| Flugplatzfest - Hacklermeeting | Montag, 18.05.2009, 10:57 Uhr | |
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| das Vorbereitungstreffen fand unter dem Motto, "wie gestalten wir 2009 besser als 2008" statt. Etliche Anregungen wurden diskutiert und die Bereichsverantwortlichen festgelegt. Die "Bereichschefs" machen jetzt die Planung der eigenen Aufgabengebiete und brauchen dann für das Fest natürlich Helfer um die übernommenen Aufgaben auch wahrnehmen zu können. Der nächste Step ist jetzt die Helferliste zu erstellen, bitte nehmt direkt mit den Bereichschefs kontakt auf und lasst Euch per Mail ans Office@fsv2000.at in die Mitarbeiterliste eintragen. Am schwarzen Brett am Flugplatz hängt auch eine Liste zum eintragen. Bereichsleiter: Flugschule Motorflug ............................... Trabauer/Habacht Flugschule Segelflug ............................... Reithofer Betriebsleiter ........................................... Bachmayer Einsatzleiter ............................................. Müller KH. PR und Platzsprecher ............................. Bartosch Static Display ........................................ Absperrungen und Ordner ...................... Fasching/Forstner Kassa ...................................................... Zsak Rundflüge ............................................... Pulker Futter Fremd ........................................... Koy Futter Eigen ............................................ Schorsch Getränke ................................................. Dobrovics Ablaufplanung ......................................... Bartosch |
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| Gratisflug in einem DC 10 Simulator? | Montag, 18.05.2009, 10:57 Uhr | |
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| Im Rahmen eines Forschungsprojektes des Instituts für Psychologie der Karl-Franzens Universität Graz wird eine Untersuchung zur Veränderung von physiologischen Maßen (Herzrate und Herzratenvariabilität) während verschiedener Flugmanöver im Forschungssimulator an der TU Graz durchgeführt. Dazu werden PilotInnen und FlugschülerInnen gesucht, die an der Studie teilnehmen! Wer? Wir suchen PilotInnen mit PPL-Lizenz und FlugschülerInnen, die mind. 25 Flugstunden absolviert haben. Wo? Forschungsplattform Flugsimulation Steyrergasse 17-19, 8010 Graz Wann ? Mai/Juni2009 Untersuchungsdauer: 1,5 bis 2 Std. Als kleines Dankeschön erhalten alle TeilnehmerInnen einen Gratistag bei der ISAP’09 - 4th International Summer School on Aviation Psychology (nähere Infos unter www.uni-graz.at/isap9). Flugschüler melden sich bei Interesse bitte bei Claudia Traunmüller (forschungsmethodik3@gmx.at) PPL-Lizenz Inhaber melden sich bei Interesse bitte bei Frau Strohmeier (juliastrohmeier@gmx.net) Anm. Andreas Nussbaumer: Mein Tipp, bald melden – die Plätze sind meistens schnell weg!!! |
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| Ganz interesante Abhandlung..... | Montag, 18.05.2009, 10:47 Uhr | |
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| Every year a large number of tourists and others visit Norway. Some make their journey more enjoyable by using their own aircraft! In order to make their trip as safe and enjoyable as possible, the Norwegian Civil Aviation Authority has released the "VFR Guide" (Visual Flight Rules) describing a little about how it is to fly to- and in Norway. To make this guide as accessible as possible to all that may have benefit of its information, we have distributed it widely within the Norwegian General Aviation community. However, much of the information in the guide will be of benefit when planning the flight to Norway. We believe that the addressees of this e-mail may be natural for a pilot to contact when planning such a trip. Therefore we hope you can be so friendly as to either provide to them a link to the guide at the Civil Aviation Authority's website, or forward a copy, either electronically or on paper whichever is more practical. Enclosed you will find a pdf file with the guide, and the link is here: Klick hier .... The guide will also be posted pre-printed at some of the most widely used airports, so that visiting pilots may get a copy upon arrival to Norway. We have used our imagination to the best of our ability to identify appropriate recipients of this E-mail. However, we recognize that there may be many we may have forgotten, or do not know about. We therefore humbly ask that you forward this to others you may think could benefit from receiving this information. If You have comments or feedback to the guide, or a question regarding flying in Norway, please send me a line or give me a call. Thank you in advance, and have a very good summer, cordial Regards Morten Raustein Flight Inspector General Aviation/UAS, Norwegian Civil Aviation Authorities |
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| Appropos Airbus, | Mittwoch, 06.05.2009, 11:42 Uhr | |
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| ob dieser Flug auch als Prof Check für SEP gilt, glaub ich nicht, dennoch ist der Start berichtenswert. Austrian 330 cleared to land Runway 25, wind calm....... ![]() Am Ostersonntag bei strahlendem Sonnenschein um 10:00z startete der AIRBUS A330/200 zu seinem Erstflug von der Piste 25. Die Maschine im Maßstab 1:13 mit einer Spannweite von 4,6m und einem MTOM von 25Kg, angetrieben von 2Turbinen mit je 9,5Kg Schub, zog majestätisch ihre Kreise über dem Flugplatz Stockerau und landete wieder sicher auf der 25iger vor zahlreichen Zuschauern und Presse. Kim Contento selbst Berufspilot, ist Erbauer und Pilot dieses wunderschönen Flugzeuges: "Ich danke herzlichst dem Flugplatz Stockerau mich bei meinen Erstflügen mit meinen Großmodellen durch die Benützug des Platzes zu unterstützen, besonders Dir lieber Wolfgang !" |
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| Flugplatzfest 09 - Vorbereitungsmeeting am 12.Mai | Mittwoch, 06.05.2009, 10:33 Uhr | |
| Hannes Bartosch | » Druckversion zeigen | |
| Liebe KollegInnen! Unser Flugplatzfest (4./5.Juli) nähert sich mit Riesenschritten. Wir brauchen wieder viele helfende Hände, um die Organisation professionell über die Bühne zu bringen! Aufgrund der aktuellen Situation werden wir heuer ein nettes, gemütliches Fest mit Schwerpunkt Modellflug, Rundflüge, Segelkunstflug und Katana-Formationsflug sowie "Flieger zum Angreifen" veranstalten. Wir ersuchen Euch daher, zu unserem Vorbereitungs-Meeting am Dienstag, 12.Mai 2009, 18:30 Uhr am Flugplatz zu kommen, wo wir das Grobprogramm und vor allem die Arbeitseinteilung abstimmen wollen. Der Erfolg des Festes hängt von der Bereitschaft zur Mithilfe jedes einzelnen Mitglieds ab! Immerhin feiert der Verein heuer sein 60-jähriges Bestandsjubiläum! Auf Euer zahlreiches Kommen am 12.5. freut sich der Vorstand. |
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| Zur Info .... | Dienstag, 05.05.2009, 11:42 Uhr | |
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| Nachtrag zum Thema Scheine und deren Verlängerung... | Dienstag, 05.05.2009, 11:12 Uhr | |
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| Kleine Anmerkung dazu noch: Wird die SEP Berechtigung NACH Ablauf mit einem Examiner verlängert dann ist dies technisch ein Skill Test und kein Profcheck mehr. In diesem Fall geht die TMG Berechtigung dann verloren !!! d.h. wer seine "Dual Berechtigung" erhalten will MUSS vor Ablauf der Berechtigung verlängern, oder zwei Skill Tests machen (SEP und TMG) Weiters sei noch erwähnt, dass der Übungsflug durch JEDEN anderen ProfCheck ersetzt werden kann. Also Extrem Beispiel AUA Captain hat die erforderlichen 12 std. etc. auf SEP und macht einen IR ProfCheck auf Airbus, dann gilt der Airbus Profcheck als Übungsflug für SEP. Vielen wissen auch nicht, dass für Falken die TMG Berechtigung erforderlich ist ! Liebe Grüsse Hans Peter Ps.: die Artikel verschiebe ich auch in den Flugschulbereich, dort sind sie dann zusammenhängend leichter auffindbar... |
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| Richard Rettenbacher hat für uns einen interessanten Beitrag zusammengestellt... | Dienstag, 28.04.2009, 12:04 Uhr | |
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nachdem es immer wieder Interpretationsschwierigkeiten mit der neuen JAR Lizenz gibt, hier ein kleiner Reminder von Richard (klick das Bild....) Auf meine Frage wie man nun aber SEP und TMG verlängert wusste Richard natürlich auch Bescheid, hier seine Antwort: Servus Wolfgang, es hat doch ein paar Tage länger gedauert als erwartet. ...TMG verlängerung : JAR-FCL 1.245 Klassen- und Musterberechtigungen - Gültigkeit, Verlängerung und Erneuerung - (c) Klassenberechtigung für einmotorige Flugzeuge mit einem Piloten - Gültigkeit und Verlängerung Gültigkeit: 2 Jahre Verlängerung innerhalb der Gültigkeitsperiode Klassenberechtigung SEP,SP (single engine piston, single pilot) und Berechtigung für Reisemotorsegler - Verlängerung Für die Verlängerung von SEP/SP und/ oder Klassen - berechtigung für Reisemotorsegler muss der Bewerber auf SEP und/oder Reisemotorseglern: (i) innerhalb von 3 Monaten der Gültigkeit eine Befähigungsüberprüfung (examiner) auf SEP oder Reisemotorsegler ablegen, oder (ii) wenn innerhalb der letzten 12 Monate vor Ablauf der Gültigkeit der Berechtigung min. 12 Flugstunden in einer der beiden Klassen oder in beiden gemeinsam nachgewiesen werden. Darin müssen enthalten sein 6h PIC und 12 Starts und Landungen. Dann reicht ein mindestens einstündiger Übungsflug mit FI (Fluglehrer) oder CRI. Ist der Bewerber sowohl im Besitz einer Klassenberechtigung für SEP als auch für TMG (Reisemotorsegler) kann er die Anforderungen entweder in (i) oder (ii) erfüllen, um die Verlängerung von beiden Berechtigungen zu erreichen. Ich denke es ist klar genug; oder? HL Richard |
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| auch der Vorstand tut etwas ..... ;-) | Dienstag, 28.04.2009, 11:46 Uhr | |
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| in der Membersarea ist das neue Protokoll unserer Sitzung online.... |
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| Update 2009 VFR Luftfahrtkarte Österreich 1:200.000 | Montag, 20.04.2009, 12:26 Uhr | |
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| soeben erreichte mich folgende Info: Die Kartenblätter "Niederösterreich-Wien 2009" und "Kärnten-Osttirol 2009" der VFR Luftfahrtkarte 1:200.000 wurden neu aufgelegt. Durch Ergänzung der bestehenden Kartensätze mit diesen beiden Kartenblättern wird der gesamte Kartensatz aktualisiert und befindet sich somit auf dem letzten Stand 4/2009. Diesbezüglich gibt es nachstehendes Angebot: 2er Kartenset Update 2009 mit den Kartenbättern "Niederösterreich-Wien 2009" und "Kärnten-Osttirol 2009" zu einem Preis von EUR 25,--. Das 2er Kartenset Update 2009 ist ab sofort verfügbar wer also sein Rogersdatakartenset aktuell halten will, möge mir bitte mailen, ich sammle und schick Euch dann die Karten zu......(ans ofice at fsv2000.at) |
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