Apropos Schengenland | Mittwoch, 23.01.2008, 00:52 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
um allfällige Fragen zu vermeiden, hier zwei Bilder: Einmal die EU Staaten (rosa sind die "Hoffnungsländer") und in dem zweiten Bild eine Übersicht über Schengenland (dunkelblau). Zur Erinnerung: Innerhalb der EU brauchen wir keine Zollabfertigung, theoretisch aber eine grenzpolizeiliche Kontrolle, ausser, der Zielflugplatz liegt nicht nur in der EU, sondern auch in "Schengenland". Dann brauch ma gar nix mehr, Flugplan schreiben, anstarten und fliegen ...... Ps.: Remember "erweitertes Schengenland" erst am 30.03.2008 für uns Luftfahrer gültig ..... |
Achtung, Schengenland zu Luft entspricht nicht Schengenland am Boden .. | Donnerstag, 17.01.2008, 00:56 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
wer glaubt, dass es jetzt mit Jahreswechsel vorbei sei mit den Kontrollen, der irrt. Aus zuverlässiger Quelle hab ich erfahren, dass Schengen in der Luft erst am 30.03.2008 zu den neuen Staaten (ds. Tschechische Republik, Republik Estland, Republik Lettland, der Republik Litauen, der Republik Ungarn, Republik Malta, Republik Polen, Republik Slowenien und die Slowakische Republik) erweitert wird. Daher bis zu diesem Datum jedenfalls Ameldungen faxen und auf die Polizei warten.... Peter, danke für die Info.... |
Garmin Modul ist voll ... | Donnerstag, 17.01.2008, 00:45 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
liebe Kollegen, das Garmin Modul am 22 ist voll. Nächster Termin ist am 30.01.2008, wieder im Schulungsraum... Grüße Hans Peter |
Fliegerputztag ... | Mittwoch, 16.01.2008, 09:26 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
also, eins muss man Ihr jedenfalls lassen, Helfer aktivieren kann Sie, die Brigitte, auch wenn Sie da ein wenig "gschamig" am Bild erscheint ...... Vorige Woche fanden sich einige unerschrockene Mitglieder ein um einen unserer Flieger wirklich ordentlich zu reinigen, es war fast mit einem miltärischen "zerlegen zur Generalreinigung" zu vergleichen. Nach einigen Stunden war's dann soweit, der Flieger strahlt und die Helfer laben sich in der Kantine. Nur um Missverständnissen vorzubeugen, Peter hat keinen Flieger geputzt, er hat wacker die Kantine bewacht und die Kronenzeitung auf Druckfehler kontrolliert, wurde aber trotzdem mit Bauernbrot und Bioaufstrich versorgt.... Nun aber zum Flieger, wie gesagt, das Ergebniss kann sich sehen lassen.... Saubere Sache, nicht wahr ?? Da war auch der Witzepräsident zufrieden ... Nur der Hans Peter findets schön langsam zuviel was da für ein Blödsinn verzapft wird. Also, Klarstellung, der Flieger welcher geputzt wurde, war die COG und die wurde natürlich nicht bis auf's Blech poliert (hat ja kein Blech), sondern sehr sorgsam und mit den richtigen Reinigern auf Hochglanz gebracht. Da der Flieger in der Werft steht, wurde sogar die Tragflächenunterseite poliert (Gesamt ein Gewinn von etwa 3 Knoten im Cruise...) Die abgebeizte Cessna ist die DYU welche in Bratsilava zum Refinishen steht. Blank ist sie bereits, als nächstes wird das Windshield getauscht, das Interieur generalsaniert und nach einem ausgiebigen Korrosionsschutz, der neue Aussenlack aufgebracht. Wir wollen an dieser Stelle noch keine Vorschau auf das neue Aussehen bieten, aber ich denk, es wird recht gefällig werden.... |
GARMIN MODUL 430/530 | Samstag, 12.01.2008, 23:18 Uhr | |
Hans Peter Pulker | » Druckversion zeigen | |
Für alle Interessenten veranstalte ich wieder ein GARMIN MODUL (Handhabung Garnin 430 & 530, sowie allg. Garmin Geräte). Dieses Modul wird für u.a. DHW & DKT benötigt und macht für alle COG Piloten viel Sinn Termin: 22.01.2008 um 18:00 LOAU Schulungsraum 2 Bitte um kurze Info, wer kommt, damit ich entsprechend ausreichend Unterlagen drucken kann. Anmeldung an: fly@phoenixperience.at |
Generalüberholung OE-KUB | Donnerstag, 10.01.2008, 22:55 Uhr | |
Josef Reithofer | » Druckversion zeigen | |
Unsere Robin DR400/180 Remorquer OE-KUB ist im Frühjahr 2003 als Ersatz für die alte Morane gekauft worden. Der Flieger ist vor uns rund 25 Jahre praktisch nur auf Graspisten betrieben worden, schon deutlich abgewohnt und daher ist eine Generalüberholung unvermeidlich geworden ... mehr |
OE-COG wieder da (und scho wieda furt....) | Mittwoch, 09.01.2008, 10:42 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
Einbau des GNS 430 erfolgreich abgeschlossen. Siehe beiliegende Bilder Hans Peter Pulker wird in den nächsten Tagen wieder einen Termin für ein "How to use your Garmin 430" Seminar bekanntgeben. Dies macht nicht nur für PA28 und Da40 Piloten Sinn, auch das 430er in der COG macht, wenn man es richtig bedient, viel mehr Freude... Der Flieger steht derzeit bei uns in der Werft, wir wollen das momentan schlechte Wetter nützen eine Ölundichtheit am Motor in den Griff zu bekommen. Der Motor wird in den nächsten Tagen ausgebaut und zu Rotax zur Reparatur geschickt, ein Ersatztriebwerk liegt bereits zum Einbau bei uns bereit. Sollte also in den nächsten 14 Tagen wieder verfügbar sein .. ACHTUNG: am Donnerstag den 10.01 ab 16:00 hat Brigitte eine COG Aufpolieraktion geplant, Putzmittel und Getränke stehen bereit, einzig die Mannschaft fehlt noch. Bitte mit Ihr in Verbindung setzen, dass dann nicht zuviele Helfer da sind :-) ..... Ps.: der KUB Artikel ist bald wieder online .................. |
Nachtrag zum Kurt Schlosser | Dienstag, 25.12.2007, 22:54 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
anlässlich des Begräbnisses hatte ich noch eine längere Besprechung mit Fritz Uhl. Dieser hat mir ein wenig Nachhilfe in der Geschichte des Flugsportvereines Stockerau gegeben. Nachdem 1954 ein Hochwasser das brandneue Grunaubaby (OE-0150) im Schuppen in der "alten Au" zu einem Totalschaden gemacht hat, war der Verein knapp an der Auflösung. Der Verein, welcher auf stolze 25 Mitglieder blicken konnte, schrumpfte aufgrund der anstehenden Probleme rasant, bis auf 4 Mitglieder waren alle ausgetreten und in die neuerstandene "Segelfliegergruppe Waschberg" übergewechselt. Nur mehr Franz und Leni Harmer, Fritz Uhl und letztendlich auch Kurt Schlosser waren übrig. Übrig war auch eine, im Hochwasser gestandene Winde und ein Haufen Schulden, denn das Baby war noch nicht abbezahlt. Fritz und Kurt haben dann die Winde total zerlegt und saniert, eine neue Vereinswerkstatt wurde aufgebaut und ein neuer Schulgleiter entstand komplett in Eigenregie Langsam nahm dann der Verein wieder Formen an. Nach dem SG-38 (OE-0303), wurde wieder ein Baby angeschafft, (ein uralter Hund, auf welchem schon zu Adolfs Zeiten Flugschüler ausgebildet wurden), die OE-0016. Eine neue MG-19 (OE-0320) folgte, der Flugsportverein Stockerau war wieder fest im Leben der Stockerauer verwurzelt ... |
Betriebsleiterdienste 2008 | Dienstag, 25.12.2007, 08:00 Uhr | |
Thomas Zugcic | » Druckversion zeigen | |
Liebe Kollegen, Manfred Brodmann hat uns für das nächste Jahr schon eingeteilt. Wann wer dran ist, steht in der Liste unten. Alles Gute für 2008! Link: Betriebsleiterliste |
Frohe Weihnacht .... | Montag, 24.12.2007, 00:40 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
liebe Kollegen, der Flugsportverein Stockerau wünscht Euch ein frohes Weihnachtsfest und besinnliche Feiertage. Ich wünsch Euch, dass Ihr die Hektik unserer Gesellschaft ein wenig vor der Türe lassen könnt, und Zeit für Euch, und Eure Lieben bleibt ... Go im Namen des gesamten Vorstandes |