La Hacienda Mittwoch, 27.06.2001, 22:00 Uhr
Peter Kraus » Druckversion zeigen

Es hat sich schön langsam rumgesprochen, dass unser Peter ein traumhaft gutes Restaurant in Wilfersdorf bei Mistelbach betreibt. Wer es noch nicht kennt, sollte sich einmal eine schöne mexikanische Sommernacht in der Hacienda gönnen!

Heute schreibt uns Peter:

      

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"Habe meine Lehrer-in zu einer gemütlichen Nachschulung in die "LA HACIENDA " eingeladen. Nur Traflieger hatte leider keine Zeit, selbstverständlich werden wir eine Einzelschulung bei Tacos u. Co, Spareribs und Chicken nachholen. War echt ein schöner Abend."

m.f.g.
Peter



hallo kameraden.... Dienstag, 26.06.2001, 22:40 Uhr
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[BETRIEBSLEITERLISTE LESEN]

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2-Mot Interessierte aufgepasst! Dienstag, 26.06.2001, 21:40 Uhr
Robert Zach » Druckversion zeigen
Es ist endlich soweit. Alle CPL/IFR Schüler sind soweit fertig und können nun mit der Twinschulung beginnen. Der Zeitplan sieht folgendermassen aus:

Am Montag den 9. Juli wird es ab 18 Uhr einen ca. 1,5 stündigen Theorieunterricht geben, wo Basics der 2-Motfliegerei näher gebracht werden. Weiters wird es eine Einteilung getroffen wer wann wo mit wem
fliegt, um eine möglichst effiziente Abwicklung zu gewährleisten. Die Prüfung wird Klaus Dala abnehmen und diese wird im Anschluß an den Kurs stattfinden.

Nähere Informationen folgen am 9. Juli

Danke, Robert



Scheibe Falke Montag, 25.06.2001, 21:45 Uhr
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Am Mittwoch ist bei uns in Stockerau ein Scheibe Falke gelandet. SF 25B, Baujahr nicht mehr ganz taufrisch, und unheimlich gelb lackiert...........

01

Nix besonderes so ein Falke, könnte man jetzt sagen, aber den Profis unter Euch ist sicherlich das Kennzeichen aufgefallen PH-826.

PH-, PH-, wo war das denn gleich ?? Holland, ein Falke aus Holland war bei uns.

Bei uns gibt's ja auch "Narren" die mit Motorseglern weit fliegen (Berlin guten Morgen, OE-9054 zur Landung...), jedoch die beiden sind noch etwas länger unterwegs gewesen.
EHHV (Hilversum) - LOAU in 9 Stunden und 30 Minuten. Über Wien geht's dann wieder nach Hause für die beiden.

ph_02_sklein   ph_03_sklein   ph_04_sklein

Pilot: Cees Quist
Navigator: Moniek Mulder

Über das Zuhause von dem Motorsgler habe ich Euch einen Link gefunden. "DWARF powered gliders" ist Ihre Heimat, am Flugplatz Hilversum ( http://www.ehhv.nl/index2.htm, ganz unten im aerial view). Wir wünschen eine gute Heimreise..................

../newssystem/imagesNews/old_archive/thumbnails/ph_05.jpg (42851 bytes)
http://www.noord-holland-tourist.nl/de/karten/welcome.html



FSV2000.AT wieder regelmässig Montag, 25.06.2001, 21:45 Uhr
Heini Mandl » Druckversion zeigen
Mein Arbeitssystem steht (fast) fertig vor mir. Es gibt keine Ausrede mehr. Die Redakteure haben inzwischen ganze Arbeit geleistet und mich mit Artikeln versorgt und einige Fluglehrer (leider nicht alle) haben ihre Datenänderungswünsche geschickt. Danke, das taugt!

Vorbei die geruhsamen Tage, wo ich unter dem Deckmäntelchen des Rechnertestens stundenlang mit dem MS-Trainsimulator und der Dampflokomotive über den Arlberg gerauscht bin, mit dem FS2000 Ersatz fürs Fliegen gesucht habe.

Die Arbeit geht weiter, es lebe die Homepage!



UNSERE NEWS Freitag, 22.06.2001, 09:30 Uhr
Webmaster » Druckversion zeigen

Ich muß gestehen, dass ich, wie angekündigt, zur Zeit mit einem neuen Rechner beschäftigt bin, und unsere Homepage nicht so regelmäßig und engagiert updaten kann, da ich die neue Maschine sorgfältig aufbauen muß.

Wie man sich denken kann handelt es sich bei mir ja nicht einfach nur um einen Standard Rechner mit Betriebssystem, Word, Winzip und einem Browser, sondern es ist alles etwas schwieriger, weil vielerlei Anforderungen zu erfüllen sind, damit das System meinen Vorstellungen entspricht und ich jederzeit zuverlässig meinen Webmaster- Job machen kann. Mein Beruf und meine Familie lassen mir nur einige Stunden Computerzeit am Tag, die ich nicht beliebig vermehren kann, auch wenn ich mich anstrenge, was ich eigentlich immer tue. Dabei ist es gar kein so großes Problem für mich, wenn meine Besucher mal ein paar Tage lang etwas gelangweilt sind, allerdings gibt es auch viele befreundete Webmaster und Redakteure, die meinen Rat und meine Promotion suchen (was ich schätze), die aber zur Zeit nicht das gewünschte Feedback bzw. nicht eine entsprechende Umsetzung ihrer News hier auf der Seite finden.

Falls Du einer unserer Stammleser oder so ein Webmaster oder Redakteur bist, bitte ich um Entschuldigung. Es wird bald alles wieder so wie immer. Das Hausnetzwerk steht bereits, mit einem aufrechten Betrieb ab diesem Wochenende kann wieder gerechnet werden.

Vielen Dank, Heini Mandl
Webmaster


Register FLUGLEHRER online Freitag, 15.06.2001, 21:45 Uhr
Webmaster » Druckversion zeigen

Lange Wochenenden wie dieses sind ideal für einsame Stunden vor dem PC. Eigentlich muss ich ja verrückt sein, bei diesem schönen Wetter vor dem PC zu sitzen. Aber dafür ist jetzt endlich die Liste mit unseren Fluglehrern fertig geworden.

Wenn es nicht klappt, muss bei Deinem Browser der Cache entleert werden. Wie geht das:



Flugzeugabsturz in Ungarn: Sechs Tote Freitag, 15.06.2001, 17:00 Uhr
Thomas Kotzbach » Druckversion zeigen

Leider hat uns wiedermal eine traurige Nachricht erreicht:

Budapest - Sechs Menschen sind beim Absturz eines privaten Kleinflugzeugs vom Typ Cessna 210 in Südwest-Ungarn ums Leben gekommen. Das in mehrere Teile geborstene Wrack der Maschine wurde nahe der Ortschaft Tapsony (Bezirk Somogyi) gefunden.



Boeing will Email- und Internet-Anschluss testen Freitag, 15.06.2001, 14:00 Uhr
Webmaster » Druckversion zeigen
Quelle: WallStreet Journal

Der Flugzeughersteller Boeing will nach einem Bericht des Wall Street Journals für drei große US-Fluggesellschaften den Einbau eines Email- und Internet-Anschlusssystems vereinbaren. Unter Berufung auf gut unterrichtete Kreise will das Wall Street Journal erfahren haben, dass die Gespräche mit United Airlines, American Airlines und Delta Airlines kurz vor dem Abschluss stehen, mit Lufthansa und Continental Airlines aber zeitgleich auch noch Verhandlungen laufen sollen.



Wasserflugzeug auf der Donau gelandet Freitag, 15.06.2001, 14:00 Uhr
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Ich sitz´,  wie immer wochentags, im Büro in Korneuburg und plötzlich zerreisst es meine kleine Beamtenidylle durch ein angenehmes Brummen eines Flugzeuges. Ein Klang, den ich noch nicht kannte, also schaute ich beim Fenster raus. Da flog doch tatsächlich ein Flugzeug mit WASSERKUFEN (oder wie man das nennt!?!?)  vorbei!

Sofort habe ich den Gerald kontaktiert, der ja fast überall ist, wo es aeronautische NEWS gibt. Gerald hat für uns einen interessanten Bericht:


Für alle Interessierten hier ein kleiner persönlicher Bericht von der ersten Wasserlandung (Donau-Klosterneuburg) nach 76 Jahren.

Es war wirklich unglaublich wie ich erfahren habe: "Du, am Dienstag landet um 13.00 Uhr eine Cessna Caravan in Klosterneuburg".

Natürlich bin ich am Dienstag (05.06.01) schon fast ein Std. vorher eingetroffen-"Landestelle" war genau bei der Fähre- leider muß ich sagen, hat die mfu-Klosterneuburg keine wirkliche "Werbung" gemacht,
dementsprechend war auch die Zuseherzahl (leider)!!

Wie ich mitbekommen habe, waren Vertreter seitens der Stadt Klosterneuburg, des ORFs und ein paar Zeitungsjournalisten (Lokalpresse) anwesend.

Über Handfunk wurde fleißig mitgehört, wo sich die Caravan befindet. Um ca. 13.15 Uhr war es dann so weit. Die Cessna (N 5263 S) kam aus Richtung Osten, überflog die Landestelle (Platzrunde) und drehte dann wieder in den Endanflug! Ich muß ehrlich gestehen, ich hab mir einen super Sound erwartet,
aber der Vogel war so etwas von leise, dass sogar ein Stadtrat von Kloburg sagte (o-ton): also so leise, na da kann man von Lärmbelästigung wirklich nicht sprechen!" Ein Teilerfolg für die Pläne eine fixe Landestelle einzurichten?!

Die Landung selbst war sehr sanft, unglaublich!! Ich hab zuvor noch nie ein Wasserflugzeug landen sehen, daher hab ich mir eine recht rumplige Angelegenheit vorgestellt, aber der Pilot (ein Amerikaner) hat das Ding wirklich beherrscht! hab's auf Video!:-))

Nach der Landung wurden natürlich viele Fotos gemacht (mit Politikern usw.) auch ein kleiner Rundflug mit selbigen wurde durchgeführt. Bevor es aber so weit war, wie konnte es anders sein, kamen natürlich drei Mann hoch von der Schifffahrtspolizei, die die Genehmigung genau studieren mußten um sich an einer - soviel ich mitbekam - fehlenden Pilotenlizenz eines nicht als PIC fliegenden "Passagiers" festzubeißen!! Der Amtsschimmel wieherte gewaltig!!!!!!

Ich verließ so gegen 15:00 Uhr die Veranstaltung!

Mein Resümee: Ein großes Lob an Hrn. Gustav Holdosi, der diese Landung erst möglich gemacht hat!!!Bei uns in Österreich finde ich, brauchen wir solche Idealisten!

Das Wetter hat leider nicht sehr mitgespielt (Regen,Sonne,Regen) auch fand ich es, wie gesagt, sehr schade, dass so wenig Leute anwesend waren.

Es war sehr interessant solch ein Flugzeug einmal in Action zu sehen, nur ob es Sinn macht einen Landeplatz einzurichten, möchte ich nicht beurteilen - nur sind halt die Möglichkeiten ein Wasserflugzeug zu steuern besser gesagt zu landen in Österreich mehr als bescheiden!!:-((

Ich hoffe es war für euch interessant

mfg, Gerald


PS: Das Callsign war
N 5263 S, das Flugzeug hatte die Farben blau weiß rot



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