| Neuigkeiten .... | Montag, 02.05.2016, 17:30 Uhr | |
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| Wir konnten uns mit dem Verkäufer der ursprünglich zum Kauf angedachten OE-AGH nicht einigen, eine gravierende zulassungtechnische Hürde sprach leider dagegen. Also galt es Alternativen zu finden. Warum nicht die OE-ALJ wieder reaktivieren, der Flieger hätte nach einer GÜ wieder null Stunden auf Triebwerk und Zelle, wäre somit in einem Topzustand. Nachteil ist halt nur, dass den Flieger jetzt und sofort brauchen. Ein Leihflugzeug wird hier Abhilfe schaffen, ab Anfang nächster Woche steht uns eine 5 Katana zur Verfügung, solange bis die OE-ALJ wieder bei uns im Stall steht. Hier ein Bild von der, für den Transport nach Wr. Neustadt verladenen Katana.  |
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| Robert ist gelandet ........ | Samstag, 30.04.2016, 19:17 Uhr | |
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  Verfügbar wird das Flugzeug voraussichtlich Anfang Juni sein ..... We keep you informed. Weitere Bilder folgen. |
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| EILMELDUNG, EILMELDUNG, EILMELDUNG ...... | Samstag, 30.04.2016, 11:59 Uhr | |
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die Aquila ist um 09:37 Z nach 2:33 Flugzeit aus Berlin kommend, in Vilshofen gelandet. Der nächste Leg führt dann nach Stockerau, geplanter Eintreffzeitpunkt: 13:55 Lokalzeit !!!!!!! |
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| Nicht vergessen ..... | Freitag, 29.04.2016, 12:27 Uhr | |
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| Kollegen, es beginnt wieder die Saison zum Fortfliegen. Bei längeren Flügen bitte unbedingt Rücksprache mit dem Herbert Sagl (Blechflotte) oder Peter Köbke (Plastidosen) halten, sodass ihr genug offene Stunden bis zur nächsten Wartung für eure Reise habt. |
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| Die Aquila kommt ..... | Mittwoch, 27.04.2016, 10:05 Uhr | |
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 Das Flugzeug wird ab Anfang Juni für Stockerauer Mitglieder verfügbar sein .... !! |
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| COO update ... | Samstag, 16.04.2016, 09:54 Uhr | |
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| der Avionicupgrade gelangt in die Zielgerade. Montag wird das neue Instrumentenpanel geliefert, am Dienstag beginnt die Endmontage. Wie ihr seht, es ist alles vorbereitet. Kabelbaum, Einbau von GNS, Intercom und VT2000 sind fertig.    Wer sich schon mit dem Aspen beschäftigen will, untenstehend ein Link zum Manual. Vorsicht, die bei uns installierte Variante wird das "Aspen Evolution 1000 VFR PFD" sein, das Manual bezieht sich auch auf andere Varianten (z.B. das "1000 PRO" mit HSI), da muss man beim Lesen ein wenig aufpassen. Link: Produktseite vom Hersteller Link: Produktübersicht Link: Pilots Guide 1000 VFR |
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| der Notarztheli wird Nachtflugtauglich ...... | Samstag, 16.04.2016, 09:00 Uhr | |
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| Hangar Talk EFIS - Differences Training SEP EFIS | Dienstag, 12.04.2016, 10:30 Uhr | |
| Thomas Zimmermann | » Druckversion zeigen | |
Der nächste Hangar Talk findet am Donnerstag, dem 21.04.2016 um 18:00 Raiffeisen Konferenzzentrum in Korneuburg statt. In Kürze bekommen wir im Verein 2 Flieger mit zumindest "Teil" Glascockpit (OE-COO und Aquila)! Jetzt ist es daher an der Zeit, uns mit diesen fliegenden Farbfernsehern vertraut zu machen. Das ist einerseits für Eure Bedienung und Komfort wichtig, aber auch rechtlich erforderlich. Damit ihr die „Glascockpit“-Flieger legal fliegen dürft, braucht ihr laut den gesetzlichen Bestimmungen auch einen Eintrag im Flugbuch über ein sog. „Difference Training SEP EFIS“. So ein Differences Training verlangt einen Theorie- und einem Praxisteil. Wir werden versuchen, dass diesmal möglichst unkompliziert zu handhaben (ohne Computertest und so), aber dennoch wollen wir Euch mit den Geräten gut vertraut machen, denn nur dann werdet ihr damit wirklich viel Freude beim Fliegen haben! Für all diejenigen aus unserem Verein also, die so ein Differences Training noch nicht eingetragen haben, hier ist die Gelegenheit dazu! Der Theorieteil findet aufgrund des hoffentlich großen Interesses statt am: Donnerstag, 21. April 2016, 18:00 – ca. 21:00 Uhr im Raiffeisen-Kompetenzzentrum, 2100 Korneuburg, Stockerauerstraße 94 Die Teilnahme ist für alle Vereinsmitglieder bei diesem Termin GRATIS! Also lasst Euch diese Chance nicht entgehen – denn wo gibt es in der Fliegerei schon einmal etwas gratis! Ihr erhaltet dann auch eine entsprechende Bestätigung über den Theorieteil. Den kurzen praktischen Teil könnt ihr dann mit unseren Fluglehrern machen, sobald die Flieger dann da sind. P.S.: Bitte beachtet, dass es leider nicht ausreicht, dass ihr vielleicht gewerblich auf einem A380 oder ähnlichem ein Rating mit vielen Bildschirmen habt. Ihr braucht den Eintrag „Differences Training SEP EFIS“(welcher aber für SEP dann "ewig" gilt)! Gestaltung des Vortrages: Hans Peter Pulker, Peter Wilczek Bitte um zahlreiche Anmeldungen unter: hangartalk@fsv2000.com |
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| KUB in Werft - Detailbilder .... | Montag, 11.04.2016, 18:51 Uhr | |
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     Link: Stand KUB 20.03.2016 ...... |
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| Slow mover protection 2016 ... | Donnerstag, 07.04.2016, 17:08 Uhr | |
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| Kollegen anbei die Ankündigung der Übung vom 12.-14. April 2016. Bitte unbedingt beachten, Einflug ohne Freigabe in die LOR Waldviertel macht sicher Schwierigkeiten ....  Link: Details zur Übung und Infos betreffend der Flugdurchführung im Beschränkungsgebiet .... |
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