Funkerpruefungen Mittwoch, 05.05.2021, 08:08 Uhr
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Gratulation ....

den 12 neuen Funksprechzeugnisbesitzern.
Das war gute Arbeit heute. Schwierige Voraussetzungen, alles im Onlineunterricht, einige von Euch noch garnix geflogen.
Supergutgemacht und heute alle bestanden .....

Roger, Over and Out ...


Zutrittstest fuer den Flugplatzzutritt Mittwoch, 05.05.2021, 08:08 Uhr
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ich würde es nicht als Reizthema bezeichnen, aber es beschäftigt die Mitglieder, von absoluter Zustimmung, bis absoluter Ablehnung, die Palette ist wirklich breit.


Bevor das eigentliche Thema der Zutrittstestungen behandelt wird ein paar Gedanken

Unser Gesellschaft kennt althergebrachte Regeln an welche wir uns ohne einen Gedanken zu verschwenden halten, oder mit den Konsequenzen des Regelverstoßes zu leben bereit sind.
Ein gesellschaftlich,gesetzlich, geschichtlich und/oder auch religiöser Grundkonsens liegt dem zugrunde.
... und dieser Grundkonsens ist keine 23/25% bei 52% Enthaltungen Entscheidung, es ist in vielen Bereichen ein 95% Konsens in der Gesellschaft.

Dann kam Covid und es gab keinen gesellschaftlichen Konsens, der hatte und hat sich noch nicht ausgebildet.
... und die, von den von uns gewählten Entscheidungsträgern aufgestellten neuen Regeln, sind unangenehm, einschränkend, gegen den Zeitgeist und, in weiten Bereichen auch gegen den althergebrachten gesellschaftlichen Konsens.
Konfliktpotential "par excellence", was da dagegen hilft, keine Ahnung...

Wir als Entscheidungsträger im Verein versuchen es jedenfalls mal mit eigenem informieren, nachdenken, zuhören, dazulernen und (soweit es unter den Umständen überhaupt möglich ist) einem geraden Weg.
Es ist für uns klar, dass der gewählte Weg
  • keinem allgemeinen Konsens unterliegt und umstritten sein wird
  • oftmals unbequem und mit persönlicher Einschränkung für viele verbunden ist
  • sich im Rahmen des Gesetze, Verordnungen und soweit erkennbar auch des Grundgedankens hinter der Verordnung bewegt
  • eine hoffentlich erkennbare Logik beinhaltet


Flugplatzzutrittstestungen, update ....
Gestern hat das Parlament beschlossen, Geimpfte, Genesene und Getestete gleichzustellen. Wann auch immer der staatliche Verwaltungsappart diese Beschlüsse in Verordnungen umsetzen wird, ist uns mal egal, bei uns gilt das ab sofort.
Also, Geimpfte, schmeissen einmal eine Kopie des Impfpasses in die Testablagebox und gut isses, keine weiteren Tests mehr (wielange der Impfnachweis allerdings gilt ist derzeit im Gesetz noch ungeregelt - angedacht sind angeblich 6-12 Monate)

Alle Gerüchte welche wir gehört haben, deuten auf eine Öffnung diverser Branchen hin. Von der Gastro über Hotellerie bis zu den Sportstätten (auch Indoor).
Als Basis wird dafür der "grüne Pass" herangezogen werden, welcher offenbar nix anderes als eine App sein soll, in welcher dein "Geimpft-, Genesen-, Getestet- Status" erfasst ist.
Also in kurzen Worten, bist du geimpft, genesen oder getestet, darfst du reinkommen, sonst nicht.
Wir sehen daher derzeit keinen Grund die Testverpflichtung für den Flugplatzzutritt aufzuheben, lediglich in Ausnahmefällen akzeptieren wir künftig ein mit Name und Datum beschriftetes Foto eines Selbsttests...

Der Einfachheit halber wieder als Sammelwerk die Flugplatzzutrittsregelung:

Das Betreten des Flugfeldes (der Sportstätte) ist
  • nur zur und für die Dauer der Sportausübung, (§9, Abs.2, Pkt.2)
  • und weiterhin nur mit negativem aktuellem Test (48Std. Antigen, 72Std. PCR, 3 Monate Antikörper, Impfnachweis oder ausnahmsweise Selbsttest) gestattet
  • bitte keine "nichtfliegenden" Gäste/Besucher mitbringen.
  • Maskentragen (FFP2), "großer" Babyelefanten Abstand und die 20 Quadratmeter Regel gelten auch Outdoor.
  • Die Indoor Bereiche dürfen nur kurzfristig betreten werden und sind defacto geschlossen zu halten.


Corona Update 03-05-2021 Freitag, 30.04.2021, 11:02 Uhr
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Das Wichtigste zuerst:
die Osterlockdown-Verordnung endet am Montag den 3.5.2021, ab dann sind also Checkflüge und Schulflüge wieder möglich.
Theorie-Präsenzunterricht gibt's noch keinen.

Da wir uns tagsüber mit Menschen aus einem zweiten Haushalt treffen dürfen, können wir auch gemeinsam fliegen - zumindest tagsüber, denn abends gilt wieder "Ausgangssperre" und Kontaktbeschränkung.....also NVFR nur "familienintern"


Nun wie immer der Versuch einer vereinsbezogenen Zusammenfassung............
  • Also, Fliegen geht alleine, oder mit unbeschränkter Anzahl im selben Haushalt lebender Menschen
  • Genauso kann ein Pilot, eine ganze "haushaltsfremde Familie" mitnehmen. (vgl. § 2, Abs.3)
  • Für Flüge mit Haushaltsfremden (Gäste und Schulung), bitte den aktuellen Covid Test nicht vergessen.
  • FFP-2 Maske ist obligatorisch im Flugzeug

Das Betreten des Flugfeldes (der Sportstätte) ist
  • nur zur und für die Dauer der Sportausübung, (§9, Abs.2, Pkt.2)
  • und weiterhin nur mit negativem aktuellem Test (48Std. Antigen, 72Std. PCR oder 3 Monate Antikörper) gestattet (sry., dzt. noch keine eigene "Geimpften-Regelung")
  • bitte keine "nichtfliegenden" Gäste/Besucher mitbringen.
  • Maskentragen (FFP2), "großer" Babyelefanten Abstand und die 20 Quadratmeter Regel gelten auch Outdoor.
  • Die Indoor Bereiche dürfen nur kurzfristig betreten werden und sind defacto geschlossen zu halten.

Indoor Bereiche
  • Die Kantine ist geschlossen, kalt und mit abgedrehten Automaten.
  • somit können auch keine Gläser, Kaffeehäferl, etc. in der Abwasch stehen !!!
  • Indoor ist sowieso Maskenpflicht (FFP2), auch für Mitarbeiter (z.B. Betriebsleiter)
  • Indoor gilt jedenfalls die "große" Babyelefanten-Abstands und 20 Quadratmeter Regel (keine Besuche/r beim Betriebsleiter, maximal ein Pilot im Vorbereitungsraum, maximal 3 in der Kantine für ein ggf. nötiges Debriefing (Vorbereitungen Zuhause machen ......)


... und jetzt noch ein kleines "Bitte denkt daran"....
  • Wir ersuchen auf die allgemeinen Hygienemaßnahmen nicht zu vergessen, Handdesinfektion, Handschuhe, etc.......
  • Wir ersuchen unsere Mitglieder uns eine ggf. diagnostizierte Corona Infektion zu melden
  • Wir geben zu bedenken, dass Auslandsflüge mit unseren Luftfahrzeugen ein gewisses Risiko darstellen, im Ausland in Quarantäne gehen zu müssen. Wir behalten es uns vor das gestrandete Luftfahrzeug auf Kosten des Piloten ggf. nach Stockerau zurückzuholen und/oder die Urlaubs-Flugzeit-Regel (1Flugstunde pro Tag) bei der Rückkehr anzuwenden ......


Corona Update - Osterlock - die Verlaengerung Freitag, 16.04.2021, 21:05 Uhr
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Kollegen
Die Oster-Lockdown-Verlängerungs-Verordnung bis zum 2.Mai 2021 ist seit kurzem da, es ändert sich an dem bisherigen Zustand den Flugbetrieb betreffend defacto nix:
  • wir können aufgrund der Kontaktbeschränkung lediglich Flüge alleine oder mit engsten Angehörigen machen
  • keine privaten Schul- und Gästeflüge

Basis dieser Interpretation ist einerseits die Möglichkeit Sportstätten offen halten zu dürfen und andererseits die in der Ausgangsbeschränkung enthaltene Ausnahme für jeden einzelnen von uns, zur Sportstätte fahren zu dürfen.
Aufgrund der restriktiven Kontaktbeschränkung sind Schulungsflüge und Flüge "mit Dritten" nicht möglich.


Nun wie immer der Versuch einer vereinsbezogenen Zusammenfassung............
  • Fliegen ist nur alleine oder mit im selben Haushalt lebenden Personen möglich (um genau zu sein mit den im §2, Abs.1 Lit.a genannten Personen)
  • Das schließt Gäste- und die Schulflüge auf privater/nicht kommerzieller Basis aus...

Das Betreten des Flugfeldes (der Sportstätte) ist
  • nur zur und für die Dauer der Sportausübung, (§9, Abs.2, Pkt.2)
  • und weiterhin nur mit negativem aktuellem Test (48Std. Antigen, 72Std. PCR oder 3 Monate Antikörper) gestattet
  • bitte keine Gäste/Besucher mitbringen.
  • Maskentragen (FFP2), "großer" Babyelefanten Abstand und die 20 Quadratmeter Regel gelten auch Outdoor.
  • Die Indoor Bereiche dürfen nur kurzfristig betreten werden und sind defacto geschlossen zu halten.

Indoor Bereiche
  • Die Kantine ist geschlossen, kalt und mit abgedrehten Automaten.
  • somit können auch keine Gläser, Kaffeehäferl, etc. in der Abwasch stehen !!!
  • Indoor ist sowieso Maskenpflicht (FFP2), auch für Mitarbeiter (z.B. Betriebsleiter)
  • Indoor gilt jedenfalls die "große" Babyelefanten-Abstands und 20 Quadratmeter Regel (keine Besuche/r beim Betriebsleiter, maximal ein Pilot im Vorbereitungsraum, maximal 3 in der Kantine für ein ggf. nötiges Debriefing (Vorbereitungen Zuhause machen ......)


... und jetzt noch ein kleines "Bitte denkt daran"....
Wir ersuchen auf die allgemeinen Hygienemaßnahmen nicht zu vergessen, Handdesinfektion, Handschuhe, etc.......
Wir ersuchen unsere Mitglieder uns eine ggf. diagnostizierte Corona Infektion zu melden

Wir geben zu bedenken, dass es neben dem rein rechtlichen Argument, der Verordnung nach den Flugplatz offen halten zu können, nicht alles was rechtlich erlaubt ist, derzeit auch sinnvoll zu tun ist.
Überlegt bitte, als verantwortliche Piloten, ob die geplanten Flüge in der gegenwärtigen Situation wirklich notwendig sind ....



Zutrittstest fuer den Flugplatzzutritt Freitag, 16.04.2021, 20:34 Uhr
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... kein einfacher Schritt, aber in Anbetracht der aktuellen Gesamt-Situation rundherum ist es einfach notwendig.

seit dem 29.03.2021 und bis auf Widerruf darf der Flugplatz nur mit einem gültigen Coronatest betreten werden.

Es ist egal welcher Test
-- ein negativer Schnelltest (Antigen) maximal 48 Stunden alt
-- ein negativer PCR Test maximal 72 Stunden alt
-- ein positiver Antikörpertest maximal 3 Monate alt


Bitte den Test ausgedruckt mitbringen und beim Betriebsleiter abgeben - Eigentests zählen nicht !!!!!
Gilt natürlich für alle (nicht nur den Piloten/Lehrer/Schüler) auch Mitflieger/Referenten/Mitarbeiter/Warte/etc........
Diese Regelung gilt auf unbestimmte Zeit.....


Ps.: die in letzter Zeit immer wieder auftretende Frage nach der Regel für bereits Geimpfte ....
Wir wollen keine weitere, neue Regel kreieren. Die Impfung zeigt sich in ihrer Wirkung klar im Antikörpertest. Somit brauchen wir keine neue, zusätzliche Regel für Geimpfte.
Bring deinen positiven Antikörpertest und past ......

Corona Update - Osterlockdown Mittwoch, 31.03.2021, 21:05 Uhr
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Kollegen
Die Oster-Lockdown Verordnung ist seit kurzem da, es ändert sich an dem bisherigen Zustand den Flugbetrieb betreffend folgendes:
  • wir können aufgrund der Kontaktbeschränkung lediglich Flüge alleine oder mit engsten Angehörigen machen
  • keine privaten Schulungs-, Prüfungs-, Gästeflüge
  • keine Platzrundenflüge, d.h. minimal 20 Minuten zwischen zwei Landungen

Basis dieser Interpretation ist einerseits die Möglichkeit Sportstätten offen halten zu dürfen und andererseits die in der Ausgangsbeschränkung enthaltene Ausnahme für jeden einzelnen von uns, zur Sportstätte fahren zu dürfen.
Aufgrund der restriktiven Kontaktbeschränkung sind Schulungsflüge und Flüge "mit Dritten" nicht möglich.


Nun wie immer der Versuch einer vereinsbezogenen Zusammenfassung............
  • Fliegen ist nur alleine oder mit im selben Haushalt lebenden Personen möglich (um genau zu sein mit den im §2, Abs.1 Lit.a genannten Personen)
  • Das schließt Gäste- und die Schulflüge auf privater/nicht kommerzieller Basis aus...

Das Betreten des Flugfeldes (der Sportstätte) ist
  • nur zur und für die Dauer der Sportausübung, (§9, Abs.2, Pkt.2)
  • und nur mit negativem aktuellem Test (48Std. Antigen, 48Std. PCR oder 3 Monate Antikörper) gestattet
  • also bitte auch keine Gäste/Besucher mitbringen.
  • Maskentragen (FFP2), "großer" Babyelefanten Abstand und die 20 Quadratmeter Regel gelten auch Outdoor.
  • Die Indoor Bereiche dürfen nur kurzfristig betreten werden und sind defacto geschlossen zu halten.

Indoor Bereiche
  • Die Kantine ist geschlossen, kalt und mit abgedrehten Automaten.
  • somit können auch keine Gläser, Kaffeehäferl, etc. in der Abwasch stehen !!!
  • Indoor ist sowieso Maskenpflicht (FFP2), auch für Mitarbeiter (z.B. Betriebsleiter)
  • Indoor gilt jedenfalls die "große" Babyelefanten-Abstands und 20 Quadratmeter Regel (keine Besuche/r beim Betriebsleiter, maximal ein Pilot im Vorbereitungsraum, maximal 3 in der Kantine für ein ggf. nötiges Debriefing (Vorbereitungen Zuhause machen ......)


... und jetzt noch ein kleines "Bitte denkt daran"....
Wir ersuchen auf die allgemeinen Hygienemaßnahmen nicht zu vergessen, Handdesinfektion, Handschuhe, etc.......
Wir ersuchen unsere Mitglieder uns eine ggf. diagnostizierte Corona Infektion zu melden

Wir geben zu bedenken, dass es neben dem rein rechtlichen Argument, der Verordnung nach den Flugplatz offen halten zu können, nicht alles was rechtlich erlaubt ist, derzeit auch sinnvoll zu tun ist.
Überlegt bitte, als verantwortliche Piloten, ob die geplanten Flüge in der gegenwärtigen Situation wirklich notwendig sind ....




Link: 4. COVID-19-Schutzmaßnahmenverordnung – 4. COVID-19-SchuMaV

Link: 6. Novelle zur 4. COVID-19-Schutzmaßnahmenverordnung

Osterlockdown Dienstag, 30.03.2021, 13:56 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
ehrlich Kollegen,

Wir haben keine Ahnung.
Bis jetzt gerade (30.03.2021 - 13:50 loc.) gibt es keine Verordnung zu dem was ab dem 1.4.2021 im Osten Österreichs passieren soll, lediglich Gerüchte, Statements und Presseaussendungen.

Ich weiß, dass viele von Euch darauf warten, wie es in den nächsten Tagen weitergeht, Fliegen Ja/Nein, Schulung, etc.
Aber ich/wir wissen es selbst noch nicht ....

Sobald wir was wissen, geben wir es weiter.

Das Militaer uebt Tieffluege .... Montag, 22.03.2021, 12:30 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
bitte beachtet die entsprechenden Notams B182,183 und 184/21
und rechnet mit verstärktem militärischen Flugaufkommen, speziell auch "unter" euch in ganz Niederösterreich und Teilen Oberösterreichs......

Logger update Samstag, 13.03.2021, 19:34 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
Kollegen
die Server laufen wieder, die Verbindung zu den Loggern steht wieder.
Alle Flüge der letzten Tage sind automatisch nachgeliefert worden und sind ab sofort im AID wieder einsehbar.

Ggf. bitte Schülerakte und/oder Kostenaufteilungen nachtragen......

Loggerstoerung ... Freitag, 12.03.2021, 08:58 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
allen Piloten welche gestern geflogen sind wirds schon aufgefallen sein, die Logger können sich dzt. nicht an ihren Server "connecten" ...
  • Als "Workaround" bitte im Flieger so tun als ob alles funktioniert (Karte auflegen), möglichst wenige Masterswitch On/Off Zyklen.
  • Zeiten aus der guten alten Turm-Startliste einfach ins Bordbuch eintragen.
  • Bitte möglichst keine Nachträge ins AID machen, die Flüge werden in den Loggern gespeichert und sollten in absehbarer Zeit dann alle gesammelt eintrudeln.


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