Manfred ist seit vielen Jahren begeisterter Pilot und hat seit einiger Zeit das Camcopterfliegen als seine Passion entdeckt.
Weniger Worte, mehr Bilder ....
| Flugplatzfest - einen hab ich noch ... | Montag, 08.07.2013, 09:47 Uhr | |
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| Manfred hat mir noch einen coolen Youtube-Link geschickt. Manfred ist seit vielen Jahren begeisterter Pilot und hat seit einiger Zeit das Camcopterfliegen als seine Passion entdeckt. Weniger Worte, mehr Bilder .... |
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| Reservierungsliste .... | Freitag, 05.07.2013, 15:37 Uhr | |
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| Kollegen, sads Kollegen und kane Egomanen. Wer das Flugzeug für 2 Stunden reserviert, sollte dann nicht nur 10 Minuten fliegen. Natürlich gibt es Situationen wo das so sein wird, wir betreiben einen Freiluftsport, aber, es häufen sich die Fälle wo großzügig reserviert und dann nur äußerst sparsam geflogen wird. Andere Piloten wollen auch Flugzeuge zur Verfügung haben .... |
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| Mizi ..... | Donnerstag, 04.07.2013, 10:23 Uhr | |
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    Die Katzeneltern sind ganz stolz, am Dienstag haben Marion und Peter die neue Katze "Mizi vom Flugfeld" von Sepp Leissers Eltern geholt. Die Katze frisst, trinkt, ka...., ist gesund, munter und derzeit im Büro zuhause.         |
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| Oberklasse Treffen am Freitag ..... | Mittwoch, 03.07.2013, 10:17 Uhr | |
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| soeben erreicht mich ein Mail von Walter zum Thema Oberklasseflugzeug: Es ist soweit, wir werden konkret! Einigung mit dem Vorstand. Das nächste Treffen der Interessierten an der Oberklasse ist am 5. Juli wie immer um 18h in LOAU |
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| Flugplatzfest 2013 | Montag, 01.07.2013, 10:30 Uhr | |
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| etwas stressig in den letzten Tagen vorm Fest, die Bescheide waren noch nicht eingetroffen. Obgleich wir heuer recht spät mit den Anträgen dran waren und die eine oder andere Sache nicht auf Anhieb gelaufen ist, haben wir dann doch am Freitag den Bescheid bekommen. Inhaltlich gab's eigentlich keine Überraschungen, somit waren viele Dinge die wir bereits vorbereitet hatten, im bescheidmäßigen Rahmen. Aufbau am Freitag verlief reibungslos, fast würde man meinen, wie immer...... Samstag und Sonntag hatten wir den Wettergott auf unserer Seite, es war ein strahlendes Sommerwochenende, perfekt. Der Samstag lief, was die Besucher betrifft, ein wenig zäh an. War aber dann doch ok. Die "Kinder fliegen gratis" Aktion auf der Antonov hat sich zu einem Renner entwickelt, vielleicht auch ein Grund, warum am Sonntag dann doch einiges los war. Die Besuchermenge war genau richtig, natürlich, mehr könnt's immer sein, aber so hatten viele von uns Gelegenheit sich in Ruhe um die Besucher zu kümmern. In Ruhe das eine oder andere Gespräch zu führen, Flugzeuge herzuzeigen und ein wenig fachzusimpeln. Heuer hatten wir bis auf den Hotspot Rundflugzelt, wo doch zeitweise ein wenig Hektik aufkam, auch ausgesprochen freundliche Stimmung untereinander. Lag warscheinlich auch an den vergleichsweise wenigen Besuchern und der daraus resultierenden Ruhe in den Abläufen. Zudem haben wir die gesamten Festabläufe durch die Routine der letzten Jahre gut im Griff, was natürlich auch dazu beitgetragen hat weniger Aufregung aufkommen zu lassen. Prominente Gäste ließen sich bei uns blicken, vom Bürgermeister Herrn Laab über die Stadtamtsdirektorin Frau Riedler, dem Baudirektor Herrn Stadler um nur einige aus Stockerau zu nennen. Auch der neue Aeroclubpräsident Herr Feinig war am Sonntag bei uns zu Gast. Anton WildenbergAIR (www.wildbergair.com) und Patrik Huber (www.austrianwings.info) haben zusammen einige hundert Fotos gemacht welche in den nächsten Tagen auf deren Seiten online gehen werden. Danke an die vielen Helfer und Mitwirkenden, ob manntragend oder Modellflieger, es war super, gut geflogen, gut gegrillt, gut geholfen, gut organisiert, einfach super und nochmals vielen dank an alle. Alles in allem ein gelungenes Fest, und das der Günter heuer nicht das letzte Wort hat, kommt der Aerowastl zum Schluß ....  Ach ja, Bilder. Hab ich heuer auch viele gemacht, die will ich Euch nicht vorenthalten. Klickt auf den Link, es ist aus den Bildern ein Video entstanden ....  Link: Crazy Rob am Fest 2013 .. sehenswert !!!! Link: Homepage unserer Gäste aus Jungschlag |
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| Hangar Talk | Dienstag, 25.06.2013, 16:46 Uhr | |
| Thomas Zugcic | » Druckversion zeigen | |
Unsere Segelflieger bieten mit der Fox eine Gefahreneinweisung für PPL-Piloten an. Zum Trainieren von eher unüblichen Fluglagen werden folgende Flugmanöver geflogen: Trudeln, Rückentrudeln, Highspeed-Stall, Ausleiten aus dem Rückenflug. Wer möchte, kann natürlich auch Kunstflugfiguren, wie Looping, Turn, Männchen, Rolle, Rückenflug usw. versuchen oder einfach nur erleben, wie sich positive und negative g-Kräfte anfühlen. Weight & Balance Limit: max. 100kg Pilotengewicht Kosten: F-Schlepp auf 1200m plus 30,- pro Flug Termine: Theorie (nicht zwingend notwendig, aber ihr habt dann mehr vom Fliegen): Freitag, 5. Juli, 19:00 Praktisches Fliegen: 6. und 7. Juli, ab 09:00 (Ersatztermin 13. und 14. Juli) Anmeldungen bitte wie immer unter: hangartalk@fsv2000.com. Bei der Anmeldung bitte auch bekanntgeben, ob du zur Theorie kommen willst und wann du fliegen möchtest. |
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| Einmal drüberwischen | Montag, 24.06.2013, 13:33 Uhr | |
| Thomas Zugcic | » Druckversion zeigen | |
| Herbert Sagl hat die Restaurierung der OE-DTA mit viel Aufwand und Herz betrieben. Ihm liegt sogar soviel daran, dass er sie weiterhin regelmäßig hegt und pflegt. Ich hab ihn dabei beobachtet, wie er die grauslichen Flecken wegpoliert, die am Lack entstehen wenn Sprit beim Tanken überläuft. Ich denke, das können wir ihm abnehmen, indem wir beim Tanken einen Fetzen hinlegen und danach einmal kurz drüberwischen bevor alles eintrocknet und braun wird. Dann hat er sicher Freude, wieder mal ein Flugzeug super für uns herzurichten ;-)    |
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| Feuerwehrübung, morgen Dienstag 17:30 | Montag, 24.06.2013, 11:14 Uhr | |
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| morgen Dienstag müssen wir ab etwa 17:30 Lokalzeit den Platz sperren. Die nach ZNV vorgeschriebene Einsatz - Feuerwehrübung findet statt. Helfer sind willkommen, Zuseher auch (die werden auch gleich eingeteilt ...) Das Szenario kann ich leider nicht bekanntgeben, ich versprech, es wird aber einigermaßen spektakulär. |
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| Kids TV ..... | Sonntag, 23.06.2013, 01:09 Uhr | |
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| wie ihr sicherlich gelesen habt waren am Mittwoch Dreharbeiten am Flugplatz angesagt. Kids Tv eine Produktionsfirma für Serien und Filme im Bereich des Kinderfernsehens, war bei uns zu Gast. Zwei unglaublich klingende Aufgaben waren zu lösen und zu dokumentieren. Einerseits sollte von einem gedeckten Tisch das Tischtuch weggerissen werden ohne das daraufstehende Keramikgeschirr zu verrücken oder zu beschädigen. Klingt einfach, kann jeder halbwegs talentierte Zauberer, nur der Tisch, welcher bei uns stand, war 10 Meter lang ...... Andererseits wollten die Jungs die Festigkeit von Gummibärchen testen. Eine etwa 70mm Durchmesser messende Gummibärliwurscht wurde mittels zweier Stricke an einer Seite an einem Auto angehängt, auf der anderern Seite wurde ein Flugzeug befestigt. Dann sollte das Flugzeug mittels diesem speziell Abschleppseil bewegt werden. Kein Problem, denkt Ihr, dann stellt Euch mal nicht eine Katana oder 172iger als geschlepptes Flugzeug vor, sondern, eine Antonov An-II, jetzt wird's ein wenig spektakulärer .... Um 06:00 Lokalzeit war der Startschuß, die ersten Teile des Drehteams rückten an. Hier ist mir persönlich zudem unglaubliches gelungen, ich war doch tatsächlich etwa 20 Minuten vor Schorsch am Flugplatz. Schorschi war ziemlich erstaunt als er auftauchte schon soviele Menschen am Platz zu sehen. Nach und nach verwandelte sich unser Flugplatz, im ersten Stock, im Schulungsraum, wurden die Kostüme der Darsteller, Schminkspiegel und was man so halt noch alles braucht was dann im Film kein Mensch je zu Gesicht bekommt, aufgebaut. Am Vorfeld trafen sich Kamerateam, Ton, Stuntman, ein Gewusel von Menschen um 07:00. Für die Hauptdarsteller wurde extra ein riesen Wohnmobil herangekarrt, mit extrastarker Aircondition nehm ich an, denn es war einer jener Tage, wo man draußen innerhalb von 30 Sekunden völlig durchgeschwitzt war. Nachdem noch einige Flugbewegungen abgewickelt waren, begannen pünktlich um 08:00 Aufbauarbeiten auf der Piste. Der lange Tisch, Tischtuch, Geschirr, Vasen, Gläser (mit O-Saft gefüllt), ein etwa 300 Meter langes Seil und eine 1000er Honda CBR Fireblade. Mit wirklich unglaublicher Geduld, wurden viele, wohl teilweise nur einige Sekunden lange Einstellungen gedreht. Immer wieder, aus verschiedenen Positionen, manchmal dieselbe mehrmals weil ein Auto auf der Strasse vorbeigefahren ist, immer in der Hitze. Es schien mir diese Arbeit wenig spektakulär, eher ein wirklicher Knochenjob.       ... mehrLink: Kids-Tv Link: Thomas Brezina Link: Sigrid Spörk |
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| Sonnwendfliegen 2013 | Freitag, 21.06.2013, 23:53 Uhr | |
| Josef Reithofer | » Druckversion zeigen | |
| Was 2007 als Spinnerei von mir mit ein paar Flugzeugen begonnen hat, ist über die Jahre zu einem fixen Bestandteil der Fliegerei in Stockerau geworden. Die Flugzeuge sind schon Monate im Voraus reserviert, heuer haben wir erstmals ein für alle Piloten verbindliches Briefing durchgeführt und Go hat sogar über Homepage-Artikel zur Rücksichtnahme auf unsere Anrainer appelliert (was aber dank der unerwarteten Startrichtung 07 eh kein Thema war). Nachdem im letzten Jahr unsere steirischen Freunde zu uns geflogen sind, wollten Erich, Marion, Günter und ich diesmal zum frühestmöglichen Zeitpunkt nach Timmersdorf fliegen. Am Vorabend haben Günter und ich dann doch noch unsere Pläne verworfen, weil ich zum ersten Mal seit 2008 wieder eine realistische Chance auf einen Sonnwendflug mit dem Segelflugzeug gesehen habe. Um 3:00 kommt Leben in die Bude, sprich Hangar, aber da die meisten Teilnehmer schon seit Jahren dabei sind, gehen zumindest denen Startvorbereitungen recht routiniert von der Hand. Die Flieger sind getankt, in der richtigen Reihenfolge in den Hangar geräumt und auf fast jedem Kopf ist eine Stirnlampe gebunden. Dass ein Motorsegler eine leere Batterie, aber dafür einen zuvorkommend eingeschalteten Hauptschalter hat und in einer Cessna die Instrumentenbeleuchtung nicht gleich gefunden wird, zeigt aber noch ein gewisses Optimierungspotential.           Aber das frühe Fliegen bietet nicht nur faszinierende optische Eindrücke, sondern auch jedes Jahr wieder neue Herausforderungen – diesmal in Form von Millionen Hochwasser-Gelsen, die offensichtlich über Nacht am Flugplatz eingefallen sind. Am schlimmsten trifft es mich, weil ich schon 10 Minuten vor Sonnenaufgang am Start im Segelflugzeug warte, die Haube aber nicht zumachen kann, weil sie sonst sofort anlaufen würde und die chemische Keule gegen die lästigen Blutsauger nur mäßige Wirkung zeigt. Pünktlich um 04:12 startet fast die gesamte Vereinsflotte in den längsten Tag des Jahres.            Erich und Marion fliegen mit der DKT Richtung Steiermark und werden auf den letzten Kilometern von 2 Timmersdorfer Flugzeugen eskortiert.     Besonderen Danke im Namen aller Teilnehmer an Horst, dass er uns zur unchristlichen Zeit als Betriebsleiter das Sonnwendfliegen ermöglicht hat.  Ebenfalls Danke an Alex und Erich für die Zurverfügungstellung ihrer Fotos. |
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