Am Mittwoch war Manfred Brodmann in Linz und hat einige Bilder gemacht. Unser Flugzeug steht wieder auf den Rädern, somit ist der Brandspant und die Fahrwerksaufhängung inklusive Bugradstoßdämpfer wieder instandgesetzt. Der Kabinenboden im Bereich der Seitenruderpadalerie musste auch repariert werden und ist fertiggestellt. Höhenleitwerk und Klappen sind frisch beplankt und warten wie auch der Rest auf den Lackierer. An den Tragflächen wurde begonnen. Als erstes die Nasenbeplankung, dann der Rest vom Skin der Tragflächenoberseite. Da wartet noch einiges an Arbeit.........

Der reparierte Motor steht schon in Linz in der Werft. Er wurde am Montag von Fa. Ghoenert frisch repariert  angeliefert. Einen voraussichtlichen Liefertermin von Ende Mai 2001 hat Herr Pinzinger ( Linzer Werft ) genannt.

Die DKT ist seit gestern abend (2.5.2001 im Jahre des Herren) in Wien stationiert. Sie wird vorwiegend am Abend von den IFR-Schülern zwischen, Wien und Brünn bewegt, Unter Tags steht sie allerdings auch den restlichen Mitgliedern zur vollen Verfügung.

Wir werden den Flieger wieder am Samstag aus Wien nach Stockerau holen.

Nur weil jemand behauptet, wer nicht Strecken fliegt, ist kein Segelflieger, kann meine Entscheidung nicht beeinflussen. Wer viel im Platzbereich kurbelt, viel ist mehr als 5 Stunden in einem Monat, der wird gerade in LOAU merken wie sich der Platzbereich automatisch vergrößert. Die Entfernungen nach Hause werden immer weiter, die Sicherheit im Aufwindsuchen immer größer. Krems, Hollabrunn, Ernstbrunn sind nicht mehr Ziele mehrtägiger Wanderungen sondern bereits in Sichtweite bei jedem Lokalflug. Also hop auf. WICHTIG ICH WILL ES muss mit ICH KANN ES zusammenpassen. Die eigene Einschätzung ist jetzt besonders gefragt.

Diesen Artikel kannst Du im Register SEGELFLUG fertiglesen ...

Nach einer längeren Zwangspause ist unsere TURBO-ARROW mit einem neuen Motor zurück. Als mögliche Ursache wurde von verschiedenen Technikern eine Fehlbedienung beim LEANEN genannt.

Um uns in Zukunft eine derartige Reparatur zu ersparen und die Sicherheit beim Betrieb zu erhöhen, hat sich der Vorstand gemeinsam mit den verantwortlichen Fluglehrern entschlossen, eine entsprechende Theorieschulung verbindlich vorzuschreiben. Der Besuch dieses Einweisungskurses ist für alle, also auch für schon eingewiesene Piloten zwingend vorgeschrieben!

Diese Kurse werden von uns nach Bedarf angeboten.

Erster Termin: Samstag, 28. April 2001, 10:00 Uhr CET

Der Besuch wird in deiner Flugberechtigungskarte eingetragen und ändert nichts einer entsprechenden Praxiseinweisung!

Komm einfach vorbei oder trag Dich hier ein!

Samstag pünktlich 09:00 ist die ACG vertreten durch Thomas Grgic bei uns aufgetaucht. Der Schulungsraum war komplett mit Zuhörern voll. Ca. 20 Mitglieder aus Stockerau und zwei "Gastzuhörer" aus Schwechat.
  

     

  
Nach einleitenden Worten und Bildern von Stockerauer Unfällen durch mich ergriff Thomas Grgic das Wort und es folgte eine Wiederholung der wichtigsten, die Flugplätze betreffenden Bestimmungen des LFG und der LVR. Nach der Mittagspause habe ich dann über die ZFBO und ZVF mit speziellem Bezug auf unseren Flugplatz ein wenig etwas erzält. Die neue FIUG und ZSRV waren der Abschluß.

Christian Mädel (Versicherungsmakler  http://www.cmv.at) sprach zum Abschluß über Haftungsfragen den Betriebsleiter betreffend, die Schlußfolgerung unsere BL's besser zu versichern liegt auf der Hand.
  

   

  
Ca. um 18:00 Uhr war's dann zu Ende, weiter ging's am Sonntag um 09:00. Flugunfälle, ELT, Erprobungs und Übungsbereiche, abschließende Worte dann kam unser Dr. David Gabriel zu Wort mit der Ersten Hilfe.

Abschluß der Schulung:

Die Feuerwehr. Kommandant Bauer (FF Stockerau) und Gottfried Helfer (FF Sierndorf und Feuerwehrbedarf Händler) haben referiert.
  

  
  

anschließend der Praxisteil -- Feuerlöschübung
  

     

auch die Kids hatten Ihren Spaß
  

 

 

Der Termin für den Besuch in der ACC steht fest:

am 14. Mai 2001 um 18:30 beginnt's. Treffpunkt kurz vorher in der Schnirchgasse 11B. Gegenüber dem Verwaltungsgebäude. Anmeldung ist erforderlich, es sind derzeit 15 Personen eingeladen. Sollten mehr als 15 zusammenkommen, gibt's einen zweiten Termin.

Anmeldung entweder über den Flugplatz am schwarzen Brett oder per Email an gocki@utanet.at

Anm. d. Webmasters: "Die Monika" (Frau Gockert), die uns allen ja bekanntlich mit ganzem Herzen das Funken beibringt, hat da schon wieder zugeschlagen. Sie hat die Idee für diesen Ausflug gehabt und ihn auch verwirklicht. DANKE! PS: Dazu - und zu Monikas Funkkurs - gibts einen ausführlichen Artikel vom 8.4.2001. Schau Ihn Dir an

 

Gratuleschen

 

an Reithofer Josef zum AFZ (Prüfung bestanden am 20.04.2001) und Volker Stix auch zum AFZ (auch vom 20.04.2001)