Rechtzeitig vor Beginn der Bundesheer-Großveranstaltung am 26. Oktober 2000 ist am Dienstag ein amerikanischer S70 "Black Hawk" auf dem Wiener Heldenplatz gelandet. Der vom US-Hersteller Sikorsky produzierte Transporthubschrauber wird für diese Veranstaltung als Schauobjekt zur Verfügung stehen und kann am Nationalfeiertag bestaunt werden.

Verteidigungsminister Herbert Scheibner hat bekanntlich Anfang Oktober für den Ankauf von 9 "Black Hawk"-Transporthubschraubern für das Bundesheer entschieden. Der Ankauf solcher Maschinen ist nach dem Lawinenunglück im Paznauntal (Galtür) beschlossen worden. Der "schwarze Falke" soll die seit 36 Jahren beim Bundesheer im Dienst stehende Agusta Bell 204 B ersetzen, die noch dieses Jahr unwiderruflich stillgelegt werden muß.

Mehr Infos auf der Seite des
österr. Bundesheeres (klick hier)

Fluglehrer: Alois Schratt
Schüler 1: Gerald Schlesinger
Schüler 2: Robert Reindl

Vorweg kann ich Euch nur wünschen, daß wenn Ihr so einen Alpenflug plant, Ihr auch solche Wetterbedingungen habt. Unser Routing: LOAU - Niederöblarn - Zell a. See - Wels - LOAU

vergrössern = aufs jeweilige Bild klicken

Dabei handelt es sich um ein kleines, aber feines Notebook mit allen Anschlüssen und Touchscreen (beschrieben auf www.edmo.com und lt. Beilage).

das Redaktionsteam fliegen@fsv2000.at

Also, eigentlich bin ich ziemlich müde. Um ca. 10:12 Minuten Ortszeit sind die öst. Luftstreitkräfte mit einer geballten Ladung Aluminium bei uns eingefallen.

4 OH58, 4 AB206, 4 Bell212, 4 PC7 jeweils als Formation, sind gelandet. Beim Fliegerregiment 1 war heute Kommandoübergabe. Brigadier Peter Rinderhofer wurde verabschiedet, mit Festreden und einem Formationsüberflug von fast allem was in Lale fliegt, geehrt. Interimsmäßig wurde Oberst Erwin Markovec mit der Leitung beauftragt. Um die Festreden nicht durch startende Flieger zu stören sind diese vorher nach Stockerau gekoffert um von dort aus mit der Parade zu beginnen. Unser Tilli war auch mit von der Partie. Der Norli war mit der 3GEB unterwegs.

UTA - Kaum war das BH weg vom Platz ist unser Herr Fritz aufgetaucht um mit seinen Ex-UTA Kollegen einen Betriebsausflug zu machen.

Fallschirmspringen und Schnupperfliegen war angesagt. Aufgrund des starken Windes 120-150° mit 12-30 Knoten eine interessante Aufgabe. Ca. 15 Tandempassagiere wurden sicher beflogen (besprungen???). Neben der Fliegerei mussten wir vorab noch die Infrastruktur aufbauen. Heurigenbänke und Tische, Gasgriller und Getränke. Alle Utensilien haben wir der UTA geliehen um Ihr Fest'l zu machen. Endlich nach ECET war's dann soweit, alle nach Hause -- Griller und Bank'ln standen noch herum. Also kurze Wegräumung, die Flieger noch in den Hangar und ab nach Hause.

Gratulation: Herr Dr. Reinhold HOFER wurde heute Wart Klasse 1 auf der Katana. Nachdem er seine theoretische Prüfung bereits vor einigen Tagen abgelegt hat, war heute die Praxis dran. Herr Dundler vom Verkehrsministerium hat die Prüfung abgenommen und der Reinhold hat natürlich bestanden.

Betreffend der Superbenzinsache haben unser Warte heute begonnen unsere Motoren anzusehen, von innen durch diverse Bohrungen haben sie mit dem "Bohroskop" die Ventilschäfte inspiziert. Sehr interessant zu sehen wieviel Bleiablagerungen da drauf Picken. Sobald wir in der Lage sind Bilderl davon zu machen werden wir Euch einmal zeigen wie ein Auslassventilschaft aussieht. Hintergrund ist, daß wir beobachten wollen, inwieweit sich der bleifreie Sprit auf die Lebensdauer der Motore auswirkt. Wir hoffen, daß die bekannten Probleme mirt steckenden Ventilen und bleiverdreckten Kerzen der Vergangenheit angehören.

Da ist dann natürlich noch der besonders hervorzuheben, der im stillen Hintergrund alles ermöglicht. Unser System-Guru Michi Hoegler, ohnd den eigentlich nichts Laufen würde. Die technische Heimat unserer Homepage liegt bei ihm. Thx, Michi.

Das derzeitige Redaktionsteam besteht aus Wolfgang Gockert, Peter Altmann (weilt im sonnigen Ägypten) und mir. Die Webmaster und SysAd-Arbeiten belasten mich derzeit noch ein wenig. Daher sollte ich da schön langsam Verstärkung heranschaffen. Wenn Du Dich da als Unterstützung anbieten willst, bist Du herzlichst willkommen.  Kenntnisse in Flash 4/5, Html, VB, ASP, FTP, Layout & Design solltest Du auch haben, dann springe ich vor Freude in die Luft ...

Wenn Du Dich als Redakteur berufen fühlst, wir freuen uns über Deine Meinung, Deinen Beitrag, und vor allem über Fotos. Ob sie die Geschichte unseres Vereines zeigen, oder von Deinen fliegerischen Unternehmungen zeugen. Alles ist willkommen.

Und dann noch die Counts: Nach 12 Tagen online haben wir bereits 726 Unique-Besucher und 1649 total Visits.

Bereits zweimal sind Beiträge von uns auf einer professionellen deutschen Homepage erwähnt worden, die sich mit Flugsimulation beschäftigt und jährlich über eine Million Leser hat.

Einige Themenregister sind noch in Ausarbeitung, wie Ihr sicher bemerkt habt. Gerade deswegen, weil der redaktionelle Teil so gut "fährt" ist da ein Delay notwendig, es wird aber laufend besser ...

Heini Mandl , Webmaster

vergrössern=klicken

Aber nun Scherz beiseite, das Medicopterteam hat Stockerau entdeckt. Der aus dem Film bekannte Heli und sein Kamerafreund (eine AS350) werden voraussichtlich öfter nach Stockerau kommen. Morgen soll für eine neue Folge, eine Sequenz mit der Skyvan (Pink), gedreht werden. Diese kommt morgen zu uns.

Einge spektakuläre Bilder vom Dreh vorab:
check Rübenbomber auf http://www.skystunts.com/

Also hier noch einige Bilderl vom Medicopter in Stockerau....................

vergrössern=klicken

Am Freitag verschwinden die Hubis dann wieder vom Stockerauer Flugplatz.

Appropos Freitag, in Lale (Fliegerhorst Brumofsky) wird ein hoher Militär verabschiedet. Dabei gibt es natürlich einen Überflug von fast allem was in Langenlebarn fliegt. Um die Zeremonie nicht zu stören werden die Flieger (4 Bell 212, 8 Jet Ranger und 4 Pilatus Porter) in Stockerau starten und nach dem Überflug wieder Stockerau anfliegen. Soferne der Wettergott mitspielt startet das Spektakel in Stockerau um ca. 09:00 Uhr Lokalzeit.

Übrigens, unser Motorseglerwarte "hackeln" wie die Bösen um den Falken für den Ziellandewettbewerb am Wochenende flott zu bekommen. Als ich um 22:00 Uhr den Flugplatz verließ, habe ich noch schnell zwei Fotos gemacht. Beide leider unscharf, eines davon aber doch einigermaßen verwendbar....

vergrössern=klicken

Und noch was fällt mir ein:

SUPERBENZIN in Cessna's. Heute habe ich eine Anfrage zu diesem Thema von einem großen befreundeten Verein in Vöslau erhalten. Krems hat sich auch schon gemeldet. Leider Burschen, so schnell schießen die Preußen nicht (auch nicht die Ami's). Gegenwärtig ist das Superbenzin noch nicht legal verfliegbar. Wir warten derzeit auf die bestellten STC's und auf die Umschlüsselung vom amerikanischen auf den europäschen Sprit. Auch ist die Frage über die Benzinqualität (Winter oder Sommerqualität, Höhenbeschränkung oder nicht) offen. Kollegen weiterhin FSV Homepage lesen ---NEWS zu Spritthema werden ASAP gepostet.

Wolfgang Gockert