| Ziellandebewerb 2005...von Rudi Frenslich | Freitag, 23.09.2005, 06:48 Uhr | |
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| Es ist wieder so weit! Eine Saison geht zu Ende und wir wollen sie mit einem Ziellandebewerb ausklingen lassen. Stattfinden wird das Ganze in Stockerau, am Samstag 22. Oktober 2005 (Ausweichtermin 29.10.2005). Die Siegerehrung wird am Abend in der Flugplatzkantine stattfinden, Schorschi wird dafür sorgen, dass wir nicht Hunger leiden müssen. Um zahlreiches Kommen, zeitlich in der Früh um 9.30, wird gebeten. Wer nicht kommen kann, soll mir das bitte schreiben, dann tun wir uns bei der Organisation leichter. Leider hat mein Laptop einige E-Mail-Adressen verschwinden lassen, ich bitte also um rege Mundpropaganda. Mit freundlichen Grüßen! Rudi Frenslich P.S.: Ich habe eine neue Handy-Nummer: 0676/900 30 91 |
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| Einsatzbus neu | Montag, 19.09.2005, 18:54 Uhr | |
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| Während meines Urlaubes kam die Schreckensmeldung: Natürlich wurde die Türe nicht geklaut, sondern ist während des Schließens einfach aus dem Fahrzeug herausgefallen. Horst und Michael mühen sich hier redlich das Ding wieder irgendwie einzuhängen. Die seit langem im Vorstand gefällte Entscheidung ein neues Einsatzfahrzeug anzuschaffen, wurde wieder akut. Vizepräsident Manfred, er wohnt seitdem er eine ADSL Internetanbindung hat fast im Ebay, wurde aktiv. Keine 4 Stunden nachdem wir den Kauf nochmals besprochen hatten, kam sein Mail: "der schaut gut aus". Einige Bilder waren dabei, von einem Fahrzeughändler in Frankfurt..... Präsident Fritz setzte sich in den Flieger und brachte das gute Stück nach Stockerau (a echta Präsidentenkauf....) Eckdaten: VW T4, Baujahr 2001, 80 000km. Älter wird er bei uns am Flugplatz sicherlich werden, Kilometer werden wahrscheinlich nimmer viele dazukommen. Christian hat bereits das Funkgerät eingebaut, Pepi hat sich bereiterklärt die Inneneinrichtung anzufertigen, angemeldet ist er schon, in wenigen Wochen schließt eine Epoche, der alte gelbe Bus hat ausgedient... |
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| Zufahrtsstrasse.... | Montag, 19.09.2005, 18:51 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| fast ist es schon zu lange zurück als das man darüber noch berichten sollte, aber da hier wieder unsere Mitglieder einen tollen Einsatz gezeigt haben, will ich einige Bilder ins Netz stellen. Im Juli 2005 haben wir uns in einer Blitzaktion die Zufahrt vorgenommen. Die Schotterstrasse neben dem Rundhangar und die geliebte, tief ausgefahrene Kurve gibt's nimmer mehr. Etwa 25 Kubikmeter Beton und die Hilfe von 10 Mitgliedern haben die Zufahrt in ein Schmuckstück verwandelt Ps.: man beachte Polier Schorschi in "seinem" Arbeitsgewand. Übrigens für das Ausgießen der Fugen suchen wir noch Freiwillige (vorm Winter !!!), bitte beim Go melden |
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| Parkplatzlicht.... | Montag, 19.09.2005, 18:43 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| nördlich der Schutzzone des Gastanks, an der Grenze zwischen neuem und altem Parkplatz klafft derzeit ein zwei Meter tiefes Loch. Das Fundament für das neue Parkplatzlicht. Ein 12 Meter hoher Mast mit vier Quecksiberdampflampen wird in einigen Wochen für einen Parkplatz wie vorm Hotel Hilton sorgen (zumindest was die Beleuchtung betrifft). Der alte Scheinwerfer, welchen einige von Euch gar nicht bewusst wahrgenommen haben -- er hat zumeist nicht funktioniert -- hat dann ausgedient. Mit der Dämmerung dreht das Licht auf und wird über eine Zeitschaltuhr um 1 Uhr nachts ausgeschaltet. |
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| Ich hasse Bandeisen.... | Montag, 19.09.2005, 18:40 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| so die Worte unseres Franz, als wir die elektrische Zuleitung zu den neuen Containern, zur neuen Parkplatzbeleuchtung und zum Parkplatzverteiler gelegt haben. Aber nun der Reihe nach. Die Lagerung brennbarer Stoffe im Hangar und in der Werkstatt muss ein wenig verringert werden, aber wohin mit dem Zeug ? Zwei aneinandergestellte Container werden hier in Zukunft Abhilfe schaffen. An der nordwestlichen Ecke des Parkplatzes stehen die beiden Stahlkolosse soweit abseits, dass, falls es dort zu brennen beginnt, nicht gleich unser ganzer Hangar mit in die Luft fliegt. Das die Container ein wenig grösser ausgefallen sind, liegt aber nicht daran, dass wir 48 Tonnen Lack und Verdünnung bei uns am Flugplatz lagern, sondern in einem Schleifpapierverbot in unserer Werkstatt. Offene Motore und daneben durchgeführte Holzschleifarbeiten vertragen sich nun mal nicht. Nicht nur der Motor will keinen Holzstaub, auch der Aerodux (Fliegerleim) will keine Spur von Öl und Fett. Also werden wir durch Heraustrennen der Zwischenwand, einen 12*5 Meter großen Raum schaffen, in welchem nach Herzenslust geschliffen werden darf.... Hier ein paar Bilder von den Arbeiten Übrigens suchen wir noch Helfer für den Containerumbau. Die Palette der Arbeiten: Stahlbau, Streichen, Dachpappe aufflämmen....., bitte beim Go melden |
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| Achtung: Termin Modul 1 | Freitag, 16.09.2005, 05:01 Uhr | |
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| Sonntag 25:09:2005 um 1000 UHR |
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| Unsere Homepage kann wieder ein bisschen mehr! | Donnerstag, 15.09.2005, 16:23 Uhr | |
| Thomas Zugcic | » Druckversion zeigen | |
| Einige haben es vielleicht schon bemerkt, am Ende der News-Seite gibt es ein Suchformular. Damit kann das enorm reichhaltige Webarchiv des FSV2000 nach beliebigen Begriffen durchsucht werden. Viel Information war schon immer da. Kaum jemand konnte sie jedoch finden, wenn er nicht wusste wann diese etwa geschrieben wurde. Über die zweite Neuerung wird sich wahrscheinlich der Peter Felix am meisten freuen. Es gibt ab jetzt ein Redaktionssystem, wo jeder von uns eigene Artikel verfassen und selber Bilder hochladen kann. Der Peter muss also nicht mehr mühsam alle unsere Beiträge webgerecht aufbereiten. Und wir müssen dafür nicht mehr warten bis er aus einem seiner Urlaube wieder zurück ist ;-) Wer also einen Artikel verfassen möchte, holt sich bei Peter Felix seine persönlichen Zugangsdaten und los geht's. Ein "Chefredakteur" schaut sich den Beitrag abschließend an und gibt ihn frei, wenn er ihn für geeignet befunden hat. Lange hab ich an einer selbstgestrickten Version eines Redaktionssystems herumgedoktert, bis ich meinen Mitarbeiter Harald Tobler in die Sache mit hineingezogen habe. Der hat ein kostenloses Tool aufgetrieben, das eine Menge, von dem was wir haben wollten bereits konnte. Das Schöne ist, man kann und darf dieses sogar nach eigenen Bedürfnissen umbauen. Das hab ich den Ärmsten dann auch machen lassen, danke Harald. Die schlimmste Hacke aber war die letzte - nämlich alle Beiträge des bisherigen Archivs in die Datenbank übertragen. Während der Arbeit hatte ich öfter Zweifel, ob es gescheit war, damit überhaupt angefangen zu haben. Jetzt wo es fertig ist, freut es mich und ich stöbere gerne im Archiv. Ich hoffe es geht euch ebenso! |
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| Neuer PPL Kurs 2006 | Donnerstag, 15.09.2005, 04:31 Uhr | |
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| Alle Interessenten für den Privatpilotenkurs treffen sich am Montag, den 3.Oktober 2005 um 18:30 Uhr Flugplatz STOCKERAU SR 2 - 1. Stock Kursabende jeweils Montag bis Jänner 2006, dann ein zweiter Abend jeweils auch Donnerstagabend. Prüfungstermin: März 2006 |
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| Von Sonne, Wolken, Eis und Wasser...: Mit der 1-Mot über den Nordatlantik | Sonntag, 11.09.2005, 10:37 Uhr | |
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| Eigentlich war nur eine reguläre "Familiarisierung" auf eine Ruschmeyer R90-230RG hier in in der Schweiz vorgesehen, aber erstens goss es vor 2 Wochen in Zürich noch wie aus Kübeln und zweitens traf am Dienstag Abend (23.8) ein SMS ein, dessen Inhalt "Hast Du Zeit….?" ich zuerst mehrmals lesen musste, um zu verstehen, dass es der Absender (mir sonst als durchaus seriöse Person bekannt ) mit seiner Message tatsächlich ernst gemeint hat. Das Wetter ist schön, eine Ruschmeyer ist startbereit..., nur befindet sie sich momentan leider (leider?) in der Nähe von Sarasota an der Westküste Floridas und möchte wieder an den Ort ihrer "Wurzeln", nach Melle in Deutschland, zurückgeflogen werden, wo ein neuer Besitzer aus England das edle Teil nach einer Werkskontrolle in Empfang nehmen wird. Eine Atlantiküberquerung mit einem kleinen GA Flieger? Vielleicht nicht jedermanns Traum, meiner allerdings schon. Dass er bereits in wenigen Tagen in Erfüllung geht, hätte ich jedoch nicht mal zu träumen gewagt. Sekundenschnell fiel dann auch die Entscheidung. Sowas darf man sich doch keinesfalls entgehen lassen! Hab ich Zeit? Na klar, und wie! Den ganzen Bericht könnt Ihr hier lesen |
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| Segelflug-Staatsmeisterschaft: Koni Zeiler zweiter in Vollakro | Donnerstag, 01.09.2005, 05:34 Uhr | |
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| Die am 22. August eröffneten Segelkunstflug-Staatsmeisterschaften fanden am Samstag, den 27. August, im Zuge eines Flugplatzfestes ihr erfolgreiches Ende. In der Vollakro-Klasse siegte der regierende Staatsmeister Dietmar Poll von der Steirischen Flugsportunion Graz. Auf den Plätzen landeten Konrad Zeiler und Martin Strimitzer, beide von den Spinning Hawks in Niederöblarn. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass auf Platz vier mit Ewald Roithner auch der vierte Nationalteampilot der kürzlich zu Ende gegangenen Weltmeisterschaft in Russland das Ergebnis komplettierte...... Mehr dazu weiter unten. Link: http://www.presse.aeroclub.at/presse_detail.php?id=37 |
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