Derzeit habe ich wieder ein Quentchen Zeit fürs Layouten, meine ASP-Kenntnisse zeigen nach langwierigen Selbstlern-Abenden die ersten Erfolge. Somit möchte ich als nächstes die Register Flugzeuge und FLUGLEHRER fertigstellen.

Angehende Flugschüler haben oft gar kein oder nur eine geringe Vorstellung, wieviele Fluglehrer wir haben. Sie wissen oft nicht, welcher "Typ" hinter dem Familiennamen auf der Fluglehrerliste ist. Oft wird dann die Auswahl getroffen, weil grad "dieser" oder "jener" Lehrer am Platz war. Ob Schüler und Lehrer harmonieren, ist dann eine andere Frage...

Sozusagen als ERSTE AUSWAHL wird das Register Fluglehrer dienen. Wenn Ihr bereit seit, mitzutun, möchte ich jeden Fluglehrer hier vorstellen. Genauergesagt sollt Ihr das mit Euren eigenen Worten  selber tun, ich kanns nur zusammenfassen und darstellen.

Für Euch kann diese Aktion eine tolle Gratiswerbung sein.

Schreibt mir also alles, was Ihr glaubt, über Euch erzählen zu müssen.

Folgende Punkte bitte beachten:

• Mindestens ein FOTO von Dir

• Zuname, Vorname

• Wo bist Du erreichbar (wenn Du keine Telnummer veröffentlichen willst, dann "über Flugplatz")

• Welche Berechtigungen schulst Du?

• Welche Flugzeiten bevorzugst Du
  (Auswahl:
  1. nur Wochenenden,
  2. auch wochentags,
  3. auch wochentags tagsüber,
  4. wann geht es nie)

• Alle Angaben, die Dich näher beschreiben, die Du selber über Dich haben möchtest

• Schreib bitte auch, wenn Du derzeit keine Zeit hast zu unterrichten, mit dem
  Hinweis, wann voraussichtlich wieder ...

Vielen Dank für die Mithilfe, ich bin sicher, dass das unsere Homepage noch interessanter macht!

Beitrag von: Heini Mandl

Peter schwört, daß dieses Foto nicht gestellt ist. Wer da liegt, möchten wir von Euch wissen. Die originellsten Zuschriften werden hier veröffentlicht. Antworten bitte per Email an fliegen@fsv2000.at

Gestern waren wir in Linz in der Werft. Vorstandsausflug könnte man das fast nennen. Manfred Brodmann, Fritz Janach und Wolfgang Gockert wurden vom Hans Peter Pulker mit unserer OE-DKT nach Linz und zurück gebracht. Wir haben uns die Winterheimat unserer KEX angesehen...

Scherz beseite, gestern haben wir den Vertrag betreffen der Instandsetzung unserer OE-KEX endbesprochen und fixiert. Das Flugzeug kommt anfang nächster Woche nach Linz (danke Fritz Walzer für Deine Transportmöglichkeit) und wird dort repariert. Für diesen Auftrag haben wir einen Fixpreis vereinbart welcher für beide Partner OK ist. Der Motor wird in Linz ausgebaut und von uns nach Deutschland gebracht. Dort wird ihn Firma Gönnert befunden und wir werden einen Entscheidung über Shockload oder Neumotor treffen. Zu Saisonbeginn 2001 sollte unser OE-KEX wieder in Stockerau verfügbar sein.

Anbei ein paar Bildern vom neuen Nachbarn der Kex (Amerer's Elektra)

Obmann Stellvertreter Manfred Brodmann beglückwünscht unseren Taxler zu sauberen Flugdurchführung

Seht Ihr unseren Herbert im Plastik stehen ?

Das alles sind Teile der OE-DND welche er saniert (repariert und lackiert) um unser Schlachtschiff wieder hübsch zu bekommen. Gemeinsam mit dem Günther Aichinger hacklt der Herbert mit Volldampf das die DND bald wieder fliegt.

Seht die Bilder und bitte geht mit dem Gerät schonend um. Wer jemals einen ausgebauten Plastikteil eines Flugzeuges in der Hand gehabt hat, getraut sich diesen im eingebauten Zustand kaum mehr anzufassen (..a so a filigran's G'lumpert....)

HINWEIS:
Damit die Animation gut "rüberkommt", braucht Ihr

- unbedingt eine Soundkarte, denn "Herr Lauda" spricht zu Euch (oder ists der "Hartlauer"?).
- den Macromedia Flash-Player, der bei Internet Explorer und Netscape automatisch installiert wird.

Beitrag von: Heini Mandl

Die VOR-Anzeigeinstrumente in unseren Flugzeugen können jetzt auch "am Boden" trainiert werden. Wann "to" oder "from" angezeigt wird, wo das Flugzeug hinfliegt, auf welcher Standlinie es gerade ist, all das könnt Ihr nun interaktiv auf der Homepage von TIM CARLSON üben.

Es gibt einige Tasten zum Steuern des Flugzeuges und zum Einstellen von VOR1 und VOR2, die beiden Transmitter können auf der Karte genauso wie das Flugzeug verschoben werden. Man kann Gas geben, Kurven fliegen, eine Pause einlegen und sieht sofort die jeweilige richtige Anzeige am Instrument. Genial umgesetzt, perfekte Grafik. Beide VORs haben funktionierende OBS-Knobs. UND DAS ALLES ONLINE ANWENDBAR, eine geniale Programmierung.

Und als "HIT" auch als Zip-File zum Download, damit steht eigentlich einer Verwendung im Lehrsaal mittels Video-Beamer und PC nichts mehr im Wege...

Schau´s Dir einfach an:
Tim Carlson´s Air Navigation Simulator

Als Download:
Nav.zip

Beitrag von: Heini Mandl

Liebe Fliegerkollegen, den JeppView haben wir nicht deshalb gekauft, daß sich einige unserer Mitglieder CD's mit nach Hause nehmen können. Ich nehme ja nicht an, daß die CD's gestohlen wurden, nein, nur ausgeborgt, - die im Verein bekommen ja sowieso alle 3 Wochen eine neue Version.

Der JeppView ist gedacht, am Flugplatz PC zu laufen und nicht bei Euch daheim.............

Bericht von: Wolfgang Gockert

For Sale:

Ein Weltkartenspiegel (ca. 1 x 1,5mtr) mit 3 Uhren -- Restbestand von der Toilettenrenovierung --
eine Kunststoffeingangstüre LW ca. 0,7 mtr -- Restbestand von der Toilettenrenovierung --

Infos bei W. Gockert am Flugplatz 02266/ 62475

Bericht von: Wolfgang Gockert

Einerseits elektronisch (hat der Heini auf der Homepage untergebracht) und in den nächsten Tagen bei Euch zuhause im Postkastl. Allen jenen, die nicht zum Verein gehören und uns nicht kennen, diene das Rundschreiben nicht nur zur Erheiterung, es bringt auch einen Blick hinter die Kulissen und gibt einen Teil der täglichen Vereinsarbeit wieder.

Es zeigt ein wenig von den täglichen kleinen Sorgen und Nöten welche der Betrieb eines Flugplatzes und eines 19 Flieger Flugzeugparks mit sich bringt.

Also viel Spaß beim lesen und DANKE all jenen, die bei der Entstehung des Rundschreibens mitgewirkt haben................

Info's, Anregungen und Artikel für die nächste Aussendung bitte an

gocki@utanet.at oder fliegen@fsv2000.at

Bericht und Rundschreiben von: Wolfgang Gockert