Wien TWR | Dienstag, 30.04.2019, 18:22 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
Verena und Christian haben eine TWR Führung organisiert. Gemeinsamer Besuch mit unseren Youngsters bei TFI (Wien Information NordOst) APP (Wien Anflugkontrolle) und dann ganz oben TWR (also Wien Turm). Zwei Stunden mal die "andere Seite der Leitung" gesehen und ein wenig in deren Welt eingetaucht. Vielen Dank an alle, Spaß hat's gemacht, lachende Gesichter ..... ![]() ![]() |
OE-AHM | Dienstag, 30.04.2019, 18:02 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
kleines Upgrade unserer Flotte.![]() ![]() ![]() Bei den Katanas haben die mechanischen Kreiselgeräte ausgedient. Gestern hat die OE-AHM einen elektronischen Horizont und, ziemlich neu am Markt, einen elektronischen Kurskreisel bekommen. Supercool ist, dass der kleine Kurskreisel ein internes Slavingsystem hat und nicht gestellt werden muss, er richtet sich selbstständig nach der Himmelsrichtung aus, läuft nicht davon und braucht auch nicht nachgestellt zu werden. Mal sehen wie sich die Dinge technisch und kaufmännisch bewähren. Die Beschreibungen zu den Geräten findet ihr hier untenstehend und wie immer direkt bei den Flugzeugen im Info Bereich unserer Homepage Link: Elektronischer Horizont Link: Elektonischer Kurskreisel |
Uuups .... | Mittwoch, 24.04.2019, 21:31 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
eine Anleitung vergessen. ..... übrigens, alle Anleitungen findet ihr, zugeordnet direkt bei den Flugzeugen im Infobereich auf der Homepage Link: Anleitung PM-500 |
LOESUNG von: Ein bissl was zum Gruebeln .... | Mittwoch, 24.04.2019, 21:31 Uhr | |||||||||
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |||||||||
nun, es gab enttäuschend wenige Antworten. Offenbar war die Aufgabenstellung zu einfach und die Antworten für die meisten von Euch einfach "eh kloa" Ok, Ironie "OFF", es war schon ein wenig "tricky", die Fragestellung vielleicht nicht ganz eindeutig, die Möglichkeiten welche angeboten wurden, nicht vollständig, soll sein, aber, das Ziel des Artikels wurde erreicht, nämlich, zum Denken anzuregen. Ich danke allen, welche das Herz hatten zu schreiben . Daher, alle Teilnehmer bekommen die halbe Stunde Katana auf ihr Flugkonto gutgeschrieben, einer bekommt eine Stunde, der hatte wirklich alles richtig beantwortet ....
... mehr Link: Anleitung GNS 430 Link: Anleitung VT2000 Link: Anleitung TRX1500 |
Segelflieger-Meeting April | Mittwoch, 24.04.2019, 07:30 Uhr | |
Werner Casett | » Druckversion zeigen | |
![]() ![]() ![]() ![]() Wir bitte um zahlreiche Teilnahme, anschließend gemütliches Beisammensein. |
First Solo | Dienstag, 23.04.2019, 13:58 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
Ehhh....., Gratulation, Leni Reiter, am 21.04.2019 unser neuester Falkenbezwinger![]() |
COO Logger funzt wieder .... | Mittwoch, 17.04.2019, 07:44 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
Kollegen, der Otmar Ripp hat das Problem durch ein Softwareupdate flugs behoben, danke Otmar ...... Super Service, wie immer ...... Für alle die nicht wissen, was die Logger sind und können ... Check Charterware.net |
COO Logger derzeit u/s | Dienstag, 16.04.2019, 12:25 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
eigentlich ist's nicht der Logger der Probleme macht, es ist die NASA. Das Problemchen im Hintergrund heißt GPS Rollover. Der Logger-Hersteller arbeitet an einem Update. Zwischenzeitig tragen wir die Flüge halt händisch ein..... |
Gratulation ..... | Dienstag, 16.04.2019, 12:07 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
Elisabeth Steinhauer hat mir einen Betritag gesandt... Liebe Fliegerfreunde! Als ich vor knapp 6 Jahren meinen Sohn Christoph damals zu seinen ersten Falkenflügen begleitete, habe ich nicht im Traum daran gedacht selbst einmal diesen Flieger zu fliegen. Etliche Flugstunden und einen Segelflugschein später, haben Thomas Vavra und ich gestern nun auch unsere praktische Prüfung auf dem OE9280 abgelegt und sind jetzt endlich ebenfalls gesetzlich dazu berechtigt, unseren Motorsegler im Motorflug (MiM) zu bewegen. Schau ma` mal was noch kommt…. vielleicht ein Upgrading zum LAPL(A) ??? Auf jeden Fall ein herzliches Dankeschön für ihr Verständnis an alle Falkenkollegen, die in letzter Zeit besonders an den Schönwetterwochenenden stundenlang auf den OE9280 verzichten mussten (Navigationsflüge, Dreiecksflüge, etc.), aber auch ein ganz besonderes Danke an meinen Fluglehrer Günter, der mir nicht nur das nötige Know-How sondern vor allem die Liebe für das Falkenfliegen gelehrt hat- ganz nach dem Motto: …..„Wenn du das Fliegen einmal erlebt hast, wirst du für immer auf Erden wandeln, mit deinen Augen himmelwärts gerichtet. Denn dort bist du gewesen und dort wird es dich immer wieder hinziehen.“ (Leonardo da Vinci) ![]() ![]() |
Suedafrika .... | Freitag, 12.04.2019, 12:40 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
Liebe Fliegerfreunde! Die Motorflugwettbewerb Saison hat schon fast begonnen und, als Vorbereitung auf die Rallyflug WM in Stellenbosch/Südafrika nächstes Jahr, sind mein Navigator Michael und ich letzte Woche schon mal dort hin geflogen (….mit AUA, nicht mit der DYU… ;-) ) um die Gegend zu erkunden. Unsere südafrikanischen Freunde haben uns schon vor langer Zeit eingeladen, um bei der nationalen Meisterschaft in der Gästeklasse mitzumachen. Wir nutzten natürlich diese tolle Trainingsgelegenheit für uns und hatten auch ein paar Sightseeing Tage eingeplant. Der Bewerb war toll organisiert, die Landschaft atemberaubend und Gastfreundschaft der Südafrikaner ist ohnehin selbstredend. Mit dem Ergebnis sind wir zufrieden und somit sehe auch schon voller Zuversicht auf die österreichischen Präzisionsflugtermine (heuer gibt’s auch in LOAU etwas für Einsteiger) und die im Juni stattfindende Präzisionsflug WM in Castellon/Spanien. Da bekanntlich Fotos mehr sagen als wie Worte, anbei ein paar Eindrücke. Wer mehr darüber wissen will, kann auch mal auf FB schauen oder mich gerne jederzeit kontaktieren. Walter Dworschak ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |