Wirtschafts-Stammtisch am Flugplatz Sonntag, 18.07.2004, 12:00 Uhr
» Druckversion zeigen
Liebe Freunde!

Am 5.August wird zum zweiten Mal der Stockerauer Wirtschafts--Stammtisch am Flugplatz LOAU abgehalten. Wir werden den Stockerauer Unternehmern und Politikern unseren Platz zeigen, den Verein vorstellen, und Interessierten (gegen Unkostenbeitrag) die Gegend von oben vorführen. Unser Schorschi sorgt für das leibliche Wohl der Gäste.
Die ganze Geschichte ist ein gemütliches Beisammensein und soll der positiven Kommunikation zwischen Wirtschaft, Politik und Verein dienen.
Wer Lust und Laune hat, ist herzlich willkommen:
Donnerstag, 5.August, 18:00 loc. am Flugplatz.

LG Hannes Bartosch




News vom Vorstand Sonntag, 18.07.2004, 12:00 Uhr
» Druckversion zeigen
*Es wird ein neuer Parkplatz entstehen....!
Wie bekannt, kaufte der FSV die Ackerfläche hinter dem Rundhangar. Dort entsteht der neue Parkplatz für unsere Mitglieder, die enge Kurve beim Hangar, welche immer wieder für manche (nicht nur LKW's) zu eng war, entfällt. Da das Grundstück noch bis 30.September landwirtschaftlich genutzt wird, kann mit den Umbauarbeiten erst ab 1.10.2004 begonnen werden: Abtragen des Erdreichs, Aufschüttung mit Recyclingmaterial auf Niveau des bisherigen Parkplatzes, Befestigung der Zufahrtstrasse, Einbau eines Kinderspielplatzes im Bereich des Zuganges zum Hauptgebäude.
Der Vorstand holt gerade Angebote für die "staubfreie" Befestigung der Zufahrtstraße (neben Rundhangar) ein. Eine Beton- oder Asphaltdecke in dieser Größenordnung kostet schon ein bißchen Kohle!

*Sanierung des Sicherheitsstreifens
Der Sicherheitsstreifen ist witterungsbedingt im Niveau etwas höher als der Pistenbelag. Dadurch rinnt das Wasser Richtung Piste. Auswaschungen und Frostschäden im Winter sind die Folge. Im Zuge des Parkplatzbaues werden wir auch den Sicherheitsstreifen sanieren: Abschrägen des Erdreichs neben der Piste, Einbau einer Schotter-Drainage, Befüllen mit dem Erdreich, welches vom Parkplatz abgetragen wird.
Dann gibt's wieder einen Sicherheitsstreifen, welchen man ohne Gefahr des Fahrwerkbruchs benutzen kann.

*FSV-Charityaktion für die Behindertenhilfe Oberrohrbach
Der FSV ladet die Behindertenhilfe Oberrohrbach am 20.8.2004(bei Schlechtwetter: 27.8.)zum Besuch des Flugplatzes ein. Den Behinderten wird der Flugbetrieb gezeigt, sie werden zum Rundflug und zum Essen eingeladen. Zum Abschluß wird eine Spende an die Organisation übergeben.
Die Idee kommt von unserem Wolfgang Gockert, der die Tante JU bei der UNICEF-Weltreise in LOAU landen sah. Frage: Warum tun wir nicht einmal etwas für einen karitativen Zweck? Und wenn, dann für eine Institution, welche in unserem Bezirk beheimatet ist?
Im Rahmen dieser Aktion ersuchen wir auch die Mitglieder, einen kleinen Beitrag zu leisten. Ab sofort steht in der Kantine eine Spendenkassa, die sich über jeden - auch so kleinen - Betrag von Euch freut!

Glück ab - gut Land!
Hannes Bartosch,
für den Vorstand

Neue Betriebsleiterliste 2004 ist online Sonntag, 18.07.2004, 12:00 Uhr
Manfred Brodmann » Druckversion zeigen
Zu finden wie immer in der Memberarea!

Peter Felix ist seit gestern Einweisungspilot.... Freitag, 16.07.2004, 12:00 Uhr
» Druckversion zeigen
Liebe Kollegen, der Peterle ist ab sofort für Euch da wenn Ihr eine Typeneinweisung oder einen Checkride braucht.


Vergesst bitte nicht auf unsere Regelung, dass jedes Flugzeug eine Einweisung braucht, welche dann auch verlängert werden muss.
Die genauen Verlängerungs- und Einweisungskriterien findet Ihr in unserem Flugplatzmanual in der Memebersarea....

Den Link zum Peter findet Ihr hier....
KLICK


Ich hab ja schon einige Aufträge mit einem Flugzeug erledigt, Freitag, 16.07.2004, 12:00 Uhr
» Druckversion zeigen
aber das war doch etwas besonderes. Modellfliegersuche, Bannergeschleppte Geburtstagswünsche, Kreisgraben, Filmflüge über der Au. Selbst Kornkreise hab ich schon gesucht und gefunden, aber als mich der Franz angerufen hat und bat, ich möge seinen Heiratsantrag im Flieger ermöglichen, war das ganz was neues.

Vorige Woche war's dann soweit, Franz und seine nichts ahnende Freundin Joanna kamen auf den Flugplatz. Der Franz war volle aufgeregt, ist um seine Joanna herumgewuselt und hat 1000 Fotos gemacht. Joanna beim Einsteigen, beim Niedersetzen, beim Anschnallen, mit halb geschlossener Haube.........
Leider hat dann Wien TWR uns doch noch einen Strich durch die Rechnung gemacht, keine Möglichkeit zum Einflug in die Sichtflugstrecke Klosterneuburg. Trotz aller zu gebote stehender Unterwürfigkeit in der Stimme, war für die nächsten 2 Stunden nix zu machen. Als ich dann der LOR15 entlangflog, hab ich auf den TWR geschaltet, da war fast nix los, na ja, manchmal gibt's halt Gründe für ein "Nein" welche nicht auf Anhieb erkennbar sind.


Aber über dem Michelsberg war's dann soweit, prächtige Wolken, Sonnenstimmung. Siehe hier das "offizielle Statement von Franz und Joanna" KLICK
Hier noch einige Bilderl....





PPL Prüfungstermin & neue Fluglehrer und Einweiserliste am Platz Freitag, 16.07.2004, 12:00 Uhr
Karl Trabauer » Druckversion zeigen
LOAU DO 29.7.2004 0830 Uhr
Dr. Zulinsky Oswald +Göring



Fluglehrerliste FSV-Stockerau
Motorfluglehrer
Telefon
Berechtigung
Aussenlandeübungen
ALTMANN Peter
0664 325 35 19
PPL-IFR-CPL
JA
BREINER Richard
0664/234 25 25
PPL
JA
BRODMANN Manfred
0650 356 73 87
PPL-IFR-CPL
JA
FASCHANG Wolfgang
0664 103 93 17
PPL
NEIN
HANSEL Werner
0676 368 12 88
PPL-IFR-CPL
JA
HAUSADER Helmut
0664 33 61 828
PPL
JA
HÖGLER Michael
0699 113 41 439
PPL
JA
MUSILEK Andreas
0676 523 87 28
PPL
JA
PAVEL Manfred
0676 350 044 98
PPL
NEIN
PENZ Herbert
02572 56 63
PPL
NEIN
RETTENBACHER Richard
0664 241 59 65
PPL
NEIN
RESCH Walter
0664 183 00 19
PPL-IFR-CPL
JA
TRABAUER Karl*
0699 101 69 864
PPL-IFR
JA
WEBER Heinz
0664 200 14 00
PPl-CPL-IFR
JA
WILCZEK PETER
0699 101 088 48
PPL-CPL-IFR
JA
ZACH Robert*
0699 174 000 22
PPL-CPL-IFR
JA
ZEILER Konrad*
0664 402 27 07
PPL-CPL-IFR
JA
ZIKA Wolfgang
0650 436 47 97
PPL
JA
* Fluglehrer für Schleppberechtigung in unserem Verein

Segelfluglehrer
Telefon
Berechtigung
Aussenlandeübungen
FRENSLICH Rudi
0664 38 20 899
GPL
JA
JANACH Fritz
01 7007 68 230
GPL
JA
Müller Karl
0699 101 91 123
GPL
JA
UHL Fritz
02266 66992
GPL
JA
VOHRYZKA Christian
0699 122 85 276
GPL
JA
PAVEL,TRABAUER, ZACH und ZEILER siehe Motorflug
Einweisungspiloten
Telefon
Aussenlandeübungen
BINDER Ilse
0664 124 32 58
NEIN
FELIX Peter
0660 14 11967
NEIN
GOCKERT Wolfgang
0664 2545937
NEIN
SAGL**
0664 164 29 85
NEIN
** Motorflugreferent

Die Liste findet Ihr auch am Flugplatz und auf der Homepage unter "Pilotenausbildung"




Interessantes für Pocket PCs Freitag, 16.07.2004, 12:00 Uhr
Heini Mandl » Druckversion zeigen


Wer sein Privatpilotenwissen so nebenbei checken will, kann das jetzt mit einer Freeware tun. Scott Baker hat dieses Tool geschrieben und stellt es gratis zur Verfügung.



Einfach den Link oben anklicken.




Unsere Segelkunstflieger bei der EM Moravska Trebova Donnerstag, 15.07.2004, 12:00 Uhr
Peter Felix » Druckversion zeigen
Koni Zeiler und Christian Vohryzka treten bei der Europameisterschaft im Segelkunstflug in Moravska Trebova gegen die Elite aus Europa an.
Allerdings dürfte Ihnen das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen.
Wie es den Beiden ergeht, könnt Ihr auf der Seite der Spinninghawks
nachlesen.
Die Redaktion wünscht den Beiden vieeeeeeel Glück!!



Lost and Found Mittwoch, 14.07.2004, 12:00 Uhr
» Druckversion zeigen
Näheres dazu in der Memberarea!



...so vü woama no nie...! D-Day in St. Jonhann/Tirol Dienstag, 13.07.2004, 12:00 Uhr
» Druckversion zeigen
11 Flugzeuge bei einem Vereinsausflug gab's noch nie!
OE-AHC: Wolfgang Macalka, Christian Tawfik
OE-ALJ: Gerhard Lahmer, Monika Pelech
OE-CBR: Rainer Gottfried mit Frau
OE-COG: Marion Zsak, Erich Cozowicz
OE-DTA: Andrea Fröhlich, Walter König
OE-DYU: Florian Demmer, Wolfgang Hollinetz
OE-KEX: Anton Dabsch und Frau, Thomas
OE-DKT: Manfred Pavel, Helmut Harringer
OE-DND: Grete & Kpt. Peter Janda
OE-DHW: Viktoria Reichenberg, Richard Rettenbacher
OE-DBW: Ilse Binder, Wolfgang Faschang
Special Guest: OE-FGI Kpt. Schnurlihaxi Werner Hansel


Fr. 2.7.2004
Fast als Gemeinheit könnte man das Wetter - oder auch nur die Vorhersagen - bezeichnen. Die vielfach abgerufenen Informationen aus dem Internet ließen kein Schönreden der Wetterlage zu. Und wenn einmal einer Bedenken äußert, kann er andere schnell davon überzeugen.
Gewissermaßen aus Trotz und in unbändiger Aus-Flug-Stimmung gibt's dann - bzw. ließ sich einfach nicht vermeiden - die kleine Variante: Krems. Aufwärmtraining - naja ist uns ja wirklich schon vertraut. Einmal nicht im eigenen Vereinslokal beisammen zu sitzen hat eben schon etwas von einem wirklichen Ausflug. Aber: der eigentliche Abflug wurde auf den nächsten Tag verschoben. Darüber hinaus ließen sich noch anstehende Dinge erledigen wie: Florian vervollständigte seine Einweisung auf der YU und Ilse musste nur noch schnell das vergessene Flugbuch aus Dobersberg abholen..



Sa. 3.7.2004
Der Wettergott hat ein einsehen und wie´s aussieht wird er uns für den verspäteten Abflug entschädigen.
Schon der morgentliche Stau bei der Tankstelle ließ ahnen, dass es ein besonderer Tag werden wird. Fast wie zur Rush-Hour in LOWW ging's im Zweiminuten Takt zum Rollhalt Alpha: Start nach eigenem Ermessen Piste 25... "BravoAlfaBravoAlfa"


Für die obligate AU-Platzrunde blieb nur die verwaiste ASK im Hangar zurück, denn selbst die Schleppmaschine war den ganzen Tag im Einsatz und hat den Betriebsleiter, der sich auf einen entspannten Dienst eingestellt hatte, ganz schön auf Trab gehalten. Wenigstens mit dem abendlichen "Schlichten" im Hangar gab's keine Probleme.

Über verschiedenste Routen, über (COG in FL 110!) oder unter den Wolken, im Alpenvorland bis zum Salzkammergut oder gleich im Ennstal - alle Wege führen nach Tirol ! Kpt. Janda, der alte Raser mit der DND ist natürlich nicht einzuholen und schlägt als Erster in LOIJ auf. So nach und nach trudeln die Stockerauer Flieger ein, manche nach einem kleinen Abstecher, wie die DYU die sich noch Mauterndorf angeschaut hat, oder die CBR, die mit Verspätung in Stockerau gestartet ist. Sogar die 150er hat´s geschafft, obwohl am Freitag noch unklar und in der Werft, wurde sie mit noch feuchtem PPL hervorragend pilotiert - "..nur kan Stress.." oder "I loss mi net verhatzn" Anm. der Red

 

So, erst mal verschnaufen, ein Mittagessen, einen Kaffee, das Panorama genießen und einfach bei den Tiroler Kollegen wohlfühlen.

Aber wir sind noch lange nicht zufrieden, wir warten grade mal die Mittagspause ab, in der wir das Fax mit Flugplänen füttern und ausdiskutieren wo denn jetzt die neuen Meldepunkte sind, und schon gehts los nach Innsbruck.
Viel hat das diskutieren nicht genutzt, denn schon am vermeintlichen LIMA 2 gibts die erste Rüge von Innsbruck Tower, wir sind zu weit im Inntal. Also ran an die Hänge durch das Labyrinth der LIMAs und ECHOs. Den Flugplatz selbst finden wir ohne Probleme!
...ob allerdings die neu kreierten Anflüge je veröffentlicht werden ist fraglich..


Manche von uns sind jetzt soweit daß sie´s ein bißchen geruhsamer angehen und mit Bus oder Taxi in die Stadt fahren, Goldenes Dachl anschaun, Kaffee trinken, alte Bekannte besuchen u.s.w., die ganz unverbesserlichen brechen sofort wieder auf und machen auch noch Bozen in Südtirol unsicher.



In Innsbruck stößt auch Kpt. Schnurlihaxi zu uns, in St.Johann war ihm die Piste für die FGI doch ein bißchen zu kurz....



Der einzige Wehrmutstropfen ist das Betriebsende (19.00 Uhr loc.) in St. Johann, so haben wir dann fast noch Stress, in Innsbruck rechtzeitig wieder in der Luft zu sein. Aber jetzt wissen wir auch mit den LIMAs und ECHOs Bescheid, bekamen auch noch unsere wichtigen Stempel vom überaus freundlichen "Mr. Flugplan" und schafften es ohne weitere Rügen pünklich zurück.



Kaum zurück stellen wir uns den logistischen Problemen. Wie oft muß das Taxi fahren um uns alle in unsere Unterkunft zu karren? Wir wohnen im Lacknerhof im Apfeldorf, werden herzlich empfangen und die Zimmer sind ruck zuck bezogen weil wir alle einen Bärenhunger haben. Die Hausfrau tischt unglaublich leckere Ripperl mit Kartoffelschmarren und Krautsalat auf daß sich die Tischplatten biegen. Und trotzdem die Stube mit 24 durchaus redseligen Stockerauern fast voll ist, ist es zwischendurch mucksmäuschenstill. Nur ab und zu hört man ein leises genußvolles Schmatzen. Das Schnapserl nachher ist dringend nötig damit wir uns wieder bewegen und zum lustigen Teil des Abends übergehen können (wir sagen nur: Werner an der Teufelsgeige). Zur Überraschung gabs noch ein neu geborenes Fohlen für das gemeinsam ein Name gefunden werden durfte.


Für den Heimflug waren wieder alle ausgesprochen kreativ was die Routenplanung betrifft. Ob direkt (Kpt. Janda hats wieder mal eilig), über das große deutsche Eck und den Chiemsee, in Dienstgipfelhöhe über den Alpenhauptkamm (wo genau sei dahingestellt bzw. siehe Detailbericht DYU)oder gar noch mit vorheriger Alpeneinweisung mit der AHC in FL 100 über den Arlberg.


Fazit:
- 11 Flieger
- 24 Personen
- ca. 60 Flugstunden!
- 53 Landungen
- ohne das geringste Problem !!

scheeeeee woas !!!



Seiten (252): ... 175 176 177 [178] 179 180 181 ...
 


News-Suche
Begriff(e)
Suchen in: Titel   Text   Beiden
UND-Verknüpfung   ODER-Verknüpfung
WEB//NEWS Newsmanagement - © by Stylemotion.de