Hier einige ein kleines Highlight auf unserem Flugtag in Stockerau, die Alitalia 747 von Capt. Contento Bilder.
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Ein schönes Fest war’s, voriges Wochenende. Zahlreiche Besucher kamen, um anzusehen, was die Fliegerei in Stockerau zu bieten hat. Das war schon Einiges, natürlich, mit der AIRPOWER 2003 können wir uns nicht messen, das wollten wir auch gar nicht. Es sollte, wie schon erwähnt, eine Leistungsschau der Fliegerei in Stockerau sein.
Beginnen wir mal mit den Gästen:
Die Modellflieger:
Der MSC Sierndorf war wieder stark vertreten, tolle Modelle und Piloten. Auch der Jet Modellfliegerklub Wien mit seinen Jet’s war ein Wahnsinn. Diese Modelle sind perfekt gebaut, klingen wie echte Jet’s und was mir bei einem Flieger aufgefallen ist, er roch auch wie ein richtiges Flugzeug.
Gotthard Rieger mit seinem großen Jet Ranger war eine Klasse für sich. Hier die Bilder..
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Das Bundesheer:
6MBA, so das Callsign des Blackhawks, welcher zu uns auf Besuch kam. Der riesige Kampfhubschrauber kam am Samstag um etwa 1400 Uhr bei uns an. Imposant anzusehen, wie einige Tonnen Aluminium über der Piste schweben. Übrigens da fallen mir zwei G’schichtln ein:
Z wei Minuten vor 14:00, zwei Modelljets fliegen über dem Platz ihr Programm, zwei Flugzeuge sind im langen Endanflug und wollen landen, der Blackhawk kreist überm Michelberg und will mit seiner Show beginnen. Unser Betriebsleiter Heinzi Weber, welcher die Modellflieger schon mehrmals zur Landung bewegen wollte, aber nicht wirklich Gehör fand, ziemlich genervt am Funk:
Könnten die Modellflieger jetzt BITTE LANDEN, ich hab da zwei Flieger im Endanflug, der Segelflieger wartet seit 15 Minuten auf den Beginn seines Programms und einen Kampfhubschrauber hab ich auch von irgendwoher im Anflug auf den Platz....
Fred Fasching, selbst Blackhawk Pilot, kommentierte den lässig aus dem Fenster lehnenden Techniker des Helicopters mit den Worten:
„und nach der Landung häng ma die Blumenkistln auf die Fenster...“
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Die Pilatus Porter wurde uns vom Tilli vorgeführt, Kurzstart, kleine Platzrunde, Betadescend mit Kurzlandung (inklusive Zurückschieben..)
Konrad Zeiler, Segelkunstflug vom Feinsten. Zu Musik flog er sein Programm. Ist die Demo schon sehr schön anzusehen, wird’s noch besser mit den Rauchpatronen an den Flügelenden...
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Helmut Hausader, Mr. Yakolev, zeigte wieder seine Show, mit Rauch und Direktkommentar aus dem Cockpit. Durch eine Liveschaltung in’s Yakcockpit war es uns allen möglich, Helmut’s Demo nicht nur zu sehen, sondern erfuhren auch die Namen der Kunstflugfiguren, welche er gerade zeigte. Toll zu sehen, wie sich ein Flugzeug beim Lumpazivagabundus (keine Ahnung wie die Figur wirklich heisst, irgendwie so ähnlich aber), über alle Achsen überschlägt und dann wieder in eine kontrollierte Fluglage zurückkehrt.
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Andi Baumann kam mit der Vauvel (hoffentlich hab ich’s richtig geschrieben), komischer Vogel (nicht der Andi, der Flieger), aber interessant anzusehen..
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Herr Schöffmann, zeigte uns seine Konstruktion eines Einmannhubschraubers. Gegenläufige Rotoren, daher kein Heckrotor, Steuerung der Flugrichtung über Gewichtsverlagerung.
Angeblich hat Mr. Q vom James Bond bereits spioniert...
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Antonov AN-II, der größte einmotorige Doppeldecker der Welt war zu Besuch. Es wurden Dreharbeiten zu einer der nächsten Spirasendung gemacht (Liebesg’schichten und Heiratssachen). Wenn wir Genaueres wissen, werden wir Euch selbstverständlich informieren.
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Unsere Katanas zeigten ein kleines Programm im Formationsflug. Leader Franzi Ehmoser und Wingman Go, präsentierten den Verbandsflug für die Stockerauer..
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Unsere Flugzeuge wurden von den Besuchern eifrig frequentiert, es durfte eingestiegen werden, gefragt, gewaltet und geschaltet werden. Immer waren unsere Jungs und Mädl’s da, um Fragen zu beantworten und G’schichtln zu erzählen.
3 Flugzeuge waren nachmittags im Einsatz, um unseren Besuchern die Umgebung von oben zu zeigen. Die Rundflüge zum Selbstkostenpreis sind bei unseren Gästen gut angekommen.
Für unsere kleinen Besucher hatten wir auch was zu bieten..
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Die Abendveranstaltung war perfekt organisiert. Licht, Ton, Bar’s, Absperrungen und alles was halt sonst noch dazugehört – super gemacht, einzig die Besucher blieben aus. Na ja, was soll’s, so haben wir dann frühmorgens unsere Flugzeuge noch in den Hangar geräumt und das Fest für Samstag beendet
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Dankeschön’s:
Allen Helfern, welche es erst ermöglicht haben, solch ein Fest zu veranstalten. Egal ob in vorderster Front als Organisator oder am Parkplatz als Einweiser. Meine Damen und Herren, Dankeschön, ohne Euch könnten wir solch ein Fest niemals durchziehen.
Es gab sicherlich nicht nur dankbare Arbeiten, nicht nur Arbeiten wo man im „Licht der Öffentlichkeit“ stand. Parkplatzwächter, DJ für 50 Leute, Mistzusammenklauber etc., waren nicht gerade Superarbeiten, aber Ihr habt diese Dinge mit einer Selbstverständlichkeit erledigt, das dies wirklich mehr als nur erwähnenswert ist.
Den Firmen, welche uns durch Sachspenden geholfen haben, zB.: den Kids die wirklich tolle Luftburg ermöglichten.
Dem österreichischen Bundesheer für die zur Verfügungstellung der Luftfahrzeuge.
Hier noch ein paar Eindrücke vom Fest 2003:
Ps.: wer eine perfekte Fotodokumentation auf 3 CD’s möchte, diese kann bei Firma Maukner-Fenzl Ges.n.b.R bestellt werden. (http://josef.maukner.8m.com )
Anm. d. Webmasters: Ein ganz grosses Dankeschön gebührt auch einem Mann der sich eigentlich stets im Hintergrung aufhält, Wolfgang Gockert.
Go, danke für all Deinen Einsatz beim Fest, für die erstklassige Organisation und Abwicklung und danke für die viele Zeit die Du für uns im Verein arbeitest.
Gocki, schön dass wir Dich haben!