 | Italien Ausflug Unser Ersttermin für den Vereinsausflug nach Italien wurde wegen starkem Regen und Wind gestrichen. Also warten auf den Ersatztermin. Von den ursprünglich geplanten 6 Flugzeugen blieben nur mehr 3 übrig. Am Freitag, dem 10.4. gerade rechtzeitig vor dem Schneefall, starten zwei Flugzeuge aus Stockerau, die OE-DYU und die OE-AHM, Richtung Süden. Aus Vöslau wäre eigentlich auch die OE-DCL mit dabei gewesen, doch das Wetter macht ihr einen Strich durch die Rechnung. Wegen der schlechten Bedingungen wird sie erst einen Tag später nachkommen. Im Tiefflug geht es über den Wienerwald nach LOAN. Dann quer über den Platz in 1700 ft (natürlich mit Funk abgesprochen) und so rasch es geht in den Osten, um den Wechsel herum. Im Grazer Becken wird das Wetter besser, die Temperatur steigt in den höheren 1-stelligen Bereich und die Wolken lassen einen Steigflug zu. Die AHM tankt in LJSK, die DYU landet in LJCL zum Pilotenwechsel und tankt in LJPZ. Auf der VFR-Strecke werden die von Ljubljana Info verlangten Meldepunkte (Trebnje, Laze) abgeflogen und dann kam die Aufforderung: „TRIMINI – KOZINA“. OK: Kozina ist bekannt, aber wo zum Henker ist TRIMINI? Erst nach mehrmaligem Rückfragen und hektischer Suche im Skydemon erhellt sich die Situation: „tri minutes Kozina“. Soweit zum Verständnis am Funk. Nach Tanken in LJPZ (AVGAS 2,45€) ein problemloser Flug nach LIPV. Thomas weicht gekonnt den Segelyachten aus und landet auf der „23“. Die AHM erwartet uns schon. Die Kollegen aus LOAV kommen wetterbedingt – es schneit seit 1100 Uhr lokal in Wien heftig - erst am Samstag nach. Nach einer Erfrischung im Restaurant wird in den Hotels eingecheckt und am Abend bei einer guten Pizza vom doch sehr herausfordernden Flug gesprochen. Später gibt es noch einen Schlummertrunk im Dinosaurierbus und der Tag geht zu Ende. Der Samstag steht ganz im Zeichen von Venedig und seinen Inseln. Mit dem Vaporetto machen wir Ausflüge nach Murano, Burano und zur Friedhofinsel San Michele. Bei deutlich besserem Wetter als zuhause genießen wir Lagune, Wasserwege und Inselatmosphäre und lassen es insgesamt etwas ruhiger angehen, als es die Anreise am Vortag noch vermuten ließ. Erwartungsgemäß sind noch nicht so viele Touristen in der Stadt und das Gedränge in den engen Gassen hält sich in Grenzen.      |
Sonntag 0900 eintreffen am Aeroporto Nicelli und dann Abflug nach LIPF in max 1500ft.
Ferrara empfängt uns mit einem großen Platz und einer Asphaltpiste ohne Landegebühr(!). Die Stadt selbst präsentiert sich als sehr schöne, alte Stadt aus dem 14. Jhd. mit einer sehr gut erhaltenen Wasserburg im Zentrum. Wir kommen gerade rechtzeitig zum Lauffest ViviCittà Ferrara 2026 mit Begleitevents, wie Paraden lokaler Vereine und werden Zeuge eines historischen Umzugs mit Trommeln, prächtigen Gewändern und z.Teil sehr stolz einherschreitenden Darstellern. Der Markt mit seinen Gourmet-Verkaufsständen verleitet dazu, Weight&Balance zu ignorieren.
Gegen 1430 loc geht es bei guter Sicht durch das Kanaltal nach LOKN bzw. für die DCL direkt nach LOAV.
Wiederum erzwingen Wolken einen kleinen Umweg oder Steigen auf ungeplante Höhe. Letztendlich erwischt uns im Endteil noch der Ostwind mit 20 kt und Turbulenz über dem westlichen Wienerwald. Dann sind wir alle wieder gut zu Hause angekommen.
Auch wenn das Wetter die ursprünglichen Pläne etwas durcheinandergebracht hat, war es ein gelungener Ausflug: interessant, lehrreich, entspannt, landschaftlich eindrucksvoll und am Ende jedenfalls erfolgreich. Alle Teilnehmer und alle Flugzeuge sind wieder wohlbehalten nach Hause gekommen.
