First Solo Thomas | Samstag, 27.01.2024, 09:12 Uhr | |
Thomas Zimmermann | » Druckversion zeigen | |
Wieder ein neuer Pilot in unseren Reihen. Unter den wachsamen Augen seines FI Wolfgang Z. hat Thomas M. einen wesentlichen Schritt in der Ausbildung zum Privatpiloten absolviert - sein First Solo. Ein "Zwischenziel" der Ausbildung ist damit geschafft. Gratulation! Sehr gut gemacht. Wir freuen uns mit ihm, wünschen einen weiteren guten Verlauf der Ausbildung und noch viele "Happy Landings". |
"Sonntagsflieger" aufgepasst ... | Freitag, 26.01.2024, 13:05 Uhr | |
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nicht bös gemeint, aber viele von uns fliegen vorwiegend vorwiegend am Wochenende und da ist Tulln eigentlich nie ein Thema, aber, "times are changing", Tulln hat jetzt vermehrt auch am Wochenende Betrieb. Wir haben es absolut nicht notwendig beim Nachbarn in den Luftraum reinzufliegen .... daher, bitte auch am Wochenende, check Notams, aktualisier deinen Skydemon oder den Foreflight und sei gewahr, der Tullner Luftraum besteht nicht nur aus der Kontrollzone, große Teile von Niederösterreich liegen auch unter einem militärisch gedeckeltem Luftraum. Wie gesagt, Notamleser wissen mehr ..... |
Jahreswartung bei den Segelfliegern | Montag, 22.01.2024, 14:11 Uhr | |
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Vor den Vorhang, Herr Anton PFEIFER .... | Dienstag, 16.01.2024, 15:30 Uhr | |||
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Wie gehts mit unseren Falken weiter .. | Montag, 15.01.2024, 14:14 Uhr | |||
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Wollen wir doch kurz mal auf eine "Fact-Finding-Mission" gehen: Die Falken sind in Stockerau seit 1977 fixer und in vielerlei Hinsicht erfolgreicher Bestandteil unserer Flotte. 1995 hab ich das erste Abrechnungsprogramm für den FSV Stockerau geschrieben, seitdem sind unsere Falken immerhin 19.486 Stunden (das entspricht einer durchgehenden Flugzeit von 2,2 Jahren) in der Luft gewesen und, die Kassiere vor mir haben auch schon ein paar Falkenstunden abgerechnet. Also kann man getrost davon ausgehen, dass unsere Falken bereits 3mal zum Mond und zurück geflogen und nun, auf ihrer aktuell 4ten Reise, schon fast wieder beim Mond angekommen sind. Unzählige unserer Pilote haben auf den Flugzeugen das fliegerische Handwerk gelernt und halten der Kiste, auch wenn sie mittlerweile schon die richtig großen Dinger wie die Boeing 777 fliegen, noch immer die Treue. Nun, den einen oder anderen von den Dingern haben wir während der vielen Jahre des Betriebs schon mal ein wenig ramponiert, niemals jedoch, hatten wir ernsthafte Probleme. Fliegt der Falke supereinfach, so stellt gesamtheitlich gesehen, das Flugzeug doch einige Anforderungen an den Piloten beim Handling. Aufgrund seiner Auslegung (Rad vor dem Schwerpunkt) will der Falke sanft gelandet werden, ansonsten wird aus dem super-einfach-fliegenden Falken gleich mal ein wilder Stier, welcher dem Piloten ein wenig texanische Rodeo Atmosphäre zuteil werden lässt - Taildragger erfordern einiges an Pilotengeschick Das Flugzeug ist ein interessantes "sektionsübergreifendes" Bindeglied Segelflug/Motorflug Immerhin, 2023 hatten 75 Lizenzinhaber (PPL und Segelflug zusammen) einen Eintrag in ihrer Berechtigung den/die Falken bei uns fliegen zu dürfen. Abrechnungstechnisch sind die Falken, trotzdem sie den Piloten eine sehr günstige Möglichkeit zu fliegen bieten, zumeist Butter aufs harte jährliche Abrechnungsbrot des Vereins. Nicht zuletzt daher, da die Flugzeuge, aufgrund ihrer Einfachheit im Aufbau und insgesamt geringen Komplexität, sehr geringe Ersatzteilkosten haben und zu 100% von unseren ehrenamtlichen Warten betreut werden. An dieser Stelle wieder einmal ein dickes Dankeschön an die Jungs .... Sieht man sich diese Daten an, so erkennt man unweigerlich, der Verlust der Falken hinterließe wohl eine große Lücke im Vereinsbetrieb Soferne sich in absehbarer Zeit keine Horizonte zum Thema Limbach aufmachen, planen wir einen Umbau des/der Falken auf einen 80Ps Rotax Motor durchführen zu lassen. Es gibt dazu neben der bereits angeführten Aspekte auch verschiedene technische Zukunftsaspekte die Flugzeuge betreffend, Stichwort "Holz-GÜ/Scheibe' GÜ-TM", wo auch schon Franz, Chef der CAO, Programme und Konzepte zum Weiterbetrieb der Falken entwickelt hat. Derzeit gibt es intensive Gespräche unter allen Beteiligten natürlich in enger Abstimmung mit Günther, Herbert und Fritz als den Sektionsverantwortlichen. |
Happy New Year ... | Freitag, 29.12.2023, 11:13 Uhr | |
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also, endlich ist das lästige Weihnachten vom Tisch. Wir können wieder unseren gewohnten Gepflogenheiten nachgehen, die ganze G'schichte mit Andacht, Miteinander, Wohlfühlkerzerl, Kalorienbomben am Esstisch hat ein Ende, der Weihnachtsstress verklingt und langsam bekommt der gaaanz normale Alltagswahnsinn wieder seinen gewohnten Stellenwert zurück, na endlich ist er wieder da, der geliebte Alltag mit seinen Querelen und Rangelein. Ich hab heuer ganz bewusst einmal erst nach Weihnacht geschrieben, in provokanten Worten, das soll aber kein Scherzerl sein, ein kleiner Denkanstoß vielleicht schon ... Vielleicht ist Weihnachten sowas wie ein Kitt, ein Kleber, welcher unsere Gesellschaft zusammenhalten soll, eine 2000 Jahre alte Zuckerbrot G'schichte, welche uns gemeinsame Werte zu geben versucht, aber halt in den letzten Jahren möglicherweise ein bissl entglitten ist. Jene gemeinsame Werte, welche für den inneren Zusammenhalt von Gemeinschaften überlebensnotwendig sind. Ihr wisst es wahrscheinlich ja, ich bin nicht der gläubige Mensch, aber, ich sehe doch einen tiefen Sinn hinter den Religionen, sie sind Kitt, sie sind Kleber, sie geben Werte. Diese Werte stärken uns, sie machen uns als Gesellschaft widerstandsfähig im Krisenfall, dann wenn es schwierig wird, geben sie einen gemeinsamen Grundwert, geben sie einen Zusammenhalt und genau dieser hilft dann um gemeinsam am Tisch sitzen zu können und auch gegensätzliche Positionen zu besprechen. Vielleicht ist Weihnachten doch nicht so schlecht, vielleicht sollte jeden Tag in unseren Köpfen Weihnachten sein, oder zumindest der Geist von Weihnachten, der Miteinander-Geist, in unseren Herzen brennen. Und genau das, dieses brennende Miteinander-Kerzerl im Herzen und Geist, das wünschen wir Euch 2024. Bleibt miteinander, bleibt gesund, besinnt Euch aufs Glück, denn das kommt nicht von alleine, es entsteht in unserem Kopf Happy New Year wünschen wir Euch allen der Flugsportverein Stockerau |
Traurige Nachricht .... | Freitag, 29.12.2023, 10:04 Uhr | |||
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Arbeitsstunden 2023 | Dienstag, 12.12.2023, 15:51 Uhr | |
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Liebe Kollegen bitte dringend die Vereinsmithilfe/Arbeitsstunden für 2023 ins "ops" eintragen, das Jahresende naht ..... |
Winterbetrieb .... | Montag, 11.12.2023, 10:00 Uhr | |
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Kollegen schwierig ein "Ja" oder "Nein" zu finden, ein "Flugplatz gesperrt" oder "offen" zu definieren. Unserer vereinsinterne Regel besagt, Piste und Bewegungsflächen müssen frei von Eis und Schnee sein. Diese ist wenn die Sonne scheint, schwerlich bis ins Kleinste einzuhalten. Ich gebe lediglich mal zu bedenken, dass zum Beispiel einseitig festgefrorene Bremsen bei der Landung zu einem Problem werden können. Wir haben allesamt wenig Erfahrung mit dem Betrieb in winterlichen Bedingungen. Vom Themenkreis der richtigen Behandlung unserer Triebwerke bei Temperaturen um und unter dem Gefrierpunkt mal ganz abgesehen.... Grenzbereiche werden immer Augenmaß erfordern. Abwiegung der aktuellen Situation versus dem Flugvorhaben, den Risken vom Winterbetrieb und der Belastung unseres Fluggerätes durch erhöhten Verschleiß ist wohl erforderlich. Obs wirklich Sinn macht den Flieger für zwei Platzrunden aus dem Hangar zu holen, kalt(tot)zustarten, tanken zu müssen, im Gegensatz zu einem winterlichen Alpenrundflug, muss wohl jeder selbst entscheiden |
Weihnachtsfeier Stockerau | Donnerstag, 07.12.2023, 13:58 Uhr | |
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