Meine derzeitigen Gefühle:

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Ich bitte alle Leser, den dadurch entstandenen Delay zu entschuldigen - ich hoffe, ich schaffe es dieses Wochenende. Schaut öfter mal hier rein.

Der Artikel von Go ist es echt wert. Traumhafte Aufnahmen, gute Comments ...

Der Theoriekurs beginnt am Freitag, den 4. Mai 2001 um 08:30 Uhr (ganztags- Fr+Sa+So)

Für den Rest der Theorie wird der Kurs zu folgenden Terminen fortgesetzt:

Freitag 25.5.2001+ Samstag 26.5.2001 + Sonntag 27.5.2001
und
Samstag 23.6.2001+ Sonntag 24.6.2001

Prüfungstermin:

Donnerstag 28.6.2001 in LOAU

Glück ab gut Land    
TRA    

Am Samstag und am Sonntag kommende Woche gibt es in Stockerau wieder eine Einsatz und Betriebsleiterschulung

Bei aller Freude am Fliegen müssen wir uns immer wieder daran erinnern, dass auch man was passieren kann:
     

Und falls bei uns am Flugplatz sowas geschieht, sollten alle wissen, was zu tun ist um den Kameraden optimal helfen zu können. Betriebs- und Einsatzleiter sind in diesem Moment gefragte und stark geforderte Personen.

Stundenplan der Schulung:

• Samstag 9:00 Uhr Localzeit beginnt Herr Grgic (ACG) mit seinem Vortrag

• Samstag nach der Mittagspause Vorträge von Herrn Raicher (Flugunfallkomission) von Wolfgang Gockert (Stockerauspezifisches) und am ca. 17:00 Uhr Herr Mädel (Versicherungsexperte)

• Sonntag Vormittag wieder die ACG (Hr. Grgic) und am Nachmittag dann die Feuerwehr (mit einer Übung - jeder darf mal löschen) und eine Erste Hilfe Auffrischung

Die Schulung ist für alle Mitglieder, die Interesse haben, oder für den Flugplatz als Betriebs- oder Einsatzleiter fungieren wollen. Auch jene, deren Schulung schon länger zurückliegt sind gerne wieder gesehen.

Anmeldungen bitte per Email an fliegen@fsv2000.at

Also vormerken:
 
Samstag den 21.04.2001 um 09:00 Uhr
Localzeit am Flugplatz

Still und heimlich wird da gearbeitet, abseits von dröhnenden Motoren und pfeifendem Fahrtwind, wird im Kopf geflogen und dabei auf einem Simulator gefunkt. Heuer haben wir 3 AFZ's bei uns ausgebildet und alle haben die Prüfung auch bestanden, 5 weitere sind derzeit in Ausbildung. So hat die Monika nun geplant, die doch recht abstrakte Materie ein wenig zu veranschaulichen:

mit einer Führung bei der ACC und dem APP
(Bezirkskontrollstelle und Anflugkontrollstelle) Wien

klick hier für mehr Infos
oder hier
Einsteigerlektüre für den flugfunk

Wer Interesse hat, bitte per E-Mail melden (fliegen@fsv2000.at). Monika wird dann in Abhängigkeit von der Teilnehmeranzahl den/die Termine mit der ACG ausmachen.

Bitte bei der Anmeldung einen "Wunschwochentag" mitsenden!

Übrigens, warum wir selbst das Funken lernen müssen:

Ich hab bis jetzt immer geglaubt mit den großen Vögeln braucht man einen festen und sehr tragfähigen Untergrund für Start und Landung. Aber offensichtlich war das ein Irrtum, wie die Lufthansa in ihrem Bildarchiv zeigt, oder?

Geflogen wird mit Tomi Edlingers Piper Seneca zu einem Stundenpreis von 6000 ATS ohne Lande- und Anfluggebühren. Den Flieger haben wir vom 9.5.2001 bis 17.5.2001 in LOAU.

Der IFR-Part wird nach Möglichkeit in LOXT (Tulln) geübt, da hier zum einem man seine Ruhe hat, und man wunderbar Fullprocedure Nonprecision Approaches üben kann, und zum zweiten hier keine Anfluggebühren anfallen.

Der VFR-Teil enthält zum Großteil Single Engine Procedures. Minimumrequirement für die praktische Prüfung sind 5 Stunden. Diese wäre nach Beendigung der Trainingswoche. Verbinden werden wir diesen "Kurs" mit
ca. 2 Stunden Theorie vor dem praktischen Teil.

Als Lehrer werden folgende Personen zur Verfügung stehen:

Walter Resch
Werner Hansel
Robert Zach

Die Vorbesprechung und die Terminkoordinierung findet am Donnerstag den 12.4.2001 in LOAU im Schulungraum statt.

Für weitere Fragen stehe ich selbstverständlich gerne zur Verfügung.