Entweder hat der Pilot einen schlampigen Vorflugcheck gemacht und den bereits beschädigten Reifen nicht gesehen, oder aber er hat es geschafft mit drei Landungen den Reifen zu zerstören.

Kann er sich aussuchen, in jedem Falle aber, ist's nicht OK.

PS.: als wir den Flieger vom Hangar in die Werft schieben wollten, ist der Reifen geplatzt. Zum Glück nicht auf der Piste bei der Landung .....................

Info: Reifen bei welchen die erste Gewebeschicht sichtbar ist, sind ein Grund, den Flieger zu grounden.