FSV2000.AT wieder regelmässig | Montag, 25.06.2001, 21:45 Uhr | |
Heini Mandl | » Druckversion zeigen | |
Mein Arbeitssystem steht (fast) fertig vor mir. Es gibt keine Ausrede mehr. Die Redakteure haben inzwischen ganze Arbeit geleistet und mich mit Artikeln versorgt und einige Fluglehrer (leider nicht alle) haben ihre Datenänderungswünsche geschickt. Danke, das taugt! Vorbei die geruhsamen Tage, wo ich unter dem Deckmäntelchen des Rechnertestens stundenlang mit dem MS-Trainsimulator und der Dampflokomotive über den Arlberg gerauscht bin, mit dem FS2000 Ersatz fürs Fliegen gesucht habe. Die Arbeit geht weiter, es lebe die Homepage! |
UNSERE NEWS | Freitag, 22.06.2001, 09:30 Uhr | |
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Ich muß gestehen, dass ich, wie angekündigt, zur Zeit mit einem neuen Rechner beschäftigt bin, und unsere Homepage nicht so regelmäßig und engagiert updaten kann, da ich die neue Maschine sorgfältig aufbauen muß. Wie man sich denken kann handelt es sich bei mir ja nicht einfach nur um einen Standard Rechner mit Betriebssystem, Word, Winzip und einem Browser, sondern es ist alles etwas schwieriger, weil vielerlei Anforderungen zu erfüllen sind, damit das System meinen Vorstellungen entspricht und ich jederzeit zuverlässig meinen Webmaster- Job machen kann. Mein Beruf und meine Familie lassen mir nur einige Stunden Computerzeit am Tag, die ich nicht beliebig vermehren kann, auch wenn ich mich anstrenge, was ich eigentlich immer tue. Dabei ist es gar kein so großes Problem für mich, wenn meine Besucher mal ein paar Tage lang etwas gelangweilt sind, allerdings gibt es auch viele befreundete Webmaster und Redakteure, die meinen Rat und meine Promotion suchen (was ich schätze), die aber zur Zeit nicht das gewünschte Feedback bzw. nicht eine entsprechende Umsetzung ihrer News hier auf der Seite finden. Falls Du einer unserer Stammleser oder so ein Webmaster oder Redakteur bist, bitte ich um Entschuldigung. Es wird bald alles wieder so wie immer. Das Hausnetzwerk steht bereits, mit einem aufrechten Betrieb ab diesem Wochenende kann wieder gerechnet werden. Vielen Dank, Heini Mandl Webmaster |
Register FLUGLEHRER online | Freitag, 15.06.2001, 21:45 Uhr | |
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Lange Wochenenden wie dieses sind ideal für einsame Stunden vor dem PC. Eigentlich muss ich ja verrückt sein, bei diesem schönen Wetter vor dem PC zu sitzen. Aber dafür ist jetzt endlich die Liste mit unseren Fluglehrern fertig geworden.
Wenn es nicht klappt, muss bei Deinem Browser der Cache entleert werden. Wie geht das:
Flugzeugabsturz in Ungarn: Sechs Tote | Freitag, 15.06.2001, 17:00 Uhr | |
Thomas Kotzbach | » Druckversion zeigen | |
Leider hat uns wiedermal eine traurige Nachricht erreicht: |
Boeing will Email- und Internet-Anschluss testen | Freitag, 15.06.2001, 14:00 Uhr | |
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Quelle: WallStreet Journal |
Der Flugzeughersteller Boeing will nach einem Bericht des Wall Street Journals für drei große US-Fluggesellschaften den Einbau eines Email- und Internet-Anschlusssystems vereinbaren. Unter Berufung auf gut unterrichtete Kreise will das Wall Street Journal erfahren haben, dass die Gespräche mit United Airlines, American Airlines und Delta Airlines kurz vor dem Abschluss stehen, mit Lufthansa und Continental Airlines aber zeitgleich auch noch Verhandlungen laufen sollen.
Wasserflugzeug auf der Donau gelandet | Freitag, 15.06.2001, 14:00 Uhr | |
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Ich sitz´, wie immer wochentags, im Büro in Korneuburg und plötzlich zerreisst es meine kleine Beamtenidylle durch ein angenehmes Brummen eines Flugzeuges. Ein Klang, den ich noch nicht kannte, also schaute ich beim Fenster raus. Da flog doch tatsächlich ein Flugzeug mit WASSERKUFEN (oder wie man das nennt!?!?) vorbei!
Sofort habe ich den Gerald kontaktiert, der ja fast überall ist, wo es aeronautische NEWS gibt. Gerald hat für uns einen interessanten Bericht:
Für alle Interessierten hier ein kleiner persönlicher Bericht von der ersten Wasserlandung (Donau-Klosterneuburg) nach 76 Jahren. Es war wirklich unglaublich wie ich erfahren habe: "Du, am Dienstag landet um 13.00 Uhr eine Cessna Caravan in Klosterneuburg". Natürlich bin ich am Dienstag (05.06.01) schon fast ein Std. vorher eingetroffen-"Landestelle" war genau bei der Fähre- leider muß ich sagen, hat die mfu-Klosterneuburg keine wirkliche "Werbung" gemacht, dementsprechend war auch die Zuseherzahl (leider)!! Wie ich mitbekommen habe, waren Vertreter seitens der Stadt Klosterneuburg, des ORFs und ein paar Zeitungsjournalisten (Lokalpresse) anwesend. Über Handfunk wurde fleißig mitgehört, wo sich die Caravan befindet. Um ca. 13.15 Uhr war es dann so weit. Die Cessna (N 5263 S) kam aus Richtung Osten, überflog die Landestelle (Platzrunde) und drehte dann wieder in den Endanflug! Ich muß ehrlich gestehen, ich hab mir einen super Sound erwartet, aber der Vogel war so etwas von leise, dass sogar ein Stadtrat von Kloburg sagte (o-ton): also so leise, na da kann man von Lärmbelästigung wirklich nicht sprechen!" Ein Teilerfolg für die Pläne eine fixe Landestelle einzurichten?! Die Landung selbst war sehr sanft, unglaublich!! Ich hab zuvor noch nie ein Wasserflugzeug landen sehen, daher hab ich mir eine recht rumplige Angelegenheit vorgestellt, aber der Pilot (ein Amerikaner) hat das Ding wirklich beherrscht! hab's auf Video!:-)) Nach der Landung wurden natürlich viele Fotos gemacht (mit Politikern usw.) auch ein kleiner Rundflug mit selbigen wurde durchgeführt. Bevor es aber so weit war, wie konnte es anders sein, kamen natürlich drei Mann hoch von der Schifffahrtspolizei, die die Genehmigung genau studieren mußten um sich an einer - soviel ich mitbekam - fehlenden Pilotenlizenz eines nicht als PIC fliegenden "Passagiers" festzubeißen!! Der Amtsschimmel wieherte gewaltig!!!!!! Ich verließ so gegen 15:00 Uhr die Veranstaltung! Mein Resümee: Ein großes Lob an Hrn. Gustav Holdosi, der diese Landung erst möglich gemacht hat!!!Bei uns in Österreich finde ich, brauchen wir solche Idealisten! |
Begegnungen | Sonntag, 10.06.2001, 12:00 Uhr | |
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Quelle: Newsgroup ms.public.de.flugsimulator Und dann war da noch
Man solle ja angeblich die ISS als zweithellsten Stern neben der Venus bei guter Sicht von der Erde ausmachen können. Schließlich flögen wir in rund 10 000 Meter Höhe, so dass sie von hier oben noch besser zu sehen sein müsse. Woraufhin die Flugbegleiterin sich das Phänomen aufmerksam betrachtete und lächelnd feststellte, dass es sich um die weiße Positionsleuchte am Ende der im Dunkeln unsichtbaren Tragfläche handelte
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Ein Samstag ... | Sonntag, 10.06.2001, 11:00 Uhr | |
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9. Juni 2000 - ein Samstag, der vormittags noch recht schön war, nachmittags schon trüber wurde, bis letztendlich die Sicht weiter zurückging und der Tag unfliegbar wurde. Doch trotzdem keine langen Gesichter bei unserem jüngsten Fluggast. Wir haben einfach "OE-Tobias" - ohne Wolfgang Faschang zu fragen (Wolfgang, verzeih bitte ...) requiriert und sind in der Halle geflogen. Vorher gabs noch einen ernstgemeinten Versuch, dem Wetter zu trotzen, Pilot "Mühli", mit der Familie Trotberger an Board, wollte jedoch nichts risikieren und ist dann in wenigen Minuten zurückgekommen. Macht nix, die Wachau ist bei Sonnenschein ohnehin viel schöner und eine Fortsetzung ist garantiert! Meine Digicam hat wiedereinmal viele Bilder geschossen, die Du hier findest ... Stockerau, 9.6.2001, 12:30 Uhr |
BOEING - Die erste 737-900 ausgeliefert | Samstag, 09.06.2001, 11:15 Uhr | |
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On May 16, 2001, during a festive celebration in Seattle, Wash., The Boeing Company delivered the first 737-900 to launch customer Alaska Airlines. The new airplane is the first of 11 737-900s Alaska will receive between May and April 2003 and the first of three the airline will receive this month.
At 138 feet 2 inches, the 737-900 is the longest of the four Next-Generation 737 models and seats the most passengers. As configured by Alaska, the airplane carries 172 passengers in a two-class configuration, 52 more passengers than their 737-700s and 34 more than their 737-400s and MD-80s.
The 737-900 will be the largest airplane in Alaska Airline's fleet.
Alaska Airlines intends to use its new fleet of 737-900s to accommodate passenger growth on the high-density West Coast markets. The airline will fly the plane on routes between Seattle and the cities of Anchorage, Ala., Phoenix, Ariz., Las Vegas, Nev., and Los Angeles and San Diego, Calif. The new airplanes also present the opportunity for Alaska to add new markets to its current route system.
TV-TIPP für Sonntag | Samstag, 09.06.2001, 11:00 Uhr | |
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Den kommenden Sonntag wird um 18:30 Uhr in ORF2 ein Bericht über den gesamten Ausbildungsweg der AUA Pilotin Petra Wadl gezeigt, die als erste Frau bei der AUA alles ab initio geschafft hat. Der Film zeigt von der Selektion bis zum jet-rating den harten Weg eines Piloten....
Und dazu einige interessante Meinungen, die bei mir per Email eingetroffen sind:
- War gestern auch beim Pilot-Clubbing im Grazer Schloßberg-Dom, wo extra ein AUA A320 aus LOWW mit verschiedensten AUA Leuten gekommen ist.... War recht lustig...
- Also, für uns AUA - Anwärter sicherlich ein interessanter Film.... MfG Stephan aus Graz
- Hatte gerade die Gelegenheit, mit einer Dame zu plaudern, die ca. 30 Jahre bei der AUA war
und dort auch für die Pilotenselektion zuständig gewesen ist; sie hat von dieser Geschichte
erzählt, es ist übrigens die erste AB-INITIO Lady ("Fertige" hatte die AUA ja auch schon).
Am Sonntag soll, by the way, gegen 18:30 ein kurzer AUA-Piloten-Werbefilm auf ORF laufen
(die haben die erwähnte Jungpilotin seit Beginn der Ausbildung gefilmt - eigentlich waren
es zwei Damen, eine hat es aber "erwischt", deshalb mußte sie rausgeschnitten werden..).
Für die "jungen" :-) unter uns, die noch was in der Richtung vorhaben: Laut ebendieser Dame
sucht die AUA derzeit noch und nöcher, haben zu wenig Bewerber - also auf, auf!! (Und viel
Glück!), lG, Peter
- Ich hab's leider (so a S........!!!) bis zur A2 gschafft. Angeblich geht's aber jetzt eh über DLR, vg klaus
- ORF-STEIERMARK:
"Österreich Bild" zeigt ein Porträt über Petra Wadl, die als erste Frau in der Geschichte der Luftfahrt die österreichischen Pilotenausbildung erfolgreich abgeschlossen hat. Ab sofort sitzt sie als Kopilotin im Cockpit. Vor etwa zwei Jahren begannen die Dreharbeiten zu dieser Dokumentation, die die Pilotin während ihrer gesamten Ausbildung zur Linienpilotin bei den Austrian Airlines zeigt. "Höhenflüge" ist ein Porträt von Regisseur Wolfgang Santner und Kameramann Andreas Meschuh.Das ORF-Team hat die Pilotenschülerin bei ihren Kursen in Graz, Wien, Zürich und den USA begleitet. Der Film zeigt sämtliche Ausbildungsschritte: von der Auswahl der Bewerber und den psychologischen Tests bis hin zu den ersten praktischen Pilotenkursen in der Österreichischen Luftfahrtschule in Graz und den spannenden Simulator-Jet-Trainingseinheiten. Dokumentiert ist auch der erste Alleinflug der jungen Pilotin und ihre Flugpraxis im "Bienenschwarm" über Vero Beach/Florida.
Pilot ist nicht nur ein Traumberuf mit dem Flair der großen, weiten Welt. Piloten müssen jede Situation fest im Griff haben. Nur zehn Prozent aller Bewerber schaffen es im Schnitt, sich einen Ausbildungsplatz zu erkämpfen, und noch weniger Pilotenanwärter werden danach den hohen Anforderungen gerecht. Petra Wadl hat es als erste Frau geschafft.