piloten ab sofort zur Verfügung.
Jetzt ist der GFC 500, kein einfacher Flächenhalter mit völlig selbsterklärender Bedienlogic, sondern ein High-Tec Gerät mit komplexen Features im Hintergrund.
Wir wissen, dass die DKT von unterschiedlichsten Piloten geflogen wird, vom VFR Piloten, der schnell mal einen kleinen Lokalflug mit der Kiste macht und den AP eigentlich garnicht braucht, bishin zum IFR Piloten und Technikinteressierten, der die Features vmtl. verstärkt nutzen wird.
Somit ist die Frage nach dem zu offerierenden Schulungsangebot für den AP nicht einfach zu beantworten. Wir stellen hier einmal als Weihnachtslektüre eine allgemeine Anleitung für den AP als Link zur Verfügung und werden in den nächsten Tagen in der Flugzeugsektion der Homepage alle notwendigen Dokumente zum Download bereitstellen.
Im ersten Anlauf hat sich Bruno einmal bereit erklärt ein erstes "Hands-On" Briefing direkt am lebenden Objekt den Interessierten zu bieten.
Termine ist am Mittwoch ab 1800, wir bitten um Anmeldung an gfc500@fsv2000.at
Link: GFC 500 Manual
Link: G5 with GFC 500 Manual
Link: GFC 500 Garmin Video