EINLADUNG - Ein neuer Theoriekurs für Segelflieger Mittwoch, 14.02.2001, 19:30 Uhr
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Durchs Reden kommen ´d Leut zsamm. So erreicht die Redaktion die Mitteilung über einen neuen Kurs gleich zweimal. Erstens einmal im Blumengeschäft (jaja, da Treffen sich Piloten am Valentinstag) - Mandl trifft Vohryzka, beide haben offensichtlich einen Grund, Blumen zu kaufen. Und am Abend dann noch schnell ein Email.

Wenn die Beiträge immer auf so unkomplizierte Art entstehen würden, wär das schon was!

Rudi Frenslich hat der Redaktion folgenden Beitrag geschickt, noch dazu perfekt layoutet.

Lest ihn hier ...



WETTERSTATION FÜR STOCKERAU Dienstag, 06.02.2001, 19:30 Uhr
Joachim Schubert » Druckversion zeigen
Unter den in Frage kommenden Modellen habe ich eine besonders preiswerte Variante gefunden, die ich Euch nicht länger vorenthalten möchte:

../newssystem/imagesNews/old_archive/thumbnails/wettervorhersage_comic.jpg (109280 bytes)



Cessna 172 - OE-DTA Dienstag, 06.02.2001, 19:30 Uhr
Heini Mandl » Druckversion zeigen
Gerald Schlesinger hat uns weitere Fotos für unser Flugzeugarchiv zur Verfügung gestellt, und zwar Luftaufnahmen der OE-DTA.

Ich suche für folgende Flugzeuge noch dringend Aufnahmen:

FLUGZEUG:

  • C182 OE-DND

  • C172 OE-KEX

  • alle Grob102, Grob103, K8b, RH-2

COCKPIT:

  • C172 OE-KEX

  • Piper PA28 Arrow OE-KRT

  • alle Grob102, Grob103, K8b, RH-2

Alle anderen Aufnahmen sind natürlich auch willkommen, speziell Fotos unserer Endanflüge aus der Cockpitsicht (beide Runways)



COUNTER-ERFOLG - FSV2000 hat in 4 Monaten 11.000 Zugriffe Dienstag, 06.02.2001, 13:30 Uhr
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Heute wurde bei unserer Counter-Firma das Zählwerk von Unique-Treffern auf "alle" umgestellt. Besonders unser Flugplatz-PC wurde von vielen Usern täglich benutzt, wodurch ein "UNIQUE" unsere Erfolge nicht richtig dargestellt hätte. Auch andere Vereine und Firmen hinter Firewalls hätten nur einen Count pro Kalendertag gezählt.



NEUE FORMULARE Dienstag, 06.02.2001, 13:00 Uhr
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thumb_zieglers_formularlink.jpg (6122 bytes)

Da es wenig Sinn macht, das Rad zweimal zu erfinden, habe ich in unserem Register "Downloads" einen Link auf die hervorragende Formularsammlung von Walter Ziegler eingefügt. Walters Seite besitzt so ziemlich alles, was es an Formularen für die allgemeine Luftfahrt in Österreich gibt.



Saudi-Arabien - Peitschenhiebe wegen Handy im Flugzeug Dienstag, 06.02.2001, 12:00 Uhr
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Dubai, 03. Feb (Reuters) - Ein Gericht in Saudi-Arabien hat einen Mann zu 70 Peitschenhieben verurteilt, weil er sein Mobiltelefon während eines Flugzeugstarts benutzt hatte. Wie die Zeitung "El Ektisadiah" am Samstag
berichtete, hatte der Offizier auf einem Inlandsflug sich trotz wiederholter Aufforderung durch das Personal geweigert, sein Telefon auszustellen. Unter Berufung auf Kreise der Saudia Airlines hieß es, in der Vergangenheit seien auf mindestens sieben Flügen der Gesellschaft technische Probleme aufgetreten, die
auf die Verwendung von Mobiltelefonen zurückgeführt wurden.



FERNSEHTIPP Unfallübung am Flughafen-Graz Freitag, 02.02.2001, 17:45 Uhr
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Sonntag, 4. Februar, 19:10 Uhr


Das Szenario sieht folgendermaßen aus :


GRAZ, 22. September 2000, 14.40 Uhr:
Ein Hubschrauber kollidiert mit einer Fokker 70 der AUA unmittelbar über dem Stadtgebiet von Graz.
Katastrophenalarm wird ausgelöst. Rund 600 Mann der verschiedenen Hilfsorganisationen stehen im Einsatz.

Der Hubschrauber stürzt auf das Parkdeck Ost der CITYPARK, 13 Personen werden zum Teil schwer verletzt.

Die Fokker 70 führt mit ca. 60 Passagieren an Bord eine äußerst schwierige Notlandung am FLUGHAFEN GRAZ durch. Die am Taxiway dahinschlitternde F70 wird von Feuerwehr und Rotem Kreuz erwartet. Mehr als 40 zum Teil schwer verletzte Passagiere sind zu beklagen.

Am Sonntag wird der Flughafen-relevante Teil hergezeigt. Obwohl es in "Notruf" hergezeigt wird, war es eine echte, durchlaufende Übung. Sicherlich wirds sehr interessant werden ...

     



SERVER und HOMEPAGE kurz offline Donnerstag, 01.02.2001, 22:30 Uhr
Heini Mandl » Druckversion zeigen

Den Vielbesuchern unserer Site ist es ganz sicher aufgefallen. "FSV2000-Online" war gestern abend offline.
Die Ursache dafür war keine Störung, sondern ein dringend notwendiger Modernisierungsschub auf unserem Webserver. Unser "EDV-Papst" Michael Högler hat die ganze Technologie von Windows NT auf Linux umgestellt.

Einfach gesagt, wächst dadurch die Zuverlässigkeit und die Verfügbarkeit. Sind unter Win-NT hundert Ausfälle jährlich keine Seltenheit, so fällt Linux gar nicht oder höchstens einmal jährlich aus.

Leider kennt Linux keine Umlaute, keine Leerzeichen, Bindestriche, etc. - na sowas, die ignorieren einfach den deutschen Sprachraum -

Was wiederum zur Folge hat, dass ältere Beiträge auf unserer Homepage möglicherweise nicht korrekt funktionieren. Ich arbeite mit Hochdruck daran, solche Schwachstellen zu finden und auszubessern.

ALSO MEINE BITTE: Bitte meldet alle sogenannten "Dead Links", damit wir möglichst rasch wieder gewohnte Qualitität liefern können.



Du Papa? Warum ist Fliegen eigentlich so teuer? Donnerstag, 01.02.2001, 22:30 Uhr
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../newssystem/imagesNews/old_archive/thumbnails/comic_airplane.jpg (20021 bytes)

Also Junge schau her:

Unsere Flugzeuge schlucken blauen Benzin (dieser wird vom Motoren- und Flugzeughersteller aus Sicherheitsgründen vorgeschrieben), er kostet um mindestens 50% mehr als Straßensprit.


Und Papa, ist der Benzin dann auch um soviel besser, der für die Flieger?
Na ja, eigentlich --- er enthält mehr ähhhh -- er enthällt mehr Blei und er hat mehr Oktan.

Du Papa, aber das Blei ist ja ungesund, warum braucht denn das der Motor?
Also eigentlich werden unsere Motoren von dem vielen Blei auch kaputt, da werden die Kerzen hin und die Oktan brauchen wir meist auch nicht.

Du Papa jetzt weiß ich's, warum Ihr den blauen Benzin braucht's. Echt ? - sag schon!
Na klar, weil "Vurschrift is Vurschrift....."

FORTSETZUNG HIER ...
(aufgrund der Länge des Beitrages)



Grenzüberflugsverordnung Donnerstag, 01.02.2001, 22:00 Uhr
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Die Grenzüberflugsverordnung wurde geändert. Ab sofort kann von Stockerau aus jeden Tag in's Ausland geflogen werden.

Die Eckdaten:

Wochentags zwischen 08:00 und 15:00 Uhr (Flugtermin) mit 60 Minuten Vorlaufzeit alle anderen Zeiten, inklusive Wochenende mit 150 Minuten Vorlaufzeit

Die Flüge sind nach wie vor anzumelden. Für die Interessierten Mitglieder sei noch angemerkt, daß die Verständigung an folgende Stellen erfolgen muß:

Wochentags nach 08:00 und vor 15:00 Uhr die Gendarmerie, das Zollamt Tulln und die Funkeinsatzstelle Wien alle anderen Zeiten, die Gendarmerie, das Zollamt Tulln und die Funkeinsatzstelle Gmünd

Anmeldeformulare wie gehabt, gefaxte Formulare bitte wieder im Ordner abheften.

Verspätete Meldungen sind nach wie vor möglich, aber zu begründen (Wetter etc.) und die Insassen des Lfz dürfen den Flugplatz erst nach Ablauf der Vorlaufzeiten verlassen.

Bitte Leutln versucht's Euch an das Procedere zu halten, Faxe auch wirklich abschicken etc......

Momentan kann ich den Text der Verordnung nicht scannen (Vorlage zu schlecht), aber es sei angemerkt, daß diese Verordnung ab heute (01.02.2001) gilt und uns gestern Abend per Fax am Flugplatz übermittelt wurde

-- Danke an Herrn Pech und Zarzi/ Finanzlandesdirektion --



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