REMINDER Generalversammlung Dienstag, 24.03.2026, 18:23 Uhr
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Kollegen und innen,

Reminder für nächsten Montag den 30.03.2026
Generalversammlung Flugsportverein Stockerau um 18:00 am Flugplatz bitte nicht vergessen .....


Fruehlingsfliegen 2026 Sonntag, 22.03.2026, 16:19 Uhr
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Die Saison startet, somit auch unser traditionelles Frühjahrs-Opening am 17ten und 18ten April 2026.

Wir wollen heuer für jeden was bieten, ob Motor- oder Segelflieger, Saisonstart ist für uns alle...
  • perfektioniere Deine Notfalls-Skills
  • perfektioniere Deine Navigations Skills
  • probier mal den neuen doppelsitzigen Segelflieger
  • Lust auf eine Ballonfahrt
In allen Bereichen haben wir Spezialisten anwesend, welche Euch unterstützen.
  • Fluglehrer mit Erfahrung und Berechtigung im Notlandetraining
  • Walter als Teilnehmer an nationalen Bewerben und an der Navigationsflug Weltmeisterschaft
  • Erfahrene Segelfluglehrer und das neue Flugzeug
  • Doogie Spät kommt mit seinem Heißluftballon
Und klar, es gibt was zu Essen und zu Trinken, Tombola und ein kleines Quiz mit attraktiven Preisen ....

Willst du dabei sein ??
Dann meld dich einfach an fruehlingsfliegen(at)fsv2000(punkt)at


Welcome D-6687 Donnerstag, 19.03.2026, 08:14 Uhr
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s' braucht eigentlich wenige Worte.
So ein cooles Flugzeug in unserer Flotte zu haben ist einfach nur lässig, seht selbst .....




No Traffic Warning ... ?? Mittwoch, 18.03.2026, 07:30 Uhr
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Alex hat mir zuerst mal das Video (Klick to play) geschickt und wir waren im ersten Anlauf baff warum hier absolut keine Warnung kam, keine von der Infofrequenz, keine Traffic Warning aus den bordseitigen Systemen, interessant.

WICHTIG, es gibt in unseren kleinen Flugzeugen KEIN System welches zuverlässig vor Verkehr warnt.

1.) Man muss sich immer wieder ins Bewusstsein zurückrufen, welche Datenquellen unsere Systeme zur Verkehrserkennung heranziehen und welche Einschränkungen sich daraus in der Erkennbarkeit von anderem Verkehr ergeben. Die beiden Systeme sind Flarm und ADSB. Ein S-Transponder alleine hilft nix, er kann von unseren Systemen NICHT lokalisiert werden.
Keines der beiden Systeme (Flarm, ADSB) ist verpflichtend, weder zur Installation, noch zum Betrieb, also auch wenn alle unsere Flugzeuge damit ausgestattet sind, Vorsicht, andere Halter leisten sich die Systeme möglicherweise nicht - und wenn, dann müssen die Piloten die Systeme nicht unbedingt verwenden !!!!!!!!!

2.) Wie Alex schon geschrieben hat, das Flug-Informations-Team, muss uns nach SERA vor Verkehr nicht warnen, das ist Service, herzlichen Dank dafür an FIC/Wien Info.

3.) in Österreich ist die Verwendung von S Transpondern auch im E-Luftraum für kraftgetriebene Luftfahrzeuge Vorschrift (siehe AIP GEN 1.5). Das ist nicht überall so, in Slovenien zum Beispiel brauchen wir lediglich im C und D Luftraum einen Tpx in Betrieb. Somit kann's ganz gut sein, dass der Flug-Informations-Dienst den Flieger eigentlich garnicht sieht.
Und, wer keinen Tpx aufgedreht hat (an Bord hat), wird vmtl. auch kein Flarm oder ADSB installiert/aktiviert haben, also unsere Traffig Warnungen zeigen auch nix an....

Konklusio:
eine Kombination von mehreren Sensoren hebt die Wahrscheinlichkeit anderen Verkehr zu entdecken, also, rausschauen ist verpflichtend, die kleinen elektronischen Helferleins aufdrehen und die Services der Informationsfrequenz als Zusatzinformation verwenden - Eierlegende Wollmilchsau gibts keine ......



Wenn am Ende doch der Fliegervirus zuschlaegt Sonntag, 15.03.2026, 23:59 Uhr
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Alex ist einer unserer „Jungpiloten“ – also eigentlich eh schon etwas über fünfzig Lenze alt, aber halt erst seit knapp zwei Jahren im Besitz der PPL. Das hält ihn aber nicht ab, sich immer wieder neuen Herausforderungen zu stellen und genau das stand am Wochenende von 6.-9. März 2026 am Programm. Die Großwetterlage war vielversprechend, eine Maschine war auch verfügbar und so wurde kurzerhand einfach mal drauf los geplant und die CBR reserviert. Aber lassen wir ihn doch selbst berichten:

Geplant war ein Wochenende im sonnigen Süden am Meer mit meiner Frau. Da die CBR am Freitag erst ab 16:00 Uhr gebucht werden konnte, musste daher ein Zwischenstopp eingeplant werden. Es sollte etwas weiter nach Süden gehen, also Portoroz und Italien schieden aus, weil der Wetterbericht eine Nebelfront ab Sonntag in den frühen Morgenstunden prophezeite.
Damit blieben nur mehr Mali Losinj, Krk oder Pula zur Auswahl. Wobei Mali Losinj erst ab April öffnet und Krk nicht wirklich viel im Umland des Flughafens zu bieten hat. Daher wurde Pula in Angriff genommen (wobei Medulin auch eine Option gewesen wäre, hier allerdings auch die Öffnungszeiten in Frage standen und die Webseite den Betrieb ab April beschrieb)

........ hier der ganze Artikel






Preisliste 2026 ist im AID Downloadbereich verfügbar Dienstag, 24.02.2026, 11:03 Uhr
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Es ist soweit, die Preisliste 2026 ist ab sofort online verfügbar.
Gültig ab 01.03.2026 kommen die gem. VPI angepassten Flug- und Landepreise zur Verrechnung.


Save the Date ..... Generalversammlung FSV Stockerau Montag, 23.02.2026, 10:15 Uhr
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Kollegen
die Generalversammlung des Vereines findet heuer am

  • 30.03.2026 um 18:00 loc. am Flugplatz statt.

Einladungen folgen fristgerecht und gesondert per Mail.


BaBa Schnee Montag, 23.02.2026, 10:15 Uhr
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.... der Flugplatz ist wieder offen.
So zur Info, wir überlegen gerade ernsthaft den Wettergott wegen "vereinsschädigendem Verhalten" aus dem Verein auszuschließen ... 🤣🤣


CLOSED DUE TO SNOW .... Freitag, 20.02.2026, 08:42 Uhr
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braucht man eigentlich eh nicht sagen, aber nur, dass es allen wirklich klar ist.
Kein Flugbetrieb, eingeschränkter Zugang zum Gelände, keine Schneeräumung und keine Eisbekämpfung ...

see u again at the airfield on a sunny spring day 😉


Clubausflug 2026 Vorbesprechung Dienstag, 17.02.2026, 14:54 Uhr
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Die Vorbesprechung/Planung für unseren Clubausflug nach Venedig findet am Mittwoch, 4.3. um 18.00 Uhr im Schulungsraum am Flugplatz statt.

Ich freue mich auf euer Kommen!
Harald


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