Als wir in der Früh auf den Flugplatz kommen, ist im Vergleich zum Vortag Prachtwetter. Hohe Wolken und fast kein Wind. Ca. um 09:00 Ortszeit der erste Start.

Robert zeigt in FL 150 aufs GPS. Kurz überschlagen ergibt es etwa 60 Knoten Wind aus Westen.

Die riesige Hochschaubahn sorgt für Anspannung in den Gesichtern, das mittlere Foto gibt den "Bahnneigungswinkel" im descend wieder...

Nach dem 3ten Start bricht der Wind bis auf den Boden durch und die Situation ist wie am Samstag, viel zu viel Wind zum Springen. Unser Helmut lässt sich von 30 Knoten Windspitzen nicht abschrecken und hatte praktisch freie Bahn, da sonst kein Verkehr war.

Das Prüfen der MET Reports läßt wenig Hoffnung für den Tagesgang. Ca. um 16:00 Uhr wird die Veranstaltung dann abgebrochen. So geht ein erfolgloses Wochenende in Stockerau zu Ende.

Last but not least:
Danke an alle, die mitgeholfen haben, ohne Eure Hilfe kann es solche Veranstaltungen in Stockerau nicht geben. Euer Einsatz an diesem Wochenende wurde nicht belohnt, die fliegerischen Aktivitäten sind leider sehr schwach gewesen.

Stellvertretend für alle Helfer hier ein Bild von Richard, welcher freundlich lachend allen Widrigkeiten standhält.

Dass Ihr trotzdem bis zur letzten Stunde zur Veranstaltung gestanden seid und bis zur letzten Stunde mitgeholfen habt, finde ich im Namen des gesamten Vorstandes ganz super.....

Gegen wiedrige Winde ist man machtlos.

Und wenn dann so wenig los ist wie am Samstag, ist es schon richtig fad am Flugplatz.

Eine Zeit lang hilft dagegen Schmäh führen und Gschichtl erzählen aber selbst das hat nicht lange gewirkt,

was steht den da am Ärmel ??      [Auflösung]

Letztendlich hat sich aber doch jeder was gefunden...

      

Mit solchen Bildern verlassen wir am Abend den Flugplatz, ohne große Hoffnungen auf Sonntag, denn die "Rückseite" der Front kommt bestimmt.

Durch ein kleines privates Zeitchaos (wir pendeln von früh bis spät zwischen Neonatologie und daheim) wird hier noch ein bis zwei Tage wenig los sein.

Die gute Nachricht: Es warten immerhin zwei sensationelle Bildberichte über den Pink Boogie von Samstag und Sonntag!

Liebe Besucher!

Kein trauriger Anlass war bisher so schrecklich, wie der Heutige. Unter dem Eindruck der Ereignisse stehend, haben wir nachmittags versucht, erste Nachrichten zu bringen, denn nicht alle unsere Leser haben tagsüber Zugang zur TV und Radio.

Ich bin jetzt sicher, es wäre besser gewesen, hier nichts zu schreiben - doch zu diesem Zeitpunkt war Euch genausowenig wie uns hier die gesamte Tragweite klar.

Wir werden bei den künftigen journalistischen Kommentaren zu diesem Thema nicht dabei sein. Weder über Ursachen, Zusammenhänge, Folgen, noch über Geschmacklosigkeiten, die ganz sicher in grosser Menge noch kommen.

Die anderen Medien sind sicher voll davon. Aus diesem Anlass heraus wird auch die Berichterstattung über unsere kleinen Probleme, Freuden und Veranstaltungen verschoben - jedes andere Thema ist einfach heute nicht angebracht.

Danke fürs Verständnis

15:52 Einer der beiden Türme des World Trade Centers eingestürzt

15:50 Palästinenser dementieren

15:48 CNN-Seite hoffnungslos überlastet

15:48 FAA sperrt "nationwide all airports", Massenevakuierungen in ganz Amerika

15:45 Associates Press: Ein drittes Flugzeug ist ins Pentagon gerast

15:43 Uhr Weisses Haus wird evakuiert

15:40 Uhr Auch Pentagon steht in einer Rauchsäule

15:35 Uhr

Es handelt sich laut CNN bei einem der beiden Flugzeuge um eine Boeing 767 der American Airlines, die in Boston entführt wurde, ein Terrorakt gegen die vereinigten Staaten von Amerika soll die Ursache sein.

Palästinser sollen Verursacher sein - ein drittes Flugzeug ist im Anflug. Luftraum gesperrt.

Es gibt im Internet viele Angebote, die gratis sind. Da gibt es das Chatten, Emails, Diskussions-Foren und Mailinglisten. Einer der grössten Anbieter dafür ist YAHOO, ein weltweiter Anbieter, der sich von Werbung finanziert. YAHOO wurde vor allem durch weltweiten  Suchmaschinen bekannt.

Eine Mailingliste ist nichts anderes, als einige Internetuser, die sich zusammengetan haben, und sich gegenseitig Mails schicken. Die gemeinsame Mailadresse kann von jedem Mitglied dieser Liste empfangen werden.

Da sich viele Piloten in Österreich schon vor längerer Zeit auf diese Weise "zusammengerauft" haben und sich damals für die Firma YAHOO entschieden haben, hat sich der Name YAHOOLIGAN´s eingebürgert.

Da, wie ich soeben erfahren habe, einige Leute nun glauben, wir wären irgendeine Gruppierung, die "einen neuen Flugschein" kreieren sollte, oder event. sogar mystische Veranstaltungen, Hexenverbrennungen oder weiss Gott was noch Alles machen könnten, möchte ich ersuchen, bei der Wahrheit zu bleiben:

Wir sind nichts anderes, als ganz normale Freizeit-Piloten, die sich über Vereinsgrenzen hinaus unpolitisch und ohne finanzielle Interessen hobbymässig kennengelernt haben, um Erfahrungen und Meinungen auszutauschen.

Vielen Dank, der Webmaster        

Beim  Boogie am Freitag in Stockerau hatten auch die Kinder ihre Freude. Während die einen am Computer surften, checkte Maxl den Ausblick aus luftiger Höhe. Vater Robert hat einen Mitflug auf der Skyvan verweigert, ob der Angst des ungenügenden Druckausgleiches bei Kindern. Also üben wir am Mistkübel Auf- und Abstiege...

  

Das Fallschirmmanifest war am Nachmittag beschäftigt aber nicht überfordert, 9 Loads gab es am Freitag. Unsern Herrn Tillinger (Norbert Tillmann alias Mimi) sehen wir hier beim Fallschirmpacken und beim Passagiereinchecken

     

Angeblich sind Tandemmaster von Haus aus faul. Oder war einfach kein Platzerl mehr im Flieger ?? Anderenorts wurde gesprungen, gefilmt und gelandet...

     

Der Betriebsleiter in Stockerau hatte eine gute Aussicht. Unsere Ordner (Spitzname: die Gelben) waren nicht unumstritten aber von der Landesregierung gefordert und haben gute Arbeit geleistet. Es ist halt nicht so einfach die eigenen Fliegerkollegen vom eigenen Flugplatz fernzuhalten nur weil ein großer bunter Flieger mit todbringenden Propellern da ist.....

  

Einige Skyvanbilder....

     

Leider hat es auch einen gebrochenen Fuß gegeben.

Wir vom Flugplatz, wünschen baldige Besserung an den Passagier!

Unsere Verpflegscrew bei der Arbeit. Da das Wetter schlecht und der Andrang eher "malo", blieb auch Zeit, um ein Würsterl selber zu essen.

     

Helmut mit der Yak war auch da.

     

http://www.motorkunstflug.at/

Ein Vorgeschmack auf morgen liegt in den nächsten Bildern. Einige unserer Gründungsmitglieder sind am Flugplatz. Einer der "Hähnels" ist extra aus Spanien angereist.

  

Mehr davon in der morgigen Ausgabe von Pink Boggie 4 in Stockerau... oder ist es doch ein Blue Boggie ???

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Stockerau, 7.9.2001, 17:50 Uhr

Piloten ist nichts verboten
Beitrag von: Heini Mandl

Peter Kraus ist unser Multitalent.

Mit seinen zarten Fingern hält er nicht nur blendend den Steuerknüppel der Katana,   mit viel Einfühlungsvermögen beherrscht er auch das Mixen von mexikanischen Cocktails, das Hervorzaubern  der besten Spareribs des Weinviertels und

seit Neuestem auch die

BIO-Gewinnung von BABY-MILCH

was Ihn punkto SYMPATHIE-WERT beim Webmaster noch mehr nach vorne bringt!

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Stockerau, 7.9.2001, 22:00 Uhr

Achtung neuer PPL-Prüfungstermin ! Beitrag von: Karl Trabauer

Dr. Zahn kann erst am DO 20.Sept. 0800 CET LOAU

mfg TRA

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Stockerau, 7.9.2001, 17:50 Uhr
Partnerschaftsveranstaltung
zum 20 Jahrestag -- Shell Austria und Fliegerregiment 1 in Langenlebarn --
Beitrag von: Wolfgang Gockert

Am Wochenende rückten Sie an. Etliche LKW, viele Männer, Zelte, Verpflegungseinheiten und zu guter letzt auch zwei PC6. Alle in einer für einen Österreicher bekannten grünen Farbe. Zelte wurden am Flugplatzrand aufgeschlagen, viele kleine, zum Übernachten im Felde ("Flugfelde") und zwei große, für's Futterfassen. Tonnenweise Ausrüstung und Menage transportiert.

     

All das um eine Partnerschaft zu feiern, 20 Jahre ist Shell Austria nunmehr der Partner vom Fliegerregiment 1. Aus diesem Grund hat das Fliegerregiment zu einem Fest eingeladen, zu uns nach Stockerau als Mittelpunkt der Aktivitäten. Zuerst ab nach Langenlebarn, dort konnte man Pistolenschießen, retour in Stockerau und ab auf den LKW. Nach Leitzersdorf. Schießstand für's Sturmgewehr. Im Senningerlager konnte man mit einem LKW und einem Jeep Geländefahren. Für einen Flieger jedoch ist das alles natürlich nix gegen den Rundflug mit einem Militärflugzeug. Alle Anwesenden konnten von der PC6 aus das Weinviertel von oben betrachten.

  

Und hier ein kleines G'schichtl...

Mittags gab's Eintopf. Als wir am Ende der Mittagszeit am Verpflegungszelt vorbeikamen hörten wir folgende Konversation:

"Könn't ich bitte einen Nachschlag haben". Die Antwort kam prompt und unerwartet: "Sicherlich, sie san der erste der an wü...." Als Redakteur dieses Artikels muß ich mich jedoch dem Geschmack des Besuchers anschließen, der Eintopf war wirklich ok.

Übrigens waren nicht alle Flieger grün...

 

 

Pilot Mjr. Van Ommen Wolfgang

 

Pilot StWm Tillmann Norbert

Als dann die Nacht über Stockerau hereinbrach, waren alle Flugzeuge wieder in Lale retour und der gemütliche Teil konnte auch für die Verantwortlichen beginnen. Grillerei und Bier im "Festzelt".

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Stockerau, 6.9.2001, 23:10 Uhr

   

PINKY bei "Medicopter 117" Beitrag von: Hannes Bartosch

Am Dienstag, 11.9.2001, um 20.15 Uhr sieht man die Pinky (Skyvan) bei einem spektakulären Stunt:

Ein Mann versucht, vom Medicopter in das Cockpit der Skyvan einzusteigen... und das im Flug!!
Wie das Spektakel ausgeht, wissen nur die Piloten (u.a. Robert Zach) und die Filmcrew!

Dienstag, 11.September
20:15 auf



Medicopter 117 "Geisterflieger"

LG Hannes Bartosch
(hoffend auf ein schönes Boogie-Wetter)

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Habe zufällig eine Tupolev im Airliners net gefunden.

Die Airbuskopie scheint nicht ganz gelungen zu sein wie man an den billigen Plastikverbauten sieht.
Die Concorde Steuerung scheint eine Mittelweglösung zu sein, da hätte man gleich eine normale Steuersäule einbauen können oder waren die Sidestickkonstruktionspläne von Airbus von den KGB Spionageherrschaften nicht zu bekommen?

Grüße, Daniel