Tannkosh 2013 - Vereinsausflug für Wiederholungstäter Sonntag, 25.08.2013, 22:58 Uhr
Josef Reithofer » Druckversion zeigen


Teilnehmer
OE-AHM: Franz Bachmayer und Sepp Leisser
OE-DTA: Ulli und Rainer Gottfried, Werner Casett
OE-DKT: Hans Habacht und Franz Hübl
OE-KUB: Günter Mayer, Josef Reithofer und Desiree Bolhar
OY-CFN: Cornelia Cepon und Sebastian Klug
Wohnmobil (incl. Harley): Franz Neubauer

Die Flugzeugstopperin
3 Tage vor dem geplanten Abflug ... mehr

„Finalspiel“ in der Oberklasse 20:25 Samstag, 17.08.2013, 14:23 Uhr
Walter Kacirek » Druckversion zeigen
Das „Finalspiel“ in der Oberklasse ging 20:25 gegen
eine moderne C 182 ab Baujahr 2005 mit Glascockpit und 3 Achs-Autopilot aus.


Es haben sich bis jetzt nur 20 der erforderlichen 25 Verpflichtungserklärungen bei uns eingefunden. 1- 2 würden eventuell noch mitmachen, wenn gerade ein Teilnehmer fehlt.

Den 15.8. hatten wir uns als Enddatum gesetzt, somit ist das Projekt beendet.

Sollten wir noch bis Montag überraschende 5 Erklärungen bekommen, wird es nochmals wiederbelebt.

Somit ist DIESES Projekt Oberklasse beendet – ich freue mich auf ein Neues.
Euer Walter Kacirek und das Projektteam

Liebe Flieger Kolleginnen und Kollegen ! Montag, 12.08.2013, 09:14 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
Einladung zum Vereinsausflug nach EDDC am verlängerten Wochenende 15.8. bis 17. oder 18.8

Bahnanschluss vom AirPort bis Stadtmitte ist vorhanden.
Quartier : Cpt Tschända nächtigt standesgemäß im Hilton, es geht auch preiswerter.

lg Erich C.



Ps.: was will man mehr ?
Alle essentiellen Infos vorhanden, danke Erich für den, von schöngeistigem, textfressenden, hohepagefüllendem und schmückenden Beiwerk befreiten Artikel ..... ;-)

Go krank .... Montag, 12.08.2013, 07:47 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
liebe Freunde
viele werden's eh mitbekommen haben, vorige Woche war ich ziemlich offline. Spitalsaufenthalt ....., nun bin ich wieder zuhause, wenngleich noch nicht 100%ig einsatzfähig. Ich bin zumindest wieder teilweise online, werde in den nächsten Tagen die wichtigsten Dinge rundum erledigen und dann die letzten Ferientage noch ein wenig Kraft für den Rest der Saison tanken.

Vereinsausflug Tannkosh 2013 Donnerstag, 08.08.2013, 12:00 Uhr
Josef Reithofer » Druckversion zeigen


Nach einer 2-jährigen Kreativpause findet am Flugplatz Tannheim vom 23.-25. August wieder das größte Fly-In Europas statt.
Wie angekündigt werden die meisten Teilnehmer von 2011 auch heuer wieder dabei sein und haben schon seit Monaten die COG, AHM, DTA, DYU und KUB dafür reserviert.
Für Kurzentschlossene wären noch die CBR, COO oder KLP zu haben und für die ganz Hartgesottenen auch noch die 2 Falken.

Wir werden natürlich wieder bei den Flugzeugen campen, weil das einfach zu Tannkosh dazugehört.
Oder wie Rainer gesagt hat: "Im Hotel bist du Gast von Tannkosh, im Zelt bist du ein Teil von Tannkosh."

Anmeldung bitte bei mir, damit wir dich in die Vorbereitungen einbinden können.


Link: Tannkosh 2013

Link: Vereinsausflug 2011

"Finalspiel“ in der Oberklasse Montag, 05.08.2013, 12:54 Uhr
Walter Kacirek » Druckversion zeigen
Bis jetzt haben sich noch nicht genug Piloten gemeldet, die für eine moderne C 182 ab Baujahr 2005 mit Glascockpit, 3 Achs-Autopilot und weiterer nützlicher Ausrüstung, bereit sind monatlich max. etwa € 95.- für die Fixkosten zu bezahlen und um dafür um max. ca. € 4.-/min zu fliegen. Es sind einige Piloten die es „sich noch überlegen“, die „warten bis das Flugzeug da ist“, die sich „erst einmal die Situation weiter anschauen wollen“, und die bereit sind auch ca. € 6.-/min zu bezahlen, da sie „weniger als 8 h /Jahr fliegen werden“.
Nur: unsere Vereinsführung kauft das Flugzeug erst, wenn die Finanzierung der Fixkosten durch die Piloten gesichert ist. (die GV muss natürlich auch noch zustimmen.) Die Bereitschaft einiger die Zustimmungserklärung später zu unterschreiben, wird möglicherweise verhindern, dass wir das Flugzeug überhaupt bekommen. Wir müssen erst 25 Teilnehmer sein, um die erste Hürde in diesem Prozess zu nehmen.

Daher der Rat und die Bitte an alle, die dieses Flugzeug wollen, unterschreibt möglichst bald die Zustimmungserklärung, damit auch in Zukunft der FSV 2000 ein modernes Luftfahrzeug in seiner Flotte hat.
Wir werden die Laufzeit der Vorbereitung am 15. August beenden und möchten uns dann der Realisierung des Ankaufs widmen, oder schweren Herzens dieses Projekt begraben.

Peter Janda hat die Zustimmungserklärungen bereit zur Unterschrift.
Untenstehend findet Ihr den Link zu den entsprechenden Dokumenten zum Runterladen.
Ihr könnt sie dann auch unterschrieben an office@fsv2000.at schicken.

Am 16. August 2013 ist es zu spät!
Das Projektteam


Link: Verpflichtungserklärung

Link: Kalkulationsmodell

Link: Vorstandsvorschlag

Cessna 182P Montag, 05.08.2013, 12:54 Uhr
Herbert Sagl » Druckversion zeigen
Wie ihr bestimmt wisst, suchen wir ein Flugzeug, welches über unseren 172ern angesiedelt ist. Es gibt auch eine intensive Diskussion um ein Oberklasse-Flugzeug im Verein, noch wurde keines gefunden. Ich bin jetzt auf eine 182er aufmerksam geworden, die sehr gut ausgestattet ist und mit vertretbarem finanziellem Aufwand zu einem Schmuckstück, ähnlich unserer OE-DTA, aufgewertet werden kann.

OE-DID



Das Flugzeug hat ein HSI,DME,ADF,Mode S Transponder,Garmin 430,KFC 200 Autopiloten und kann Routen aus dem Garmin 430 bis hin zum ILS Approach abfliegen. Nur landen müsst ihr selber. Und jetzt kommts: Ein Preis um die 4 Euro die Minute ist möglich, weil der Flieger mit Mogas fliegt.
Zulassung:IFR,NVFR, VFR
Motor 700std offen
Prop neu(2400 std)

Ich freu mich über eure Meinung dazu, per email oder persönlich am Flugplatz. Details könnt ihr bei mir erfahren.


Link: Herbert Sagl

Mein erster Segelkunstflug Sonntag, 04.08.2013, 21:01 Uhr
Josef Reithofer » Druckversion zeigen
Enjoy and have fun:


Da soll einer noch sagen, dass wir nicht um das Wohlbefinden unserer Fluggäste bemüht sind.
Herzlichen Dank an Gabriels begeisterungsfähige Mitfliegerin für die Veröffentlichung dieses sehenswerten Videos.

Reservierunsgssystem Montag, 22.07.2013, 23:42 Uhr
Thomas Zugcic » Druckversion zeigen
Liebe Pilotinnen und Piloten!

Seit heute haben wir das lang ersehnte Reservierungssystem! Papierliste ist Vergangenheit. Es bietet euch die bequeme Möglichkeit von jedem Internetzugang aus die Belegung der Flugzeuge zu sehen und eure Buchung vorzunehmen. Den Link zum Reservierungssystem findet ihr im Menü unserer Internetseite.Falls ihr den Link nicht sehen könnt, müsst ihr den "Cache leeren" (temporäre Internetdateien löschen).



Login: Besteht aus jeweils den ersten 3 Buchstaben von Nach- und Vorname (Gross-Kleinschreibung ist egal) also „musmax“ für Mustermann Max. Umlaute zulässig also „mülmax“ für Müller Max.
Passwort: ist euer Geburtsdatum in der Form „ttmmjj“ also 130454 für den 13.4.1954. Das Passwort allerdings unterscheidet zwischen Gross- und Kleinschreibung! (erst wenn ihr Buchstaben verwendet, bei den Ziffern natürlich nicht ;-) Der Loginname kann durch euch nicht geändert werden, das Passwort soll geändert werden!

Ausnahmen:
  • Es gibt 3/6 Mitglieder mit identem Login – die werden von uns gesondert verständigt.
  • Es gibt mehrere Mitglieder deren Geburtstag wir nicht haben. Wenn das Login also nicht funktioniert, versucht es auch mit dem Passswort "111111“ und nach erfolgtem Login das Paswort bitte ändern.

Buchungen:
Sind weitgehend selbsterklärend.

Übersicht:
Unter dem Kalender gibt es außer der Ansicht Tag noch die Ansichten Woche und Monat.

Neubuchung:
Beim entsprechenden LFZ über den Zeitraum ziehen, den man buchen will. Ein Fenster mit den Details geht auf. Wenn Schulungsflug, Fluglehrer hinzufügen.
Überschneidung der Belegung führt zum Eintrag in die Warteliste. Warteliste bedeutet, das ihr beim Wegfall der Buchung eine Nachricht bekommt, dass ihr nun buchen könnt (kein automatisches Nachrücken).

Änderungen:
Bei gedrückter ALT-Taste ist ein Verschieben des Zeitraums möglich. Mit der rechten Maustaste auf der Buchung könnt ihr die Buchung stornieren oder nachbearbeiten.
Achtung: Bei Verschiebung erfolgt keine automatische Benachrichtigung, diese muss manuell angestoßen werden.

Warteliste:
bei Buchung auf Warteliste erfolgt eine Benachrichtigung sobald der Wunschtermin frei wird. Es wird KEINE automatische Buchung vorgenommen. Es bedeutet nur, dass Du deinen Wunschtermin jetzt buchen kannst.

Benachrichtigungen:
bei Buchung und Storno erfolgt eine automatische Benachrichtigung per Email (SMS Versand ist in Arbeit). Bei Änderungen muss die Benachrichtigung manuell angestoßen werden, keine Automatik.Von einigen haben wir keine Emailadresse oder Handynummer. Bitte gebt diese an reservierung@fsv2000.at bekannt.

Probleme:
Sollte es nicht geben, wenn doch:
Walter Kacirek: +43 (699) 11324773 office@kacirek.at
Thomas Zugcic: +43 (664) 3846416 thomas.zugcic@cavok.at

Und hoffen einer geht ran ;-)

Obwohl das Reservierungssystem mit allen gängigen Browsern getestet und alle Standards bei der Programmierung eingehalten wurden, gibt es gelegentlich Probleme mit Internet Explorer 9 und 10. Dies liegt aber an Kompatibilitätsproblemen die Microsoft mit sich selbst hat ;-) Eine gute Gelegenheit auf einen ordentlichen Browser umzusteigen.


Link: Flugzeugreservierung

Link: Infobroschüre

Neues Windradprojekt ..... Mittwoch, 10.07.2013, 14:47 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
ein neues Projekt über mehrere Windräder im Flugplatzbereich nimmt Form an. Heute hatte ich Besuch vom Verbund, welcher mir die Unterlagen über einen bereits bewilligten Windmessmast im Bereich der Projektfläche übergab.
Nachdem die geplante Errichtungszone der Windräder für uns nicht ungefährlich ist (verlängerter rechter Gegenanflug auf die 25, nahe Hatzenbach) hier eine Vorabinfo an alle Piloteure.
Der in den nächsten Wochen zu errichtende Mast ist etwa 70 Meter hoch und sollte im Normalfall für uns kein Hinderniss darstellen. Die geplanten Windräder selbst jedoch bekommen eine Spitzenhöhe von etwa 200 Metern, deren Fußpunkt wird 19 Meter unter Flugplatzniveau liegen, also etwa 100 Meter unter Platzrundenniveau (etwa 1300ft MSL) ......
Hier kann's mit schnellen Flugzeugen und "gestreckten Anflügen" unter Umständen schon Kalamitäten geben.
Von Schlechtwetter mal gernicht zu sprechen. Dzt. ist das Genehmigungsverfahren im Anlaufen, wenn es was wird, ist der Baubeginn etwa 2016 geplant




Link: Windmess Mast Projektunterlagen

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