Ein einsamer Bordbuchschreiber sitzt mit Maske alleine an einem Tisch (sogar das Licht war abgedreht...).
Danke für die Einhaltung der Regeln, ihr seid ein cooles Team.......
| Corona Update 16-11-2020 | Montag, 16.11.2020, 14:36 Uhr | |
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| es ist so weit, wir sind ab 17.11.2020 wieder zu ...... Um genau zu sein (... und soweit wir alles was wir gelesen haben auch richtig verstehen und interpretieren)
Wir werden aufgrund der Regelungen in den nächsten Stunden alle Reservierungen aus der Reservierungsliste löschen ...... Link: Covid-19-Notmaßnahmenverordnung |
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| Danke Kollegen und innen ..... | Samstag, 07.11.2020, 08:29 Uhr | |
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| gestern war einiges los am Flugfeld, aber, wie es uns die aktuelle Covid Verordnung vorgibt, das Vereinsgebäude defacto leer. Ein einsamer Bordbuchschreiber sitzt mit Maske alleine an einem Tisch (sogar das Licht war abgedreht...). Danke für die Einhaltung der Regeln, ihr seid ein cooles Team....... |
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| Corona Update 03-11-2020, Pt.II | Dienstag, 03.11.2020, 15:43 Uhr | |
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| Covid-19-Schutzmaßnahmenverordnung heißt das Ding, welches im nächsten Monat unser aller Leben beeinflussen wird. So wie auch bei den letzten Verordnungen, kann man dazu stehen wie man will, wir als Verein wollen versuchen einen, den gesetzlichen Vorgaben, entsprechenden Weg zu finden. Unser Flugplatz wird in der Verordnung als Freiluftsportstätte gesehen. Das ermöglicht uns, unter bestimmten Auflagen, den Flugbetrieb prinzipiell einmal weiterzuführen. So wie das auch Golfplätze, Tennisplätze, Reitclubs, etc. dürfen. Diese Auflagen sind schnell zusammengefasst und einfach zu verstehen: -- kein Zusammenstehen, -- kein Zusammenhocken -- verwend dein Maskerl
Also, Flugvorbereitung zuhause machen, am Flugplatz kommen, fliegen, Debriefing, Bordbuch schreiben, heimgehen..... Und wie immer bei den Corona-Updates der Versuch einer Regelungs - Gesamtzusammenfassung: 1.) Der Flugplatzbetrieb wir gelten als Sportstätte, sehen uns als "Sportstätte im Freien" und somit als betreibbar unter einigen Auflagen .. mindestens ein Meter Abstand untereinander am Gelände und Indoor .. immer mit Maske außer am Freigelände .. Aufenthalt ausschließlich zur Ausübung des Sportes Daher als vereinsinterne Regelung ----- die Kantine ist gesperrt, keine Automaten, kein Kaffee .... ----- die Schulungsräume sind gesperrt ----- an den Tischen dürfen maximal 6 Personen aus maximal 2 Haushalten sitzen, aber nur in der absolut notwendigen Zeit, um das Bordbuch zu schreiben, resp. Debriefing zu machen ----- derzeit keine Auslandsflüge mit Vereinsluftfahrzeuge ----- Landungen von Fremdflugzeugen aus dem Ausland kommend auf unserem Flugplatz In der Anlage "A" (Covid-19-Einreiseverordnung - Link untenstehend) findet ihr eine Liste von Staaten aus welchen die Einreise nach Österreich uneingeschränkt möglich ist. Einreisen aus anderen Ländern (Achtung, keine Umgehungshandlungen mit Zwischenlandungen in "freien Ländern") und Einreisen von "nicht Österreichern" sind ausschließlich mit Quarantäne, resp. Corona Attest verbunden. Ggf. ist mit der Polizei und/oder BH Korneuburg Rücksprache zu halten ........ 2.) Der Flugbetrieb anwendbar auf unseren Flugbetrieb ist §4 (Fahrgemeinschaften), gemeinsames Fliegen und auch die Praxisschulung/Gastflüge ist/sind mit unseren Luftfahrzeugen unter Auflagen zulässig .. die Insassen dürfen aus maximal 2 Haushalten kommen .. Tragen von Maske im Flugzeug zusätzlich erwarten wir als Verein: ----- keine Leihheadsets, ----- tragen von Handschuhen im Flugzeug ----- die Handdesinfektionsstände am Vorfeld Ein/Ausgang ----- Passagierdaten Archivierung durch die verantwortlichen Piloten (z.B. im AID in der Bemerkungsspalte eingetragen..) 3.) der Schulbetrieb - im Speziellen der Theorieunterricht, aufgrund des Betretungsverbotes der Sportstätte (abgesehen zur Freiluftsportausübung und dem Verbot von Treffen von mehr als 6 Personen aus maximal zwei Haushalten) ist eine Präsenzschulung derzeit nicht möglich. Wir arbeiten derzeit an alternativen Möglichkeiten zur Präsenzschulung wie ev. Distance Learning, CBT, etc und werden die Betroffenen sobald als möglich durch die Ausbildungsleiter informieren.... Nochmals, keiner will das alles, doch als Vorstand ersuchen wir Euch eindringlich, haltet Euch dran ....... Link: Covid-19-Schutzmaßnahmenverordnung Link: Covid-19-Einreiseverordnung |
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| Webcam down ... | Dienstag, 03.11.2020, 15:43 Uhr | |
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| wir nutzen die Corona Zeit und basteln ein wenig an unserer EDV Infrastruktur, die Webcam West geht daher für eine Zeitlang vom Netz ..... |
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| Corona Update 03-11-2020 | Montag, 02.11.2020, 07:58 Uhr | |
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| viele blicken gespannt auf das was da kommt, aber, ehrlich, wir wissen es noch nicht. Die Verordnung ist zwar soweit ich weiß gestern beschlossen worden, ich kann sie aber noch nicht publiziert finden. Ich hoffe, dass wir am Nachmittag eine letztgültige Version vorliegen haben und auf deren Grundlage entscheiden können wie es mit dem Flugbetrieb weitergeht..... Bis dahin heißts leider warten und alle zur Stunde gemachten Aussagen sind lediglich Vermutungen zum Thema |
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| Corona Update, 25-10-2020 | Sonntag, 25.10.2020, 08:45 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
... wie immer, man kann über dies oder das diskutieren, was übrigbleibt ist, dass:
Was bleibt aus der neuen Verordnung also meiner Meinung nach übrig ??
Die 6 Personenregel trifft uns nur bedingt -- in der Schulung, dort müssen wir unser Präventionskonzept verschriftlichen und der BH einmelden -- in der Kantine natürlich auch, jedoch bedeutet die 6 Personen Regel nicht, dass nur 6 Personen gleichzeitig in der Kantine weilen dürfen, sondern wir reden von Besuchergruppen zu max. 6 Personen welche dann zueinander wieder den einen Meter Abstand brauchen. Beachte jedoch, dass das Zusammensitzen zu sechst, dann im Infektionsfall eines einzelnen Besuchergruppenmitgliedes zur Quarantäne aller 5 weiteren Mitglieder der Besuchergruppe führt ..... Hier zur Erinnerung das von uns geforderte und an die neue (455igste) Verordnung angepasste vereinsinterne Präventionskonzept 1.) Der Flugplatzbetrieb anwendbar auf unseren Flugplatz ist unzweifelhaft der §8 (Sportstätten) und in sinngemäßer Anwendung auch der §6 (Gastgewerbe) .. ein Meter Abstand untereinander .. Maske im Betriebsgebäude .. gegessen und getrunken darf in der Kantine nur an den Tischen werden, nicht an der Theke .. an den Tischen ist zwischen den einzelnen (maximal sechser) Besuchergruppen ein Abstand von einem Meter einzuhalten, das kann natürlich dazu führen, dass dann an einem Tisch nur eine, größere Besuchergruppe Platz findet. .. es gilt zu bedenken, wer wohin fliegt und was ihn dort erwartet (Quarantänebestimmungen ändern sich ziemlich häufig). Wir behalten uns vor ggf. gestrandete Flugzeuge auf Kosten der Piloten zurückzuholen. .. ebenso ist zu beachten, dass die "Einreiseverordnung Österreich" gerade uns als Flugplatz trifft. In der Anlage "A" (Link untenstehend) findet ihr eine Liste von Staaten aus welchen die Einreise nach Österreich uneingeschränkt möglich ist. Einreisen aus anderen Ländern (Achtung, keine Umgehungshandlungen mit Zwischenlandungen in "freien Ländern") und Einreisen von "nicht Österreichern" sind ausschließlich mit Quarantäne, resp. Corona Attest verbunden. Ggf. ist mit der Polizei und/oder BH Korneuburg Rücksprache zu halten ........ 2.) Der Flugbetrieb anwendbar auf unseren Flugbetrieb sind §4 (Fahrgemeinschaften) und §8 (Sportstätten) .. gemeinsames Fliegen ist mir unseren Luftfahrzeugen zulässig .. unser internes Präventionssystem sieht die Empfehlung zum ----- Tragen von Maske und Handschuhe im Flugzeug, ----- die Entfernung der Leihheadsets, ----- die Handdesinfektionsstände am Vorfeld Ein/Ausgang ----- gut gelüftete Kabinen ----- Passagierdaten Archivierung durch die verantwortlichen Piloten (z.B. im AID in der Bemerkungsspalte eingetragen..) vor. 3.) der Schulbetrieb - im Speziellen der Theorieunterricht anwendbar der §10 (Veranstaltungen) .. Schulungen finden in geschlossenen Räumen mit gekennzeichneten (namensspezifizierten) Sitzplätzen statt .. der Abstand auf den Sitzplätzen zwischen den Schulungsteilnehmern beträgt mindestens ein Meter .. von Unterricht zu Unterricht immer den selben Sitzplatz einnehmen .. beim Betreten und Verlassen der gekennzeichneten Plätze ist ein Mund/Nasenschutz zu tragen .. wir versuchen die maximal mögliche Größe von Schulungsräumen zu verwenden (Werft statt Betriebsgebäude) und häufig zu lüften Ach ja, eh kloar, wer sich krank fühlt, bitte zuhause bleiben, ggf. Covid Testung machen und net am Flugplatz Superspreader spielen bitte ...... aber das sollte nach einem halben Jahr Covid Krise eigentlich eh jeder wissen Link: Einreiseverordnung Link: Covid Maßnahmenverordnung |
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| Katana im Service | Freitag, 09.10.2020, 13:07 Uhr | |
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| derzeit leiden wir ein wenig an einem Überschuß an Katanamangel ..... Zur Erklärung Die OE-CBR steht derzeit in der ganz, ganz, großen Kontrolle, soweit ich weiß, der erste Diamond-Flieger weltweit, welcher 12.000 Flugstunden erreicht hat. Wenn man bedenkt, dass wir den Flieger damals 1995 mit ziemlich genau 1000 Stunden im Bordbuch gekauft haben, tolle Leistung für einen Joghurtbecher. Okay, die OE-DTA hat noch mehr Stunden auf der Uhr, die hat aktuell 14.254 Stunden im Buch, auch Aludosen leben offenbar recht lange .... Wie auch immer, die 12.000er bei der CBR wird ein wenig dauern, wir rechnen aktuell mit dem Flieger nicht vor Anfang November .... Die OE-COO bekommt gerade ihren neuen Motor eingebaut und eine 200 Stundenkontrolle mit diversen Kleinigkeiten zusätzlich steht auch an. Danach bekommt die OE-COG auch eine große Kontrolle (1000er) und wird somit auch ein paar Tage in Wr. Neustadt verschwinden. Die ALJ läuft auch ab, uff, jetzt wirds knapp...... Um das Problem ein wenig zu entschärfen haben wir uns aus Vöslau eine 80 Ps Katana ausgeliehen. Also, jetzt am Wochenende wirds ein wenig eng werden (only three DV20 in operation), ab Montag, sollten wieder 4 Katanas verfügbar sein Zur AGX der Flieger ist zu den selben Konditionen "eingeflottet" wie die COO, ist im Reservierungssystem eingepflegt, bitte vorwiegend zur Schulung verwenden, Logger ist eingebaut, leider hängt er nicht an unserem AID, sondern in Vöslau - bitte Zeiten mitschreiben Also, ein wenig Gedränge auf unseren Katanas ist vorprogrammiert, bitte cool bleiben, es ist Licht am Ende des Tunnels zu sehen ......   |
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| LIKE .... | Donnerstag, 24.09.2020, 22:45 Uhr | |
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| Für alle die LIKE (Caorle) noch nicht kennen LIKE ist €20.- (Taxi) nördlich von Caorle, es gibt am Flugplatz auch Leih Fahrräder. LIKE Gras 800x30 sehr guter Zustand. Keine Landegebühr und über Nacht am Gras gratis. Hangar geht auch für €20.-/Nacht. Mogas gibts pronto Avgas auf Anfrage, der gehört dem Club. Sehr nette, hilfsbereite Leute am Platz. Am Flugplatz gibt es nette Übernachtungsmöglichkeit, wir sind in Caorle im Hotel Delfino, 3* abgestiegen. Sehr empfehlenswert und preislich ok. Den Vogel hat aber das Restaurant Dabuso (siehe QR Code) abgeschossen.....auf Empfehlung eines wissenden Italieners.... kein Platz ohne Reservierung einige Tage vorher !!! Der Himmel auf dem Teller.     Das war das Wesentliche an Infos für einen Trip Harald und Angelika Link: Restaurant Dabuso |
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| Covid, die 847.312te .... | Sonntag, 20.09.2020, 20:48 Uhr | |
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| Ampeltheater, Lockerungsverordnung, irgendwie weiß eh keiner mehr woran er ist, Wien auf der roten Liste für die Deutschen, die Kroaten auf der roten Liste für die Österreicher, Rumänen in der Landeverbotsliste, Schulungen sind möglich, aber in der Werft statt in den Schulungsräumen, Covidkonzepte und -beauftragte, Anwesenheitslisten. Pressekonferenzen mit Ankündigungen ohne Verordnungen im Hintergrund ..... Ahhhhh .... Ich werde diesmal bewusst das Pferd von der anderen Seite aufzäumen, ohne Gewähr, aber einfach zum Nachdenken. Stellt euch vor, in unserer Mitte tritt ein positiv getesteter Coronafall auf, was bedeutet das für uns alle. Soweit meine Informationen reichen passiert dann folgendes. Der definitive Coronafall bekommt einen Absonderungsbescheid (Quarantäneanordnung) und ein Kontakt-Nachverfolgungs-Formular, in welchem er seine Gesprächskontakte der letzten 48 Stunden vor Symptombeginn niederschreiben muss. Bei der Auswertung der Gesprächskontakte durch die Behörde kommen dann zwei Kriterien zum Tragen .. war der Gesprächskontakt länger als 15 Minuten ?? .. war der Abstand dabei unter 2 Meter Abstand ?? Jeder Kontakt, welcher länger als 15 Minuten in weniger als 2 Meter Abstand zu dem Betreffenden Covid Positiven war, wird als Hochrisiko eingestuft und bekommt von der Bezirksverwaltungsbehörde auch einen Absonderungs-Quarantänebescheid zugestellt. Bei den Kontakten welche zwar länger als 15 Minuten gemeinsam in einem Raum waren, aber nicht in direkter Nähe zueinander standen/saßen, entscheidet der Amtsarzt aufgrund der örtlichen Gegebenheiten, was zu tun ist, im Zweifelsfall wird wohl für die Absonderung/Quarantäne weiterer Personen entschieden. So, jetzt lass ich eurer Fantasie freien Lauf, denkt darüber nach was das für uns bedeutet .. im Betriebsleiterraum .. bei unseren Schulungen .. im Aufenthaltsraum .. im Flugzeug Wir als Vorstand haben natürlich darüber nachgedacht, wie wir das Risiko eines Flugplatz Lockdowns minimieren können. Daher kurz zu den gesetzlichen Rahmenbedingungen (Covid-Lockerungsverordnung) und unserer Auslegung/Adaptierung auf den Stockerauer Flugplatz, Stand heute 21.09.2020 1.) Der Flugplatzbetrieb 2.) Der Flugbetrieb 3.) Der Schulbetrieb 1.) Der Flugplatzbetrieb anwendbar auf unseren Flugplatz ist unzweifelhaft der §8 (Sportstätten) und in sinngemäßer Anwendung auch der §6 (Gastgewerbe) .. ein Meter Abstand untereinander .. Maske im Betriebsgebäude .. gegessen und getrunken, darf in der Kantine nur an den Tischen werden, nicht an der Theke .. an den Tischen ist zwischen den einzelnen Besuchergruppen ein Abstand von einem Meter einzuhalten, das kann natürlich dazu führen, dann an einem Tisch nur eine, größere Besuchergruppe Platz findet. .. es gilt zu bedenken, wer wohin fliegt und was ihn dort erwartet (Quarantänebestimmungen ändern sich ziemlich häufig). Wir behalten uns vor ggf. gestrandete Flugzeuge auf Kosten der Piloten zurückzuholen. .. ebenso ist zu beachten, dass die "Einreiseverordnung Österreich" gerade uns als Flugplatz trifft. In der Anlage "A1" (Link untenstehend) findet ihr eine Liste von Staaten aus welchen die Einreise für Österreicher nach Österreich uneingeschränkt möglich ist. Einreisen aus anderen Ländern (Achtung, keine Umgehungshandlungen mit Zwischenlandungen in "freien Ländern") und Einreisen von "nicht Österreichern" sind ausschließlich mit Quarantäne, resp. Corona Attest verbunden. Ggf. ist mit der Polizei und/oder BH Korneuburg Rücksprache zu halten ........ 2.) Der Flugbetrieb anwendbar auf unseren Flugbetrieb sind §4 (Fahrgemeinschaften) und §8 (Sportstätten) .. gemeinsames Fliegen ist mir unseren Luftfahrzeugen zulässig .. unser internes Präventionssystem sieht die Empfehlung zum ----- Tragen von Maske und Handschuhe im Flugzeug, ----- die Entfernung der Leihheadsets, ----- die Handdesinfektionsstände am Vorfeld Ein/Ausgang ----- gut gelüfete Kabinen ----- Passagierdaten archivierung durch die verantwortlichen Piloten vor. 3.) der Schulbetrieb - im Speziellen der Theorieunterricht anwendbar der §10 (Veranstaltungen) .. Schulungen finden in geschlossenen Räumen mit gekennzeichneten (namensspezifizierten) Sitzplätzen statt .. der Abstand auf den Sitzplätzen zwischen den Schulungsteilnehmern beträgt mindestens ein Meter .. beim Betreten und Verlassen der gekennzeichneten Plätze ist ein Mund/Nasenschutz zu tragen .. wir versuchen die maximal mögliche Größe von Schulungsräumen zu verwenden (Werft statt Betriebsgebäude) und häufig zu lüften Konklusio: Beieinanderpicken, zsamsitzen und das in der Kantine, oder in einem kleinem Schulungsraum, wird wohl kritisch zu werten sein. Schulungen in der Werft mit namentlich gekennzeichneten Sitzplätzen, minimieren das Risiko eines "General Lockdown" auf Quarantäne einzelner Sitz-Nachbarn. Es geht wieder in die Richtung, wir müssen froh sein, überhaupt noch/wieder fliegen zu können, Abschied vom gemütlichen Flugplatzleben Ich weiß, es gibt zu dem Thema Corona verschiedene Zugänge, ich respektier sie alle, aber, wir sehen uns in der Verantwortung eine Lösung/Regelung zu finden, welche die sichere Fortführung des Vereinsbetriebes gewährleistet und nach Möglichkeit einen Flugplatz Stockerau Cluster und/oder einen Flugplatzlockdown verhindert. Link: ..klicken und nach unten scrollen bis zur Anlage A1 |
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| Reisebericht Elba, 09.09. bis 15.09.20 | Donnerstag, 17.09.2020, 21:42 Uhr | |
| Erwin Kocher | » Druckversion zeigen | |
| Nach einem stressigen Arbeitstag, gepaart mit freizeitlichen Verpflichtungen, ging es für uns (1 Pilot, 3 Passagiere) um 13:57 UTC mit der OE-DYU Richtung Süden. Bei vorbildhaftem Flugwetter machten wir abends einen planmäßigen Halt in Portoroz/Piran – das „Venedig Sloweniens“ – um Leib, Seele und natürlich die Maschine aufzutanken. Die Strecke schlug mit 2 Stunden zu Buche und war einfach sehenswert. Allein die letzten Flugminuten über die Landschaft Sloweniens lässt eher an die italienische Toskana erinnern, aber diese haben wir uns ja noch in ihren vollen Zügen für später aufgehoben. Zuvorkommend wie immer war das Handling am Flughafen – inklusive einem Stamperl des landestypischen Schnapses für jeden. Die Hotelbuchung vor Ort erwies sich leider als nicht sehr ergiebig, wurden wir dann dennoch mit einem Familienzimmer in Portoroz als Ergebnis erfolgreich. Das Shuttle brachte uns wie gewünscht flott und günstig zu unserem Ziel. Es folgte ein köstliches Abendessen. Cevapcici kann man einfach nicht auslassen!   Nach einem ausgiebigen Frühstück am nächsten Tag zeigte sich das Wetter am Zielort leider nicht von seiner schönsten Seite. Unser Pilot war jedoch sehr positiv gestimmt, unserem Reiseplan weiterhin folgen zu können.  So ging es für uns beim Start über die Piste 33 bekleidet mit wirklich sehr schicken Schwimmwesten mit einem wunderschönen Blick über Piran von oben über das italienische Festland nach Elba bzw. Marina di Campo. Strahlender Sonnenschein wurde von leichtem Regen am Zielort abgelöst. Die gesamte Flugzeit wurde wieder mit guten 2 Stunden anberaumt, währenddessen konnte man innerhalb der 50 Minuten über der blauen See die weite Ferne nur erahnen. Auf halber Strecke begegnete uns am Funk der Vereinskollege Bruno Balz, welcher sich gerade am Weg nach Lido befand.    Schlussendlich wurden wir mit kühlem Nass von oben und freundlichem Inselfeeling auf Elba empfangen. Der Landeanflug war jedoch durch einige Hoppalas geprägt: Der Funk brach durch die gebirgige Insellandschaft immer wieder ab und wie oben erwähnt war auch das Wetter nicht optimal. Der Pilot wählte den Anflug über Portoferraio im Norden, um schnellstmöglich wieder Kontakt herstellen zu können. Der Kontakt war geglückt und der Controller schickte uns in den linken Queranflug Piste 33 mit dem Hinweis, dass noch ein Flieger auf der Piste 16 startet. Diesen kurz abgewartet, gleiteten wir über den Strand von Marina die Campo und landeten in vollster Sehnsucht auf der Piste 33.   Das Handling am Flugplatz war wiederum sehr freundlich, aber vorerst nicht vorhanden gewesen bzw. stand ganz im Sinne eigener Verantwortung (Parkplatzsuche und Verzurren der Maschine). An die strengen Vorschriften hinsichtlich Covid 19 hatten wir uns hingegen bereits gewohnt, sind die italienischen Vorgaben viel strenger als die unseren. Nun ging es wieder an die Challenge betreffend Hotelbuchung, via diverse Anbieter war so gut wie nichts frei, mussten wir uns ja gerade auf die letzte Ferienwoche der Italiener konzentrieren. Auch hier wurden wir jedoch noch fündig – ortsansässige Unternehmen haben ja was Gutes. Die nächsten Tage verbrachten wir ganz entspannt mit viel kühlem Nass, delikatem Essen, Inseltouren und süßem Nichtstun. Innerhalb von vier Tagen lässt sich die gesamte Insel erkunden, und wir haben dabei nichts ausgelassen!             Die Rückreise gestaltete sich wieder sehr malerisch. Gleich in der Früh – um heiße Temperaturen zu vermeiden – ging es für uns retour über Bologna, Venedig..und die traumhaftesten Küstenabschnitte. Einen kurzen Halt machten wir in Padova, um gleichermaßen die Maschine zu tanken und kurz die Beine zu vertreten. Der Flugplatz ist zwar etwas in die Jahre gekommen, allerdings wieder nette Leute und günstigere Preise als in Marina di Campo.     Schön war auch zu sehen, dass der Flughafen Bologna wegen Pistenwartungsarbeiten gesperrt war. Auf der letzten Strecke bis Stockerau führten wir uns noch einige Highlights wie die Alpen, den Wörther See, den Red Bull Ring sowie das ausgedehnte Wiener und Tullner Becken zu Gemüte.   by Christina Kocher |
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