Thomas hat bei der Weihnachtsfeier ein paar interessante Gedanken gesponnen.
... sind Briefe ans Christkind im Angesicht der Datenschutzgrundverordnung überhaupt noch möglich
... können Christkind und Santa Claus mit den Millionen von Paketen, welche Amazon & Co.in der Vorweihnachtszeit ausliefern überhaupt mithalten
... braucht Santa Claus eine EASA Zulassung für seinen Schlitten
... hat Santa Claus mit seinem Übergewicht überhaupt ein Medical
... wenn Santa ein "renewal" seines Class Ratings für Schlitten braucht, wer prüft ihn
... hat Santa im Medical die Eintragung "sic" und muss jährlich von der Oberbehörde medizinisch gegengechecked werden
... ist die rote Nase von Rudolf ganz vorne am Gespann überhaupt zulässig, eigentlich müsste das "red light" ja am linken Wing leuchten
... reicht für diese Änderung ein "minor change" oder muss da ein "major change" beantragt werden
... welche Design Organisation unterschreibt sowas, Boeing ??
Wir sind aber nicht die Einzigen, welche mit solchen Gedanken spielen, Christoph Schneeberger von "meinbezirk.at" macht sich Gedanken zum Thema ob ein Flugzeug für Santas Reise nicht umweltfreundlicher wäre als der Betrieb eines Schlittens mit 9 vorgespannten, furzenden Rentieren.
Er kalkuliert auch noch, dass der Betrieb des Schlittens (abgesehen von den Zulassungskosten und den Kosten für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit durch FAA und EASA) immerhin mit etwa 5400 Euro an Futteraufwand pro Jahr zu Buche schlägt, also etwa 13 mal soviel als eine Reise mit dem Flugzeug nach Wien.....
Was wollen wir damit sagen ??
Vergesst den verrückten Alltag, macht Euch einen ruhigen Tag mit Euren Lieben, genießt den Tag und Abend
...frohe Weihnacht Euch Allen
