| Wir haben eine Anrufsammeltaxi-Station! | Samstag, 10.09.2016, 19:31 Uhr | |
| Hannes Bartosch | » Druckversion zeigen | |
| Ein weiteres Service für unsere Fluggäste ist eingerichtet! Das Anrufsammeltaxi IST-mobil hat eine Station am Flugplatz (nordost-Ecke des Hauptgebäudes) installiert. Somit können die Fluggäste günstiger als mit einem normalen Taxi alle Orte des Bezirks Korneuburg erreichen! Im Bezirk gibt es über 800 Haltepunkte, auch die Bahnhöfe Tulln, Absdorf, Strebersdorf und Ladendorf sowie der Hauptplatz Mistelbach wird angefahren. Die Bestellung geht sehr einfach: Anruf bei 0123 500 4411, Stationsnummer (378), Anzahl der Fahrgäste und gewünschte Abfahrtszeit bekannt geben. Bezahlt wird direkt nach der Fahrt beim Fahrer. Nähere Infos gibt's auf: http://www.istmobil.at P.S.: Natürlich können auch unsere Mitglieder dieses System nutzen (z.B.: Bahnhof-Flugplatz) |
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| First Solo - Bernhard Puell | Freitag, 09.09.2016, 12:48 Uhr | |
| Thomas Zimmermann | » Druckversion zeigen | |
| Am 15. August 2016 konnte Bernhard Puell - unter Aufsicht von FI Andi Musilek - seinen ersten Alleinflug auf der Katana OE-AHM absolvieren. Super Leistung, wir alle gratulieren sehr herzlich dazu. Viel Erfolg und Freude bei der weiteren Ausbildung. |
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| Militärdrohnen .... | Montag, 05.09.2016, 12:26 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Kollegen, ACHTUNG, bitte vor dem Flug den jeweils gültigen AUP "Airspace Use Plan" im Homebriefing checken. Voraussichtlich wird das Beschränkungsgebiet Mattersburg und Seewinkel im Oktober wieder aktiv werden. Bislang wurden diese Beschränkungsgebiete durch ein AIP SUP angekündigt, es scheint so, als ob von dieser Praxis abgegangen wird und militärische Luftraumanforderungen lediglich über ein Notam und den AUP durchgeführt werden. Das Homebriefing und somit den tagesaktuellen AUP erreicht ihr über: www.homebriefing.com (von Zuhause oder kostenfrei vom Flugplatz aus) Die aktuellen Notams findet ihr unter: VFR Bulletin Bitte beachtet, dass nur das Bulletin aktuell ist, die auf der ACG Homepage angeführte Notamübersicht ist nicht tagesaktuell |
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| Vielen Dank | Montag, 29.08.2016, 09:45 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| an alle die am Samstag dabei waren Es waren viele, sehr viele bereit, ihre Freizeit für die Abwicklung des Flugtages zur Verfügung zu stellen.  Ich überlege gerade wie ich es anstellen kann, niemanden zu vergessen. Einerseits würde ich gerne einige beim Namen nennen, andererseits, könnten jene, welche nicht genannt werden, dann sauer sein. Da fällt mir ein, dass ich, selbst wenn ich mich bemühen würde, garnicht alle beim Namen nennen könnte, denn - "ich kenn gar net alle". Somit hier das offizielle Dankeschön Leute, ihr seid super-lässig-toll-phänomenal-klasse. Vielen Dank an ALLE die mitgemacht haben. Wolfgangs CSLI war zur Stelle, die Mitglieder Auner, Wanderer und Tscherner mit selbstbezahlten Flugzeugen, Aerial Helicopter, die Sierndorfer Modellflieger, die Behindertenhilfe Korneuburg war nicht nur Gast, sondern auch Helfer, die Jungs von der Harley Carity, Radio Wien - der Tommy Vitera, Radio Niederösterreich, Patrick Huber von der Krone, Bezirksblätter, Die Rundschau und Niederösterreichische Nachrichten, die Spillerner Feuerwehr, der Korneuburger Oldtimerclub, der Kilian mit seiner Ural, Walter Foucek der Plastikmodellbauer, alle jene, welche uns unterstützt haben und nicht genannt werden wollen, die Mitglieder des Flugsportverein Stockerau und last but not least deren Angehörige und Freunde, welche uns mit ihrer Tatkraft entscheidend unterstützt haben, Ramona, Alex, Maria & Maria, Eveline und Tochter und alle welche ich jetzt noch vergessen hab Ein paar von Euch konnte ich ablichten ...                                     Teil zwei des Berichts folgt in den nächsten Tagen....... |
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| Flugtag für Behinderte Menschen am Samstag | Dienstag, 23.08.2016, 06:22 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Kollegen zwei Erinnerungen: 1.) Der Flugtag am Samstag braucht noch ein paar Helfer, bitte um Rückmeldung an's office(at)fsv2000.at, oder einfach am Samstag ab etwa 09:00 am Platz auftauchen 2.) Der Grillabend am Samstag abend im Anschluß ans Festl wollen wir uns noch gemütlich zusammensetzen, futtertechnische Versorgung ist vorhanden, Getränke ebenso. Hannes macht ein wenig Musik, wenn's Wetter passt, zünden wir uns ein kleines Lagerfeuer an Ablaufplanung, alle Zeiten Lokalzeit 0800 - 0900 ... Treffen der Helfer, letzte Vorbereitungen 0900 - 0945 ... Briefing der Piloten 1000 ... Beginn "Check-in" der Behinderten 1030 ... Start erster Flug 1500 ... Eintreffen der Harleys 1630 ... Start letzter Flug 1700 ... Beginn Vorbereitungen zum VIP Flug Ewald/Robert 1700 ... Der Griller wird angeheizt, der gemütliche Teil beginnt 1730 ... gemeinsamer Fototermin Gäste, CSLI, Harley Charity, 2000 ... Der Grillmeister verlässt uns Anbei eine Übersicht vom Flugfeld mit dem abgesperrten Sicherheitsbereich für die Gäste.  Bitte beachtet, dass wir selbst am Samstag nicht auf dem Parkplatz hinter dem Hangar parken können. Die beiden Parkplätze hinter den Hangars sind für Besucher reserviert. "Members and Pilots-parking" ist ausschließlich westlich der Tankstelle auf der Wiese. |
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| Ferienspiel für die Sierndorfer Kinder | Mittwoch, 17.08.2016, 18:14 Uhr | |
| Thomas Zugcic | » Druckversion zeigen | |
| Am 11. August waren die Kinder aus Sierndorf und Umgebung zu Besuch bei uns am Flugplatz. Alle Kinder kennen unsere Flieger aus der Luft - sie können uns von der Schule oder dem Kindergarten beim Platzrundenfliegen beobachten. Beim Ferienspiel durften sie jetzt alles aus der Nähe kennenlernen, angreifen und Probe sitzen. Im kommenden Schuljahr können sie ihren Freunden in der Schule eine Menge mehr erzählen, wenn wieder einer von uns ihre Aufmerksamkeit vom Unterricht ablenkt ;-) Aber nicht nur interessierte Kinder waren am Platz, die Eltern waren nicht weniger neugierig. Eine spannende Veranstaltung für Groß und Klein ... sogar die Presse hat uns besucht. Am Ende musste jedes Kind die eigenen fliegerischen Künste beweisen. Der Rekord lag bei über 13 Meter beim Wettbewerb der selbstgebauten Papierflieger. Wie bei der Olympiade mit Siegerehrung und Preisverleihung.       Vielen Dank an Werner Casett, für seine spannenden Erzählungen und die Bilder! Link: Bezirksbaltt Korneuburg Link: Gemeinde Sierndorf |
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| Neue Besen kehren gut ..... | Mittwoch, 03.08.2016, 18:06 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| jaja, das hat meine Großmutter schon gesagt, bewahrheitet sich aber immer wieder. Wir haben in letzter Zeit ein paar neue Gesichter als Betriebsleiter am Platz, da gibts schon mal die eine oder andere Diskussion zu den verschiedensten Themen. Eigentlich sind's ja eh lauter klare Dinge, welche teilweise im Alltag einfach in Vergessenheit geraten sind. Wir hatten gestern eine angeregte Diskussion zu verschiedensten Themen und wollen tw. mit und auch ohne Bezug auf die neuen Besen ein paar Dinge in Erinnerung rufen. Fliegerwaschen: der Pilot/Schüler ist dafür verantwortlich, dass das Flugzeug nach dem Flug gereinigt wird. Wir erwarten hier kein Blitzeblank von oben bis unten, inklusive ausgewischtem Auspuffrohr, wir erwarten, dass die Mücken an den Tragflächen und Leitwerksnasen weggeputzt, der Propeller und die Cowling vom Mückenfriedhof befreit und die Cockpithaube ohne sie zu zerkratzen und mächtige Wasser/Kalkflecken zu hinterlassen (viel Wasser, Reinigungsschaum und weiches Putzpapier) gereinigt wird. Ist ganz einfach und gilt für alle (Piloten, Lehrer, Schüler). Einzige Ausnahme, wenn das Flugzeug mit Zustimmung des nächsten Piloten schmutzig übergeben wird. Bitte lasst es uns ohne die sofort angedachte Reinigungsstrafgebühr versuchen, ich bin nicht bereit darüber zu diskutieren ob wir jetzt die Reinigungspauschale einheben müssen, weil 12 satt der maximal erlaubten 7 toten Fliegen auf den genannten Bereichen gefunden wurden. Wasch'ts den Flieger und die Lehrer checken einfach ob die Schüler gewaschen haben, alle und ausnahmslos .... Platzrunden: zur Erinnerung, wir haben die Platzrunden A/B/C und die Falkenrunde. Diese sind in der Benützung limitiert, denn nach unserem gemeinsam erarbeiteten und zugegeben in die Tage gekommenen AER, darf pro Platzrunde maximal ein Schulflugzeug fliegen. Zudem sind sie noch im Tagesgang eingeschränkt. Platzrundenflüge (weniger als 20 Minuten zw. Start und Landung) und Helicopterschwebeflüge sind Wochentags vor 07:00 und nach 20:00 Lokalzeit nicht gestattet, wir ersuchen nach 18:00 Lokal keine Platzrundenorgien mehr zu entfachen. Samstags gilt eine Mittagspause von 12:30 bis 14:00 für solche Flüge, an Sonn- und Feiertagen sind sie gänzlich zu unterlassen. Ausnahmen: Falken und Katanas sind von der Sa/So/Feiertagsregel ausgenommen. Jetzt wird's heikel, Augenmaß ist gefordert. Heuer ist wieder einmal ein Jahr mit vielen Schülern. Da wird wohl jedem auch noch so begeisterten Piloten/Schüler/Lehrer klar sein, dass dies zu einer verstärkten Umweltbelastung durch Fluglärm führt. Somit wird wohl auch jedem klar werden, warum wir diese Regeln nun nach jahrelangem, langsamen in Vergessenheit geraten, gerade jetzt wieder hervorkramen Man könnte denken, dass all unsere Piloten wissen wo die Platzrunden zu fliegen sind. Nun leider gefehlt, der eine oder andere (auch Fluglehrer) ist sich dessen wohl nicht bewusst. Also bitte, hier ein Plan der Platzrunden.   Bitte bedenkt, dass unsere Flugzeuge bald durchgehend mit den Charterware Loggern ausgestattet sind und diese durchwegs auch Flugwegsaufzeichnungen machen. Wir sind somit in der Lage Anrainerbeschwerden nachzuvollziehen und vom persönlichen Gefühl des Beobachters und des Piloten loszulösen....... Betriebsleiterloses Fliegen auch wenn's immer wieder propagiert wird, es ist in Österreich nicht möglich. Wie sinnvoll dass sein mag, bitte mit dem Gesetzgeber diskutieren nicht mit dem Verein. Nach der aktuellen Gesetzeslage brauchen wir einen Betriebs- und einen Einsatzleiter am Platz sobald der erste Flieger abhebt. Ich weiß, dass das z.B. in Deutschland anders ist, sorry, die Diskussion ist müßig, solange die ZFBO und die ZNV uns hier keinen Spielraum gibt. Abstellen der Luftfahrzeuge, einräumen in den Hangar ich weiß schon, es ist bequem die Flugzeuge am Vorfeld abzustellen, aber, viele Flugzeuge am Vorfeld erhöhen das Risiko von Beschädigungen, dass wir verkehrt auf ein Ruder blasen, eine offene Haube beschädigen, in den Hangar blasen etc. Eine einfache Lösung dafür ist, die Flugzeuge einfach östlich vom Rundhangar in der Wiese abzustellen, kein Gedränge, kein Gejammere wegen überlaufender Tankentlüftungen. Achtung: am Abend wollen die Flugzeuge in den Hangar gestellt werden. Sobald es Abend wird, helft beim Hangarieren mit, lasst den Betriebsleiter bitte nicht mit der Aufgabe alleine ... Auszug aus dem Einsatzplan von Stockerau ... 2.2 Alarmstufen und Alarmzeichen 2.2.1 Bereitschaftstufe: Stichwort "Bereitschaftsalarm" (gilt nur für die eingeteilten Einsatzkräfte auf dem Flugfeld) Auslösung durch den Betriebs- oder Einsatzleiter durch ein Hornsignal am Flugplatz. Vor Landungen mit angemeldeten, beobachteten oder vermuteten technischen Störungen, die jedoch in der Regel der Durchführung einer sicheren Landung keine ernsten Schwierigkeiten bereiten bzw. bei denen eine Notlandung nicht wahrscheinlich ist. Zum Beispiel vor Abflug und Landung von Luftfahrzeugen bei: -- ungünstigen Wetterverhältnissen (z.B. Föhn, Starkregen, extremer Seitenwind) -- ungünstiger Pistenbeschaffenheit (z.B. weiche Piste, Eis, Schneeglätte usw.) -- Flügen, die mit besonderen Gefahren verbunden sind. Sollte also ein Flieger in irgendeinerform Probleme melden, so hat der Betriebs-Einsatzleiter ein(sein) Einsatzteam zu alarmieren und in Bereitschaft zu bringen. Es ist wohl klar, dass diesem Flugzeug der absolute Vorrang einzuräumen ist, Starts, Landungen, An- und Abflüge, solange zu warten haben resp. abzubrechen sind, bis der Flieger am Boden ist und Entwarnung durch den Betriebsleiter gegeben werden kann. dies und das... Unser Reservierungssystem ist ein Auslaufmodell geworden und das fehlende Zertifikat wird nimmer upgedated. Bitte die Warnung vorerst einfach bestätigen und zu den Ausnahmen zufügen, wir arbeiten an einer Lösung. Laut Gabriel lässt sich das Problem umgehen, sobald man zum Beispiel im Firefox die Chronik (Einstellungen/Datenschutz/Chronik anlegen) aktiviert ...... Am Platz gibt es einen neuer WLAN Router, danke an Erich und Gabriel, der neue Router scheint deutlich zuverlässiger zu funktionieren als das alte Graffel ..... |
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| MIM Theorie Prüfung bestanden | Dienstag, 02.08.2016, 08:07 Uhr | |
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| Mit Ende November 2015 startete nun auch in unserer Flugschule erstmalig ein Theoriekurs zur MIM (Motorsegler im Motorflug) Ausbildung. Nicht zuletzt dank der sehr geduldigen und außerordentlich kompetenten Vortragenden Franz EHMOSER (Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse), Günter MAYER (Flugleistung und Flugplanung, Flugbetriebliche Verfahren und Navigation I), Fritz JANACH (Luftrecht) und Konrad ZEILER (Navigation II) konnten die Teilnehmer • Dinko ANTIC • Josef LEISSER • Gerhard PFALZER • Elisabeth STEINHAUER • Roland ULBRICHT und • Thomas VAVRA die Theorieprüfung mit sehr guten Ergebnissen bestehen. Wir gratulieren recht herzlich! Mit ziemlicher Sicherheit werden auch die noch ausstehenden Kandidaten (Holger HAUSDORF, Christine ROSENKRANZ und Christian VOHRYZKA) ihre Prüfung zu einem späteren Zeitpunkt bestehen. Somit steht der praktischen Ausbildung unserer sehr motivierten Flugschüler nichts mehr im Wege… ;-)     |
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| Flugtag für Menschen mit besonderen Bedürfnissen .... | Dienstag, 26.07.2016, 08:28 Uhr | |
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| dieser Tage nur Horrormeldungen. Einer erschießt in München dutzende Menschen, ein anderer verletzt in einem Zug unbeteiligte Passagiere mit einem Messer und einer Axt, in Bayern sprengt sich ein Asylwerber aus Hass auf die Menschen in die Luft, isssss jaaaaa irrrre ..... Unsere Leserschaft ist eine Kleine. Dennoch, zumindest für diese Leserschaft einmal etwas zum Entspannen, weg vom hässlichen Gesicht unserer Zeit. Hin zum "wir treten füreinander ein, um die Welt, und sei es in einem noch so kleinen Bereich, lebenswerter zu machen." Hin zum selbst Hand anlegen, selbst aktiv daran beteiligt zu sein, Dinge zu verbessern. Nicht durch Reden, Chatten, Bargeldspenden, durch aktive Mitarbeit an der ganzen G'schichte..... Am 27.08.2016 ist es soweit, unser Rundflugfest für Menschen mit Behinderungen steht am Programm. Eigentlich ist es ja gar kein Fest, es ist einfach ein Tag welchen wir dem Robert, dem Ewald, den Anvertrauten der Behindertenhilfe Korneuburg und allen anderen Besuchern mit besonderen Bedürfnissen widmen. Es ist ein Tag an dem für diese Menschen einmal etwas ganz anderes als der Alltag am Programm steht, es steht ein Tag Flugplatz am Programm. Ein Tag, die Welt von oben anzusehen, Ein Tag, etwas Besonderes zu fühlen. Ein Tag an welchem wir uns um unsere Mitmenschen kümmern wollen. Kümmern wollen, da legen wir die Latte ganz schön hoch, sind wir als Flugsportverein Stockerau dazu überhaupt in der Lage ?? Wohl kaum, hätten wir nicht Freunde und Unterstützer an unserer Seite. Denn viele Hände müssen hier zusammenarbeiten, viele Spezialisten ehrenamtlich mithelfen, um diesen Tag zu organisieren und durchzuziehen. --- Wir vom Flugsprtverein Stockerau stellen unser Know How in der Fliegerei, unsere Flugzeuge, den Flugplatz und seine Infrastruktur und die Getränke kostenfrei bei. Zusätzlich kommen auch die Fliegergruppe Wien und der Stoffl Auner jeweils mit einem Flugzeug um uns zu unterstützen, der Leo Reidinger von Aerial Helicopter mit seinen Hubschraubern ist selbstverständlich auch dabei. --- Wolfgang Steinhardt mit seinem CSLI- Team übernimmt die Rundflugadministration, erste Hilfe Station und stellt die Flughelfer bei. --- Die Behindertenhilfe Korneuburg bringt ihr Wissen, ihre Erfahrung, Betreuer und Helfer und die Küche ein --- Getränke Inführ Stockerau unterstützt uns Was haben wir vor ? Nun, was schon, wenn man auf einem Flugplatz zu Besuch ist - Fliegen !!! Wir planen einen Flugbetrieb mit unseren Mitmenschen, welcher ihnen die Welt von oben erleben lassen soll. Ich spreche bewusst vom Erleben, denn einige Blinde und Sehschwache sind unter unseren Gästen. Diese werden die Fliegerei wohl ganz anders erleben als wir das mit all unseren Sinnen können. Wenngleich, ich bin überzeugt sie erleben es so, wie wir das niemals könnten. Unserer Sinne sind vermutlich reizüberflutet und abgestumpft, ich denke unsere blinden Besucher werden ein ganz anderes, intensiveres Erleben bei der Fliegerei entwickeln ..... Wir wollen Vormittags losstarten bis in den frühen Nachmittag hinein, nichts als fliegen, fliegen und nochmals fliegen...... Um etwa 17:00 wird dann noch unser Spezial Event stattfinden. Der Robert, die meisten von Euch kennen ihn wahrscheinlich, hat immer wieder gesagt: ".... du Wolfgang, jetzt müssen wir mal was machen, wo die Nadja und ich, ein wenig dankeschön sagen können, ein kleines Dankeschön für das, was der Verein uns geholfen hat.....". Nun wir wollen Robert und seiner Familie in diesem Spezial Event die Möglichkeit bieten sich zu artikulieren, seine Freunde, welchen geholfen haben einmal aus der Anonymität auftauchen zu lassen. Einmal die Stimme zu erheben um zu erzählen, was sein Schicksal ist, wie es im und seiner Familie heute geht, zu erzählen wieviele Menschen damals spontan bereit waren zu helfen, zu erzählen was sich aus unser aller Spenden entwickelt hat. Wir haben auch die Harley Davidson Charity zu der Veranstaltung mit eingeladen, welche der Familie vom Robert auch massive Unterstützung zukommen ließ - welcome friends......... Der abschließende Rundflug mit dem Robert soll was ganz Spezielles werden, wenn alles so wie geplant klappt, wird das wohl eine einzigartige G'schichte in Österreich. Ein Rundflug mit einem ganz besonderen Charakter, ein Flug der zeigen soll, was alles möglich ist, wenn Menschen für ihre Freunde eintreten. Ein Flug der zeigen soll, dass es nach einem Unfall nicht einfach aus ist, ein Flug der zeigen soll wieweit man sich zurückkämpfen kann. Mehr verrat ich noch nicht, aber glaubt mir, wenn's klappt, dann schreiben wir an diesem Abend ein wichtiges Kapitel nicht nur in unsere Vereinsgeschichte ein Ausklingen soll der Tag mit einer Grillerei, offenem Bier und einem Lagerfeuer wozu wir unsere Mitglieder herzlich einladen So, nun der obligatorische Aufruf zur Mitarbeit. Verena ist der Getränkeboss (- bossin ??) Richard der "Air Chief" Franz Hübl der Vorfeldmeister und Ansprechpartner für das Ordnerteam Gernot für die Infrastruktur und deren Auf- und Abbau zuständig Richard Breiner der Verbindungsoffizier zu den Harleys Toni, Hannes und Go sind im Organisationskommitee Wer mithelfen will, bitte in die Mitarbeiterliste am Flugplatz eintragen oder schreibt mir ein Mail an's Office ..... |
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| Ferienspiel 2016 Gemeinde Stockerau | Mittwoch, 20.07.2016, 21:21 Uhr | |
| Thomas Zimmermann | » Druckversion zeigen | |
| Im Rahmen des Ferienspiels 2016 der Gemeinde Stockerau waren am Donnerstag, 14. Juli über 40 Kinder zwischen 6 und 14 Jahren samt Oma, Opa, Vati, Mutti, Tante, Onkel ... am Flugplatz Stockerau zu Besuch. Die aufgeregten Kids erhielten eine Flugplatzführung und Erläuterungen zu den in Stockerau stationierten Fliegern. Zahlreiche Details (Erdungskabel bei der Tankstelle, Lande-T, Pistenmarkierung, Funk, Tower, wie hoch, wie weit, wie schnell …) wurden besprochen und erklärt. Natürlich durfte man auch eine Katana "besitzen" und die DTA von innen besichtigen. Sicher wurde die Phantasie angeregt und so mancher hat dann auch gleich den Berufswunsch Pilot geäußert. Ein Papierflieger-Wettbewerb im Hangar zwischen den "Großen" hat dann noch für zusätzliche Spannung und Spaß gesorgt. Es war eine Freude, die vielen begeisterten Kinder und interessierten Begleitpersonen zu betreuen. Zum Abschluss gab es dann noch einen "Raketenstart". Besten Dank allen engagierten Helfern_innen, (insbes. Toni, Cornelia, Peter, Tristan, Josef, Erich, Karl, Daniel, ...). Alle Fotos von Peter Köbke-Freitag.       |
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