Wirbelschleppen ... | Sonntag, 26.07.2015, 21:44 Uhr | |
Josef Reithofer | » Druckversion zeigen | |
Dass die großen Passagierflieger gefährliche Wirbelschleppen erzeugen, sollte ja jeder Pilot wissen, aber dass eine relativ kleine Antonov jedes unserer Flugzeuge in unlösbare Probleme bringen kann, war mir zumindest in dieser Deutlichkeit nicht bewusst ... Ah ja, Danke an Franz E. aus der Werft, der diesen Bericht gefunden hat. Link: Video Link: Unfallbericht |
WE want YOU! -- Betriebsleiter | Freitag, 24.07.2015, 22:14 Uhr | |
Thomas Zimmermann | » Druckversion zeigen | |
![]() ![]() ![]() Liebe Pilotinnen und Piloten, liebe Mitglieder! Leider ist, im Gegensatz zu anderen Staaten, das „betriebsleiterlose Fliegen“ in Österreich noch nicht erlaubt. Sobald es so weit ist, werden wir umgehend darüber informieren. Bis dahin ersuchen wir Euch allerdings, für BL-Dienste über das Reservierungssystem einzutragen und diese auch verantwortlich durchzuführen. Bitte nutzt die „Freiheit“ der eigenen Einteilung und sorgt bei Verschiebungen und Verhinderungen selbständig für Ersatz. Im speziellen geht es dabei um die Dienste an den Wochenenden in der zweiten Jahreshälfte -- vor allem im AUGUST!!! Hier klaffen noch einige Lücken. Grundsätzlich sollen samstags und sonntags jeweils zwei Kollegen/Kolleginnen Betriebsleiterdienst versehen. Aber natürlich sind uns auch wochentags Betriebsleiter herzlich willkommen. Wer interessiert ist und bisher noch nicht BL-Dienst versehen hat sendet bitte ein Mail an office@fsv2000.at. Auf die Stamm-Mitglieder-Regelungen, Arbeitsleistungen und Stimmberechtigung sei hier nur am Rande hingewiesen. Herzlichen Dank an all jene die regelmäßig Dienste absolvieren!!! Ein toller Akt der Kameradschaft und echter Vereinsgeist! Kurz zusammengefasst: Bitte an alle Mitglieder: BL-Dienste eintragen und durchführen - insbes. August ab wann: SOFORT (asap) wo: im Reservierungssystem bei Fragen: office@fsv2000.at denn ohne Betriebsleiter – nix fliegen! Im Reservierungssystem finden ihr den aktuellen Stand. DANKE an die Freiwilligen! |
Außentemperatur .... | Mittwoch, 22.07.2015, 11:03 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
aktuell haben wir Mittags in Stockerau eine Dichtehöhe von sicherlich 3500 ft. Bitte seht einmal im Handbuch nach, was das für die Flugzeugperformance bedeutet. Denkt über Eure Sicherheit in Punkto Startrollstrecke und Climbperformance nach. Denkt auch an die Motore, welche Euch den nötigen Vortrieb zum Fliegen geben. Ausgelegt sind diese auf österreichisches Durchschnittswetter, nicht für den Betrieb in der Sahara. Tage wie heute bringen die Triebwerkstemperaturen und den Öldruck an seine Grenzen und erfordern vom Piloten genau für diese Werte auch erhöhte Aufmerksamkeit. Schnellerer Steigflug, temperaturmäßige Erholungsphasen für das Triebwerk im Reiseflug sind notwendig. Denkt über die Notwendigkeit von Platzrunden nach, in welchen bei der Wahl der Fluggeschwindigkeit ständig eine Gratwanderung zwischen Steigleistung und Motorkühlung stattfinden muss .... |
Flugplatzfest 2015 | Mittwoch, 15.07.2015, 08:49 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
![]() fangen wir mit dem Dankeschön an, ein Dankeschön an Alle die mitgemacht haben. Fertig aus das war's, allgemein gehalten, kann man keinen vergessen.... Naja, so leicht will ich's mir aber nicht machen. Es haben viele Menschen mitgemacht, egal ob in historischen, Ps-strotzenden Fluggeräten, in Segelflugzeugen, Cessnas, Pipers, Katanas, Modellflugzeugen und Drohnen, oder womit auch immer, haben sie unser Fliegerherz und das der Zuseher inspiriert. Mein/unser Dankeschön und breiten Raum im Festbericht 2015 sollen all jene bekommen, welche wie die Piloten auch an vorderster Front gestanden sind, die man aber nicht so spektakulär wahrgenommen hat - ohne die das Fest aber nicht durchführbar wäre, jene Heinzelmännchen die über zwei Tage konsequent und motiviert gewerkelt haben. Ob am Parkplatz, was übrigens ein besonders dankbarer und beliebter Job am Fest ist :-), in der Bonkassa, der Einfahrtsinfo, im Getränkestand, bei den Rundflügen, als Betriebsleiter oder als Platzsprecher, als Aufbauteam, als Energieversorger, als Ordner, als Kaffee - und Kuchenteam, als Futterversorger, als Flughelfer, egal wo, ohne jene Jungs und Mädels, ohne die wir das Fest einfach nicht durchführen könnten. Nicht zu vergessen jene, welche als Orgateam seit Monaten daran arbeiten, dass das Fest möglich wird. Verantwortliche verschiedenster Teilbereiche, von der Futter- und Getränkeversorgung, Werbung, Staticdisplay und Aussteller, Programmablauf, Einsatzleiter, Briefing, Modellflug, Gastpilotenbetreuung, Rundflug mit den Anvertrauten der Behindertenhilfe und wenn ich mir auch selbst nicht danken kann und will, so meinen Mitstreitern im Organisationsoberkommando, denn nicht immer war das Miteinander aller Verantwortlichen völlig reibungsfrei. Da haben schon manchmal die Köpfe geraucht bis Lösungen am Tisch waren. Das CSLI vom Wolfgang Steinhardt hat uns bei den Rundflügen mit den Anvertrauten unterstützt und die Sanität am Fest gestellt, die Feuerwehr Langenlois war mit dem Hubsteiger da, die Casinos Austria (dank an Herwig) Helfer für die Futterversorgung gestellt, die Raika Korneuburg mit der Luftburg, Peter Köbke hat seinen Folienschneider und sein Druckstudio für die Autoaufkleber und Infoschilder aktiviert. Last but nor least auch den Behördlichen, es ist eine Vielzahl von Bescheiden und Bewilligungen notwendig bis der erste Flieger auf solch einem Fest legal startet. Nicht immer eröffnet sich der Sinn aller beizubringenden Unterlagen, Bescheidauflagen, etc. dem Antragsteller, aber auch wenn das eigene Unverständniss noch so hoch ist, da muss man halt durch. Positiv herausstreichen möchte ich, dass ich heuer im Laufe der Arbeiten zur Bescheiderlangung, den einen oder anderen sehr kooperativen und bemühten Menschen in den Behörden angetroffen habe. So, ich hoff jetzt fühlen sich alle als ordentlich bedankt, das war mir wichtig, es auch nach außen zu kommunizieren.... Zum Fest, wo soll ich beginnen, es war ein Superfest, viele Besucher tolle Gäste, die Organisation hat gut geklappt, was will man von einem kleinen Vereinsfest eigentlich mehr. Behindertenflugtag: ein Highlight, die Rundflüge mit den Anvertrauten der Behindertenhilfe Korneuburg. Wir unterstützen diesen Verein seit langem, bereits 2004 gab es den ersten Flugtag dieser Art in Stockerau. Auch wenn zwischenzeitig Wolfgang Steinhardt mit seiner Lazarus Union den Hauptteil der Organisation getragen hat, wir als Stockerauer Flugsportverein waren immer dabei. Heuer haben wir, der Flugsportverein Stockerau, die Anvertrauten eingeladen um mit uns zu fliegen. Die Flüge werden von uns selbstverständlich gratis zur Verfügung gestellt ... Etwa 40 Personen sind mit uns geflogen, eine finanzielle Zuwendung aus unserem Festumsatz können wir heuer auch noch an diese bemühte Organisation überweisen. Wir danken auch den Casinos Austria, welche uns bei heuer 2 Tage lang sehr intensiv und aktiv geholfen haben die Anvertrauten zu unterstützen - vielen Dank dafür .... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Aber jetzt der Reihe nach, wir hatten wahnsinns Gäste, zwei Warbirds der Flying Bulls. Es muss uns klar sein, normalerweise sind diese Flugzeuge auf großen Airshow vertreten und nicht auf kleinen Flugplatzfesten. Es ist eine Ehre für uns die Jungs in Stockerau gehabt zu haben. Als Draufgabe sozusagen, ist dann noch die Red Bull Bölkov bei uns gelandet und hat ein Display geflogen. Hier die Bilder .... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Wer sich für die Daten der Flugzeuge und Piloten interessiert findet auf der Homepage der Flying Bulls alle Details. Die Piloten waren Siegfried Schwarz auf der Bölkow, Raimund Riedmann auf der Lightning P-38 und Eric Goujon auf der Corsair F4u. Interessieren könnte Euch auch noch die Geschichte der N25Y Bleiben wir bei den großen Vögeln, die Antonov An-II war da. Peter Gabriel hat mit seiner Anna Rundflüge gemacht. Ein Spektakel, laut, langsam, manchmal mit beabsichtigtem Rauch aus dem Auspuff, ein Riesending dieser 1000 Ps Doppeldecker. ![]() Noch ein großer Vogel war da, der Tilli, nana, net falsch verstehen, eigentlich war der Tilli mit seinem großen Vogel da, aaaah, kann schon wieder falsch verstanden werden, der Tilli war da und hat auch einen großen Vogel pilotiert, eine Pilatus Porter, PC-6 zur Demo der Flugeigenschaften und zum Absetzen von Fallschirmspringern. ![]() Von den großen, zu den kleinen Vögeln, den Modellfliegern. Auch hier hatten wir Starbesetzung am Platz. Es ist nicht alltäglich solche Riesen am Platz zu haben. Die Burschen sind tw. schon so schwer, dass Fliegen nur mehr mit Bewilligung durch die ACG machbar ist, was das bedeutet, wenn die "kleinen" schon zur Aufsichtsbehörde für die "großen" müssen, kann sich wohl jeder vorstellen. Neben dem nötigen Ernst sich mit den Dingen befasst zu haben, entstehen bis zum ersten Flug ein Haufen Papier und Kosten. Nachtflugshow leider hat es am Nachmittag ein wenig geregnet und am Abend stark abgekühlt. Ohne Weste wars ziemlich ungemütlich. Das tat aber der Sache keinen Abbruch, die Kollegen sind trotzalledem super geflogen. Das Feuerwerk schloss den Samstag .... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Am Ende meiner kleinen Reprise zum Fest ein wenig Vermischtes. Natürlich ist unsere Katanaformation wieder geflogen, die Fox hat Kunstflug in die Luft gezaubert, unsere Vereinsinternen Rundflieger waren unterwegs, Günter Schachermayer mit seinem supercoolen Vespastunt und natürlich, wie dürfte das fehlen, unsere Besucher, Menschen die den Spaß an der Fliegerei mit uns geteilt haben ..... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Youtube Videos vom Fest hab ich auch noch gefunden: Warbird Demo Bölkov Demo Flugtag 2015 Impressionen Ich danke allen die mir Bilder zur Verfügung gestellt haben (Anton Wildberger, Josef Maukner, Patrik Huber, Gerd Thurner,Herwig Koy, Lazarus Union, Christian Bernfeld, Walter Foucek) und freu mich schon auf das nächste Fest ...... Euer Golf Oskar ![]() Link: Festbericht Austrian Wings Link: Festbericht Lazarus Union |
Update - Danubia Cup 2015 - Zbraslavice/CZ | Dienstag, 14.07.2015, 08:01 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
ich kenn ihn, ein bescheidener Mensch, der Gabriel. Einer der Internetauftritte eigentlich garnet mag, aber, jetzt muss es wohl sein, er ist in der Unlimited Klasse, der Königsdisziplin des Segelkunstflugs, österreichischer Meister geworden. Lest den Bericht, ist lässig geschrieben ....., dort gibts sogar ein Bild von ihm. PS von Josef Reithofer: Dem kann ich mich als Segelflugreferent nur anschließen. Gratulation an Gabriel, der jetzt offiziell Österreichs bester Segelkunstflieger ist! An dieser Stelle auch Dank an alle Betriebsleiter, die uns Kunstflieger beim Trainieren immer sehr zuvorkommend behandelt haben und so den Erfolg von Gabriel überhaupt erst ermöglicht haben. Das war und ist für uns in LOAU ganz selbstverständlich, ist es aber nicht und muss deshalb auch mal erwähnt werden. Ich kenne viele Plätze und Vereine, wo die Kunstfliegerei nicht so gesehen wird, und daher können wir alle uns ein kleines Scheibchen von Gabriels Erfolg abschneiden. |
Vereinsausflug Vilshofen (Straubing Gäubodenfest) | Freitag, 10.07.2015, 05:24 Uhr | |
Franz Hübl | » Druckversion zeigen | |
Ein Vereinsausflug steht an - von 07. bis 09. August 2015! Die Idee ist, ein gemeinsames Ziel, ohne große navigatorische Herausforderungen, mit deutschem Funkverkehr und mäßig finanziellem Aufwand. Unser Zielflugplatz Unser Zielflugplatz ist Vilshofen - an der Donau, kurz nach Passau. Der Flugplatz ist noch auf der ICAO Karte Österreich zu finden. ![]() Nachdem bereits einige Zusagen eingetroffen sind, haben wir für 10 Teilnehmer 5 Doppelbettzimmer am gegenüberliegenden Donauufer im Wittelsbacher Zollhaus gebucht. Für Tannkosh-Fans besteht die Möglichkeit direkt am Vilshofener Flugplatz zu Zelten. In unmittelbarer Nähe des Flugplatzes befindet sich auch ein Campingplatz für Wohnmobile. An alle, welche ein Flugzeug reserviert haben bzw. welche noch eines reservieren werden und nach Vilshofen mitfliegen, bitte um Info, wer ein gebuchtes Doppelzimmer haben möchte - frei nach dem Prinzip first come, first served. Für ein Zimmer könnt ihr euch bei Erich Cozowicz (erich(at)eisber.net) oder Franz Hübl (franz.huebl(at)gmail.com) melden. ![]() Weitere Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten und Mobilität erhaltet ihr ebenfalls bei Erich und Franz. Das Programm Am Zielort angekommen, wollen wir Freitag abends mit dem Taxi - nach dem Motto "Mercedes statt Perpedes" - nach Straubing auf's Gäubodenfest fahren. Wer's nicht kennt, es ist, nach dem Oktoberfest in München, das zweitgrößte Volksfest in Bayern und laut Berichten ein vielversprechendes Event (die Quartiere in Straubing sind bereits über ein Jahr im Voraus gebucht). Das Samstagprogramm ist noch frei gestaltbar. Der Rückflug ist für den Sonntag mit einem Zwischenstopp zum Mittagessen vorgesehen. Vorbesprechung Die Vorbesprechung für den Ausflug findet am Dienstag, den 28. Juli, am Flugplatz um 19:00 Uhr statt. Hier besteht die Möglichkeit, Anflugblätter für den Ausflug zu drucken und die doch recht einfache Route und das Programm gemeinsam durchzugehen. Wir freuen uns auf einen lässigen, gemeinsamen Vereinsausflug. Erich und Franz PS: Lederhose für's Gäubodenfest nicht vergessen! Link: Fremdenverkehrsinfo |
Alter Schwede….. | Donnerstag, 09.07.2015, 05:38 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
![]() Das Ziel bzw. das Motto unseres Flugausflugs 2015 war, den 24-Stunden-Tag zu erleben. Welcher Ort liegt nördlich des Polarkreises, ist mit dem Flugzeug zu erreichen und hat ausreichend Infrastruktur, um wenigstens zwei Tage dort bleiben zu können? Wir entschieden uns für Kiruna in Nordschweden. Die Anreise von Stockerau wäre zu weit und zu zeitintensiv gewesen. Versuche, ein Flugzeug über Flugschulen und professionelle Vercharterer zu bekommen, schlugen fehl. Über befreundete Kontakte fanden wir ein Flugzeug, eine PA 32, in Norrköping. Leider dauerte der geplante Werftaufenthalt länger als erwartet und wir bekamen stattdessen eine Piper PA 28 R. Ein Checkflug in Norrköping – und wir hatten die Erlaubnis eine Woche zu fliegen. Der erste Leg war nach Umea. Das Wetter war nicht strahlender Sonnenschein, aber gut VFR fliegbar. Zimmer waren in Umea kurzfristig relativ schwer zu finden. Bei einem Airbnb Quartier gab es noch Missverständnisse, weil wir zu zweit waren und nicht Walter alleine buchte. So stand nur ein Bett zur Verfügung, aber eine große Matratze (für Walter) und das entsprechende Bettzeug lösten das Problem. Regen am nächsten Morgen verdarb uns nicht den Appetit aufs Frühstück. Ein Anruf beim Meteorologen gab uns Aussicht auf besseres Wetter am Nachmittag. So war es dann auch und der Flug nach Kiruna dauerte lang, doch er gestaltete sich landschaftlich hoch interessant. Wald, Wasser, einzelne Regenschauer – und noch immer reichlich Winter! Besiedelung dünnst! In Kiruna liegt ein alter Militärflugplatz neben dem neuen Flughafen. Eine Verwechslung im Anflug ist leicht möglich. Wir konnten die PA28R im Hangar parken und das fest eingebaute Ladegerät für die Erhaltungsladung – in Schweden scheinbar üblich und für unsere Batterie notwendig – anschließen. Die Betreuung ist in Schweden übrigens durchwegs freundlich und unkompliziert. Kiruna ist bekannt wegen seines Eisenerzabbaus. Dieses Erz wird nach Behandlung nach Narvik (Norwegen) und Lulea (Schweden) mit dem Zug verbracht. Um den Erzabbau fortsetzen zu können, muss ein Teil der Stadt Kiruna bis 2020 verlegt werden – Ein Riesenprojekt, an dem bereits gearbeitet wird. Den 24-stündigen Tag zu erleben, war etwas ganz Besonderes. Um 00.00h ist es taghell, es gibt auch keine Dämmerung. Wie schläft man? Mit geschlossenen, dichten Vorhängen und einer leichten Dämpfung durch ein Glas Bier. (Alles andere ist sowieso zu teuer!) Der Flug nach Narvik führt über Berge mit Schnee und teilweise noch gefrorenen Seen. Am kleinen Flugplatz setzte uns ein satter Seitenwind von 33 ktn mit ordentlichen Turbulenzen im short Final Grenzen, die wir nicht kennenlernen wollten, und so beschränkten wir uns auf einen niederen Überflug des Platzes und kehrten zurück nach Kiruna, wie im FP gemeldet. Kurz vor der Controlzone war der Wechsel des Zielflugplatzes nach Galliväre kein Problem. Dadurch war der beeindruckende Überflug über den Erzabbau möglich und wir sparten uns eine weitere Landung in Kiruna. Nach einem Zwischenstopp in Galliväre führte uns der Rückflug nach Soderhamm, wo wir wie angekündigt auf dem unbetreuten aufgelassenen Militärplatz unter „Unicomm“ landeten. In Schweden darf auch auf unbesetzten Flugplätzen gelandet werden. Nur um das Schließen des Flugplans muss man sich kümmern. Das geht ganz einfach per Telefon ans AIS Stockholm. Das größte Problem ist jedoch das Verlassen des Flugplatzes. Ohne Kontaktperson, welche die Nummer des Vorhängeschlosses eines Ausgangs, (meist beim Aeroclub) nennt, ist man im Inneren des Flugplatzes gefangen. Am nächsten Tag war es vormittags sehr regnerisch und wir nutzten die Wartezeit auf besseres Wetter für den Besuch eines Flugmuseum, das von ehemaligen Militärpiloten aufgebaut und betreut wird. Dort ist auch ein sehr professioneller Simulator für einen Saab Gripen installiert. In Norrköping kamen wir ebenfalls ohne Flugleiter an, tankten, versorgten das Flugzeug und stellten es in den Hangar. Nach dem ganzen „Papierkram“ übernachteten wir noch einmal in Norrköping und trafen die beiden Besitzer zum Frühstück. Die Bahnfahrt nach Stockholm war schnell und problemlos und nach einem Besichtigungstag war das Ende unserer interessanten Flugreise in den hohen Norden gekommen. Walter und Richard ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Reiseberichte Brigitte, Peter und Freunde .... | Donnerstag, 09.07.2015, 05:38 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
Brigitte und Peter haben mir Videolinks über ihre Reisen gesandt ... Silberhochzeitsflug nach Venedig ..... klick Fliegerurlaub 2011 ..... klick Florida mit Walter und Erich ..... klick ![]() ![]() ![]() |
Ein besonderer Reisebericht ... | Donnerstag, 09.07.2015, 05:38 Uhr | |
Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
es war zwar nur eine Platzrunde, aber wenn man 30 cm hoch ist, wird auch das zu einer echten Reise ....![]() |
Flugplatzfest-Riesenerfolg! | Montag, 06.07.2015, 09:01 Uhr | |
Hannes Bartosch | » Druckversion zeigen | |
Das diesjährige Flugplatzfest hat alles Bisherige überboten: Umfangreiche Werbung, tolles Programm, richtiges Wetter (mit einer kleinen Ausnahme) waren für die hohen Besucherzahlen verantwortlich! Ein herzliches "Danke" an die über 100 ehrenamtlichen Mitarbeiter, welche dieses Fest ermöglicht haben! Es wird eine Herausforderung, dieses Niveau in Zukunft zu halten bzw. zu toppen! Nochmals Danke an alle Beteiligten - auch im Namen des Festkomitees! Fotos werden folgen... |