| Danke Thomas ... | Mittwoch, 13.01.2010, 09:23 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| das Wetter und die Webcam funktionieren dank Deiner Arbeit wieder ..... Jetzt solltest Du nur noch aufs Dach klettern und den vom Eisregen blockierten Windsensor durch Handauflegen wärmen, dass er wieder läuft. Aber ich denke, wir werden auch so die nächsten Tage auskommen, einfach wissend, dass der dicke Eis, Schnee und Raureifüberzug auf die Wetterstation seine Auswirkungen hat...... |
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| Auch heuer wieder: FSV beim "Stockerauer Stadt-Trara"! | Montag, 11.01.2010, 17:08 Uhr | |
| Hannes Bartosch | » Druckversion zeigen | |
| » Wer macht mit beim Faschingsumzug? Liebe KollegInnen! Am Faschingdienstag (16.Februar2010) findet der traditionelle Faschingsumzug auf der stockerauer Hautpstraße statt. Bei diesem "Stadt-Trara" sollte auch heuer wieder einer der größten stockerauer Vereine = der FSV2000 - nicht fehlen. Neben dem Spaßfaktor haben wir die Möglichkeit, unseren Verein und die Sportfliegerei einmal mehr "unter die Leute" zu bringen! Der Auftritt steht und fällt allerdings mit der Bereitschaft von ca. 10 Vereinsmitgliedern, bei diesem Faschingsumzug unser Gespann zu belgeiten und evtl. Zuckerl an die vielen Zuschauer zu verteilen! Es wäre nett, wenn diese Begleiter auch irgendwie - auf Flieger - kostümiert wären (Fliegerjacke, Fliegeroverall). Frage: Wer geht beim Umzug mit uns mit? (Faschingdienstag, Aufstellung: 14:00 Uhr, Start: 15:00 Uhr, entlang der stockerauer Hauptstraße, Ende: 16:00 Uhr, danach Möglichkeit, beim bunten Treiben in der Stadt noch weiterzumachen) Da sehr bald unsere Teilnahme entschieden wird, bitte ich um rasche Anmeldung per mail bitte an mich! - DANKE!ANMELDUNG |
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| Ihr wollt wissen, was wirklicher Flugenthusiasmus ist? | Donnerstag, 07.01.2010, 10:18 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Nach dem Motto „Wer sagt, dass mein VW keine Katana sein kann?“ hier ein paar Bilder, die zeigen, was für Christoph der normale enthusiastische Flugalltag ist, seine Frau jedoch zur Weißglut bringt, da ein Vorflugcheck an der Garagenausfahrt halt doch seine Zeit dauert... Etwas Angst hab ich allerdings, wenn wir zwei einmal die Piper-Einweisung machen und er danach im VW bei 140km/h die Klappen voll ausfährt… (Anmerkung für Nicht-Piper-Flieger: Der Klappenhebel einer PA28 sieht einer Handbremse verdammt ähnlich)     Grüße von Andi und Christoph |
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| Betriebsleiterliste 2010 | Sonntag, 27.12.2009, 11:38 Uhr | |
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| Hallo Kollegen ihr findet die Betriebsleiterdienste für 2010 am gewohnten Platz in der Membersarea ...  |
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| Weihnachtsfeier | Samstag, 26.12.2009, 00:41 Uhr | |
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 wie immer im Schloss Hausleiten, wie immer ein gelungener Abend, nettes Ambiente, gepflegte Küche, etc., einfach super. Ein Highlight war sicherlich die Übergabe einer Spende an die Behindertenhilfe Korneuburg. Der Geschäftsführer Hannes Hofer war zu uns gekommen um einige Worte an uns zu richten und uns eindringlich darauf aufmerksam zu machen, wie wichtig es ist die Einrichtung zu unterstützen. Von den öffentlichen Mitteln alleine wäre der Betrieb nicht zu finanzieren. Immer größer werdende Anforderungen und Auflagen und immer weniger Geld dafür von der öffentlichen Hand, es werden harte Zeiten ...... Schluss der Worte, hier die Bilder                                                    Link: Der Link zur Behindertenhilfe .... |
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| Frohe Weihnacht | Mittwoch, 23.12.2009, 01:32 Uhr | |
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| natürlich will ich Euch auch heuer wieder gesegnete Weihnacht und besinnliche Festtage wünschen, aber diesmal mit einer kleinen Weihnachtsgeschichte..... "Make-A-Wish Foundation" hatte da eine Wunscherfüllung offen. Über das Liveballteam und den Gerry Kesler sind sie auf den Manfred gestoßen und in weiterer Folge auf unseren Verein. Oliver, ein 11jähriger Junge welcher an Leukämie erkrankt ist, will endlich einmal richtig fliegen. Nach vielen Stunden mit diversen Flugsimulatoren am PC kann er ja eigentlich schon fliegen, so eine Cessna wird doch kein Problem werden. Manfred hat seine knappe Zeit geopfert, wir haben einen Flieger zur Verfügung gestellt, die "Make-A-Wish Foundation" war auch anwesend und Oliver mit seinen Eltern kam vor einigen Tagen zu uns am Flugplatz. Zuerst ist er einmal zur Vitrine mit den Modellen losmarschiert und hat mir fachkundig die Flugzeuge aufgezählt, nur mit der Suchoi, da hatte er seine Probleme. Die exakte Type hatte er damals nicht abgespeichert, aber ich bin mir sicher, als er wieder zu hause war, hat er sofort nachgesehen um diese Wissenslücke zu schließen. Die Flugplanung und Vorbereitung am PC war für Ihn Neuland, das Aufgeben des Flugplanes hat er mit Argusaugen in sich aufgesogen. Als Manfred dann tanken gerollt ist, hat er mich gefragt, ob das Flugzeug eh nicht vollgetankt wird, da er ja vom Simulator weiß, dass eine Cessna 172 mit 4 Personen an Bord, mit vollen Tanks überladen ist.            Ich denke es hat Ihm recht gut gefallen, denn wie ich aus der Gerüchteküche gehört habe, will er jetzt nur mehr eins, gesund werden um einmal selbst Pilot zu sein. Wir wünschen Ihm alles Gute auf seinem Weg, hoffen und halten die Daumen, dass sich seine Wünsche erfüllen mögen. Gesegnete Weihnacht Euch allen ....... |
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| Weihnachtsfeier 2009 | Montag, 30.11.2009, 12:14 Uhr | |
| Hannes Bartosch | » Druckversion zeigen | |
| Liebe FliegerkollegInnen! Ich darf Euch im Namen des Vorstandes recht herzlich zu unserer Weihnachtsfeier einladen: Freitag, 18. Dezember 2009, um 19:00 Uhr im Schloß Hausleiten Kremser Straße 16, Hausleiten Auf Euer Kommen freut sich Der Vorstand |
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| Abräumen der Deco ... | Sonntag, 15.11.2009, 02:05 Uhr | |
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| am Donnerstag haben wir die Flugzeuge wieder in den Hangar verfrachtet, nachdem Aichholzer Film die Tonnen von Decomaterial wieder mit mehreren LKW's abtransportiert hat. Das Abbaukommando hat von ca.09:00 bis 20:00 in zwei Teams aus "Lacze Sluzbowe" wieder Stockerau gemacht und die "Ju52" in alle Einzelteile zerlegt. Der Storch ist morgens guter Dinge richtung Deutschland abgeflogen, musste aber bei Amstetten wegen Schlechtwetters wieder umdrehen, somit sind wir noch ein paar Tage stolze Heimatgeber eines originalen Fieseler Storches.      Wie Ihr auf den Bilder seht ist unser Hangar dzt. nicht ganz so dicht geschlichtet, die 182 ist gerade auf 1000 Stundenkontrolle, die DKT steht auch in der Werft, zwei Katanas bekommen Motorreparaturen. Die CBR einen neuen Starterfreilauf, die AHM einen neuen Motor, der Alte hatte seine TBO erreicht. Die Katanas sollten am Wochenende wieder klar sein, dann wird's wieder ein wenig enger werden. Fazit, es war wieder eine interessante Erfahrung mit den Filmprofis zusammenarbeiten zu können. Die Mannschaft von Aichholzer Film war sehr nett und "total ok.", die verstehen Ihr Handwerk. Auch in Bezug darauf, keine verbrannte Erde am Ende der Dreharbeiten zu hinterlassen, mein Kompliment. Besten Dank auch an die wenigen, aber sehr tatkräftigen Helfer von unserer Seite, es bildet sich hier ein eingespieltes Team, welches Vor- und Nachbereitungsarbeiten schnell und ordentlich erledigt. Ein Team welches bei solchen Events auch für die notwendige Sicherheit sorgt, sodass nichteinmal Storchpiloten am Vorfeld rauchen dürfen.... ;-) |
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| Drehtag ..... | Freitag, 13.11.2009, 16:02 Uhr | |
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zuerst ein paar Bilder, also, wenn ihr mich fragt, die Arbeit der letzten Tage hat wirklich gelohnt. Ich denke es könnte vor 70 Jahren wirklich so ausgesehen haben....        Wieviele Menschen an diesem Tag dafür gesorgt haben dass bewegte Bilder entstehen, sieht man auf den folgenden Bilderln. Am beeindruckendsten für mich war ja der Mittwoch Morgen. So gegen etwa 07:00 war bereits ein einsamer Aichholzer Film Mitarbeiter am Flugplatz. Etwas verloren ist er herumgestapft, auf der Suche nach den noch nicht anwesenden Kollegen und einem Kaffee. Mit dem Kaffee konnten wir helfen, mit den Kollegen nicht, die sind etwa um 07:30 eingetrudelt, erst nur vereinzelt, doch plötzlich erfüllte sich der Flugplatz mit emsigen Treiben. Wobei emsiges Treiben untertrieben ist, es ist eine unvorstellbare Hektik ausgebrochen. Jeder Zweite hat telefoniert, die anderen waren damit beschäftigt über Funk die bereits in die Außenwelt telefonierenden Kollegen, am firmeninternen CB Funk zu erreichen. Einer hat versucht im Chaos der eintreffenden Lastwagen eine Parkordnung zu schaffen, etwa 10 Minuten lang, dann hat er aufgegeben.... Wir haben uns heikle Bereiche dann mit dem quergestellten Einsatzfahrzeug und Traktor abgesperrt, sonst hätten wir, zum später am Tag benötigten SG 38, keinen Zugriff mehr gehabt. Irgendwie hat sich dann das Chaos geordnet, na ja nicht wirklich, es haben sich kleine Chaos-Gruppen gebildet, welche dann jeweils innerhalb ein wenig planlos wirkten. Aus der Gesamthektik wurde wie von Geisterhand ein wenig der Dampf herausgenommen.  Das Eintreffen der Buffetdame hat dazu geführt, dass sich unsere Kantine mehr oder weniger blitzartig gefüllt hat, wobei die Arme nicht einmal noch mit dem Herrichten der Jause fertig war, als die ersten Schüsseln schon leergemampft waren. Der Kaffee und die Jause taten in Bezug auf die Hektik das Übrige, plötzlich schien der Laden ganz anders zu laufen und eine halbe Stunde später, wieder wie von Geisterhand geleitet, waren alle auf Ihren Posten und kurz darauf wurde die erste Szene gedreht.         Der Regen war den ganzen Tag über unsere Begleiter, der Storch Besitzer hatte gedoch die Ruhe weg, Motor an, Motor aus, Kamera im Flugzeug, Kamera neben dem Flieger, Wind- und Nebelmaschine vor dem, mit laufendem Propeller geparkten Storch, den Flieger 10 Meter weiter nach Süden, 5° nach Rechts, nein besser 15° nach Links..... Aufgrund der bekannten Beratungsresistenz der Akteure haben wir immer eine "Propellerwache" abgestellt um Unfälle zu vermeiden. Apropos Storchbesitzer, der Dirk Bende ist wirklich ein beeindruckender Mann, er ist so ziemlich der Einzige, wenn nicht der einzige Spezialist für das Überholen von alten deutschen Motoren. Wie er selbst sagt, alles was Metrisch ist, macht er, alles mit englischen Abmessungen ein Motorenspezialist in England. Seht Euch mal seine Homepage an, den Link findet Ihr am Ende des Artikels. Etwa gegen 14 Uhr waren die Storch Aufnahmen zu Ende, dann gings an die Innenaufnahmen in der Ju52 Kulisse, gegen 20:00 hatte der Tag dann sein Ende gefunden und Marion hat den Hangar für diesen Tag zugesperrt.  Ps.: Leider hab ich noch keine offiziellen Bilder von den "Stars", sobald ich welche bekomm, stell ich sie online... Link: Bildergeschichte der Storch Instandsetzung ... Link: Für alle, die die offline geschaltete Webcam gestört hat ... |
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| Dienstag, vor dem Dreh ... | Mittwoch, 11.11.2009, 11:57 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| warum so ein Film viel Geld kostet beginne ich jetzt nicht nur zu verstehen, ich kann es regelrecht sehen Mehrere Mann dekorieren unseren Westhangar, verschalen ihn mit Holz um ihm den Flair des "Dritten Reiches" zu geben. Ein originaler Fieseler Storch (Bj. 1944) aus Bonn wird zu uns nach Stockerau überstellt. Ein kompletter Flugplatz muss geräumt werden, Segelfluganhänger in unsichtbare Winkel verschoben, Flugzeuge aus dem Hangar geschoben, Segelflugzeuge abgebaut und Einrichtung verschoben werden. Ein ganzes Team baut ein JU 52 Cockpit nach und schafft hier eine Filmkulisse. Tonnen von Dekomaterial werden herangekarrt, um aus Stockerau einen Feldflugplatz zu machen, beeindruckend.                      Übrigens, ich habe den offiziellen Pressetext zum Drehstart erhalten, ließt sich recht interessant Link: Drehstartmeldung |
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