| Fluglehrerseminar | Sonntag, 13.11.2011, 17:24 Uhr | |
| Karl Trabauer | » Druckversion zeigen | |
| Am Sa 26.11.2011 und So 27.11.2011 findet jeweils von 0830 bis 1630 ein Fluglehrerseminar am Flugplatz Stockerau statt. Themenübersicht: EASA neuester Stand: Anforderungen an FI’s MET: Neue Dienste für Piloten TECHNIK: Flugmotorentechnik im Vergleich Notlandeübungen: Sicher üben inkl. Airmenship Neue Technologien, Fluch oder Segen? Ipad und GPS. EGNOS/ RNAV/ GPSAPP  Details und Anmeldeformular: Link: Fluglehrerseminar im Detail Link: Anmeldeformular |
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| IMC Anflug bei Kaiserwetter | Donnerstag, 03.11.2011, 08:13 Uhr | |
| Heinz Weber | » Druckversion zeigen | |
| auch sehr dünner Hochnebel kann einen Platz für VFR Anflüge nahezu unmöglich machen. Der Anflug im Video war manuell. Die Obergrenze des Hochnebels lag etwa 200 FT über dem IFR Minimum. |
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| IFR/CPL Kurs, Winter 2011-2012 | Donnerstag, 20.10.2011, 10:37 Uhr | |
| Hans P. Pulker | » Druckversion zeigen | |
| Liebe Interessierte ! Wir planen in LOAU für den Winter einen IFR und CPL Kurs. Für die genauere Planung laden wir am Montag den 14.November um 18:00 zu einem Informations- und Planungsabend ein ! Wir freuen uns auf zahlreiches Erscheinen Für Rückfragen bitte Peter Wilczek, Karl Trabauer oder Hans Peter Pulker kontaktieren. Kontaktdaten findet Ihr in der Memberarea, am Flugplatz, oder einfach ein Mail an flighttraining@fto2000.eu |
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| Grenzüberflug | Mittwoch, 19.10.2011, 12:25 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Achtung, neue Formulare online. Die Telefon/Faxnummer des Zollamtes war falsch, im Downloadbereich gibts jetzt die neuen Formulare mit der nun hoffentlich richtigen Faxnummer |
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| Betrifft: Cessna und Co. | Mittwoch, 19.10.2011, 10:38 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Herbert Sagl läßt derzeit alle kleinen, so immer wieder angefallenen, Spompernadeln der Flieger reparieren. Im Speziellen bei der DND, DKT und DTA, werden Transponder, GPS Stützbatterien, davonlaufende Gyros etc. repariert. Bitte auf den aktuellen Klarstand achten. Wir wollen die Flugzeuge nicht völlig grounden, wenn "nur" die IFR oder NVFR Tauglichkeit aufgrund von ausgebauten Instrumenten weggefallen ist. Sobald VFR nicht möglich ist, stellen wir den Flieger aber dann sowieso ab..... |
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| Katanaverfügbarkeit ... | Freitag, 14.10.2011, 11:36 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| bitte den Artikel im Mitgliederbereich lesen .... |
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| Rampcheck, was bedeutet das für die General Aviation ? | Mittwoch, 12.10.2011, 00:26 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Angefangen hat alles vor einiger Zeit mit diversen Gerüchten über die Ausbildung von Airfieldsherrifs um die "kleine Luftfahrt" zu überwachen, Gerüchte welche sich dann auf der Flugplatzhaltertagung in Kapfenberg verdichtet haben. Nachdem ich dann überhaupt keinen Reim mehr auf die ganze G'schichte zusammengebracht habe, hab ich einfach einmal bei der Behörde angefragt, was denn da jetzt dahinter sei. Entgegen aller Vermutungen habe ich umgehend Antwort von den Schnirchgasslern erhalten. Mein alter Bekannter, Hans Kellner, hat zu dem Thema ausgiebig Stellung bezogen -- vielen Dank an Hans, für seine kompetente und schnelle Stellungnahme. So stellt man sich Antworten von der Behörde vor. Ich möchte an dieser Stelle nun die Sachlage betreffend der Rampchecks aus meiner Sicht zusammenfassen und an Euch weiterleiten: ... mehr |
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| PPL Kurs | Montag, 10.10.2011, 16:37 Uhr | |
| Karl Trabauer | » Druckversion zeigen | |
 Link: Flugschule Stockerau |
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| Nachtrag Grenzüberflug | Donnerstag, 06.10.2011, 14:54 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| gestern wurde ich darauf aufmerksam gemacht, dass in dem Artikel was Wichtiges fehlt. Nichtvereinsflugzeuge, welche bei uns in Stockerau landen, müssen vom Betriebsleiter behandelt werden. D.h.: kommt ein Flieger aus der Schweiz, so ist der Betriebsleiter angehalten hier zu reagieren, Grenzüberflugsanmeldeung ausfüllen und versenden, den Piloten, die Passagiere und das Lfz für die nächsten 90 Minuten quasi festhalten, denn erst wenn wir nach 90 Minuten keinen Response vom Zoll haben, kann die Besatzung das Flugfeld verlassen ...... |
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| Grenzüberflugsanmeldung .... | Montag, 03.10.2011, 22:22 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| wir haben heuer schon mehrfach darüber berichtet, Grenzüberflug ist nicht gleichbedeutend mit völliger Freiheit. Wir haben die Grenzüberflüge des vorigen und heurigen Jahres ausgewertet (Danke an Brigitte und Walter) und aus den Erkenntnissen das Verfahren verfeinert. Ab sofort kann das Formular "gedownloaded" und an die zuständigen Stellen dann auch gemailt werden. Aber lest selbst, Walter Kacirek hat das Formular umgestaltet, Erleuterungen verfasst und einen kleinen Artikel für die Homepage geschrieben: Liebe FliegerkollegInnen, Europa Grenzenlos? Ja und nein! Das Thema Grenzüberflüge entsprechend der Grenzüberflugs-verordnung (GüV, F-GüV) außerhalb Schengen oder EU hat uns in letzter Zeit beschäftigt. Einerseits mußten wir die Erfahrung machen, dass die korrekte Durchführung von Seiten der Behörden überprüft wird, andererseits gibt es formale Erleichterungen in Form der email Übermittlung. ... mehr Link: Erläuterungen, Infos und wichtiges zum Thema Grenzüberflüge .... |
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