| Fast ein Livebericht... | Freitag, 28.01.2005, 06:00 Uhr | |||||||||
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Gestern morgen um etwa 0800 bin ich am Flugplatz angekommen. Leider nur bis etwa 10 Meter nach der Bundesstrasse, dort war denn Schluss mit dem Autofahren. Onkel Georg hat mich dann etwa 1 Stunde später herausgeschleppt/ geschaufelt und dann war auch schon der Schneepflug da.
Die Weihnachtsferien hab ich genützt, um wieder einen Beitrag fürs Geschichtsmenü zu basteln. Seht Euch mal an, was entstanden ist. Klick einfach auf den Menüpunkt Geschichte.. Übrigens, Webcam und Wetter sind zur Zeit offline. Michael repariert den Rechner. |
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| Lusfthansa A340-600 beim C-Check in Wien | Freitag, 28.01.2005, 06:00 Uhr | |||||||||
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| Christian schreibt: Ich schick Dir hier ein paar Fotos vom Airbus A340-600 von der Lufthansa. Der is seit einiger Zeit auf C-Check bei uns in der Base Maintenance. Und weil der so lang is passt der gar nicht gut in den Hangar. Darum habens den so schräg eingeparkt, damit bei der Saukälte die es jetzt hat wenigstens das Hangartürl zugeht... *gg* Aber auch nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass der A340-600 eigentlich noch gar nicht lange bei der Lufthansa fliegt und schon den ersten C-Check hat...das heisst, der fliegt wirklich pausenlos...
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| Hard Landings ?? | Dienstag, 25.01.2005, 11:00 Uhr | ||||||||
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| Beim Stöbern im Forum, bin ich über Arthurs Eintrag gestolpert - leicht beschädigte C130 zu verkaufen. Ich denke der Beitrag auf welchen Athur verweist, ist es wert auf der Newsseite zu stehen. -------------------------------------------------------------------------------- And ericm thought he made a boo boo.... -------------------------------------------------------------------------------- Feel sorry for whoever is responsible for this one!!!! Put's ericm's "little incident" to shame.... ************************************************** ** Last week one C-23 Sherpa flew into a US operated airfield in Iraq during the day and saw there was construction equipment on the runway. Yet there was no NOTAM (notice to airmen). A trench was being dug in the runway, and it was not marked. Its a long runway and they just landed beyond the construction. They filed a safety hazard report that was immediately forwarded to our higher headquarters and to the Air Force wing based here. Well, it seems the construction continued and still was not marked or NOTAMed or anything. A C-130 landed on the runway the night of the 29th and didn't see the construction. It wound up going through what is now a large pit on the runway. A few pictures are attached. The C-130 was totaled. There were several injuries to the crew and the few passengers that were on board but luckily nobody was killed. Quite the set of failures somewhere in the system regarding this improper construction and no notifications about it.
Wir wollen noch auf die Originale Quelle verweisen KLICK.
Also, DYU in den nächsten 3 Wochen in der Werft. Bitte auch den Artikel in der Members Area lesen. Approspos Werft. Die Schleppmaschine ist wieder in Stockerau, der Motor wurde von unseren Warten am 24.12.2004 ausgebaut und noch in den Neujahrsfeiertagen verschickt. Die Triebwerks GÜ ist erledigt, wenn Ihr diese Zeilen lest, läuft das Triebwerk wahrscheinlich gerade am Prüfstand. Also Segelflieger, es sieht so aus, als ob dem pünktlichen Saisonstart nichts im Wege stünde.... Die KEX steht auch in der Werft, hier wird der Motor ebenfalls grundüberholt. Voraussichtlicher Termin für die Rückkehr der KEX nach Stockerau ist Ende Februar - Mitte März. |
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| Liebe Mitglieder, | Donnerstag, 20.01.2005, 16:00 Uhr | |
| Peter Felix | » Druckversion zeigen | |
| auf Anregung der Stamm Mitgliederkommision, haben wir ab sofort eine "fällige Arbeiten Liste" auf der Homepätsch. Bitte immer wieder nachschaun und angenommene Arbeiten auch wirklich erledigen.... Zu finden in der Memberarea, links im Menü "fällige Arbeiten Liste" |
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| Fliegerball | Montag, 17.01.2005, 15:00 Uhr | |
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| Die „Weiße Möwe“ (Flugsportverein Wels) veranstaltet jedes Jahr einen Fliegerball. Die Stockerauer sind natürlich herzlich eingeladen. Sie waren so nett und haben mir Einladungen geschickt. Blumenball der Flieger Sa. 29. Jänner 2005 in der Stadthalle Wels Einlass: 19.30 Eröffnung: 20.30 Kartenpreis: € 20,00 Abendgarderobe ist erwünscht Bei Interesse, meldet Euch bitte bei mir, zwecks Anfahrt bzw. Anflug und evtl. Übernachtung. Andrea 0664/18 30 210 |
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| Wetterstationsdetails... | Sonntag, 16.01.2005, 10:30 Uhr | |
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| Die Wetterstation kann mehr als nur die paar Daten liefern, die wir bisher gezeigt haben. Thomas Zugcic hat die Wetterstationsdaten in einer vernünftigen Art zusammengestellt und diese sind ab sofort unter dem Button Wetterdetails (neben der Webcam) abrufbar. |
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| Christian wird versteigert, | Freitag, 14.01.2005, 06:30 Uhr | |||
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nicht nur reden von der guten Sache, helfen ist die Devise. So hat sich der Flugsportverein Stockerau entschlossen einen Flug mit Christian Vohryzka an Licht ins Dunkel zu spenden. Unter http://www.onetwosold.at/default1.asp?C=LID%5FAuctionList&Page=2 kann man mitbieten.
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| Flugplatzsperre | Donnerstag, 13.01.2005, 05:30 Uhr | |||||
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| Am Samstag, den 22.01.2005 ist der Flugplatz von 10:00 - 13:00 Uhr Lokalzeit gesperrt. Grund dafür ist die Wintertourenfahrt
Wir bekommen Besuch von den Oldtimern der Automobilgeschichte, welche bei uns am Platz eine Wertungsfahrt haben. Mehr können wir noch nicht verraten. Es wird aber sicher eine interesante Sache zum Zusehen. Bilder davon gibt's sicherlich nach dem Event... |
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| Neuer CPL/IFR und PPL/IFR Kurs | Montag, 10.01.2005, 06:30 Uhr | |
| Karl Trabauer | » Druckversion zeigen | |
| Liebe Fliegerkollegen! Nachdem der Winter erst begonnen hat und diese Zeit zur Weiterbildung genutzt werden soll gibt es am Freitag, den 28.Jänner 2005 um 18:30 Uhr einen IFR/PPL und einen IFR/CPL Kurs. Bei Rückfragen bitte Werner Hansel 0676 368 12 88 Karl Trabauer 0699 114 97 865 oder Peter Wilczek 0699 101 08 848 anrufen. |
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| Testvorstellung im IMAX: Fighter Pilot "Operation Red Flag " | Donnerstag, 06.01.2005, 11:00 Uhr | |
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| Wenn man die Kampffliegerei mit Bergsteigen vergleichen möchte, dann ist "Red Flag" deren "Eiger Nordwand". Nichts ist härter, fordernder und realistischer. Piloten die beides kennen ist eines klar - dieses Manöver ist sogar noch schwerer zu gewinnen als ein echter Luftkrieg. Capt. John "Otter" Stratton ist ein 30 jähriger amerikanischer Kampfpilot - und er hat das große Los gezogen - er fliegt ein F-15 Eagle - das stärkste und erfolgreichste Überschallkampfflugzeug welches je gebaut wurde. Im zarten Alter von acht Jahren wurde im klar was er will - in die Fußstapfen seines Großvaters treten, einem mit drei Distinguished Flying Crosses hochdekorierten Weltkriegsveteran. Jetzt ist er bei "Red Flag", zusammen mit hunderten anderen Soldaten - Piloten wie er, Bodenpersonal, Mechanikern..... von der US Air Force und von Allierten. Möglich wird das durch eine Riesen Leinwand, ganze 600m² groß, 21 mal 27 Meter pures Filmerlebnis und dazu eine 6-Kanal Surround Digital Soundanlage mit opulenten 24.000(!) Watt..... und das Einzige was fehlt sind g-forces und der Geruch von Kerosin. Alles in allem vielleicht das Beste Fighter-Movie seit "Top Gun"...! (Und wer jetzt noch nicht weiß ob er sich das antun soll für den gibt es hier einen Movie-Trailer zum download.) Im IMAX Wien neben dem Technischen Museum findet am Samstag den 15. Januar 2005 um 10 Uhr ein "Testscreening" der englischsprachigen US-Originalfassung statt - mit einer Kopie direkt aus den USA wo es den Film am 10. Dezember 2004 erstmals öffentlich zu sehen gab. Ob der Film danach noch einmal gezeigt wird oder irgendwann vielleicht eingedeutscht wieder kehrt ist nicht so sicher und hängt vom Zuspruch des Publikums ab. Die Kopie steht 14 Tage zur Verfügung und pro Vorstellung sind 450 Plätze verfügbar, bei entsprechender Nachfrage sind weitere Vorführungen nicht ausgeschlossen. Film: Fighter Pilot: Operation Red Flag, englischsprachige US-Originalfassung ohne Untertitel Infos und Anmeldungen hier: http://www.airpower.at/news05/0401_imax/index.html |
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