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FSV2000
Freitag - Dezember - 20.12.2002 - 06:30 Uhr
ACHTUNG, Katana Piloteure!
Heuer gab's bei einigen Katanas Triebwerksausfälle. Grund dürfte Luft im Ölkreislauf gewesen sein. Die hydraulische Ventilspieleinstellvorrichtung hat dadurch versagt und das zu große Ventilspiel hat dann den Ventilsitz und das Ventil zerstört.
Bitte großes Augenmerk darauf legen, dass der Propeller der Katanas und Superdimonas (alles was mit Rotax ausgerüstet ist), niemals entgegen der Laufrichtung gedreht wird...
Jetzt ist das Problem wieder im Griff, neben der Anweisung den Propeller nicht verkehrt zu drehen, dürfte Rotax auch einige Ventilspieleinstellmechanismen getauscht haben um die Situation zu entspannen.
Anbei der Zusatz zum Betriebshandbuch.....
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