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Avionic NEU in der OE-KEX	Donnerstag, 27.11.2014, 16:57 Uhr
Hans Habacht	» Druckversion zeigen
Wir haben in der OE-KEX ein neues Funkgerät (Garmin GNC255) und ein neues GPS (Garmin aera 795) eingebaut! Zur Vertrautmachung findet ihr hier die dazugehörigen Handbücher Link: Garmin aera 795 (GPS) Link: Garmin GNC 255 (Funkgerät + NAV)

Wieder ist eine Segelflugsaison vorbei ...	Montag, 17.11.2014, 23:48 Uhr
Josef Reithofer	» Druckversion zeigen
Herzlichen Dank an Alle, die beim Abrüsten der Segelflugzeuge mitgeholfen haben. Unsere Segelflugzeuge sind in den Anhängern verstaut und diese sind wiederum in den Segelflughangar geschlichtet worden. Obwohl die erste Grippewelle des Jahres ein paar Fixstarter der letzten Arbeitseinsätze unter die Bettdecke gezwungen hat, waren die Segelflugzeuge recht flott verräumt. Das Lackerl, das Cozo unter der KUB hinterlassen hat, wird auch schon langsam getrocknet sein. Zuletzt habe ich noch schnell meine eigene LS4 von der Hangardecke runterlassen und mit der Fluglager-erprobten Mannschaft in ein paar Minuten abrüsten wollen - aber wenn die Elektrowinde, an der der Flieger hängt, versagt, dann hast ein gröberes Problem. Der Franz vom E-Werk hat recht schnell einen hinichen Motor diagnostiziert, der aber mit dem Flieger dran unmöglich zu reparieren wäre. Die gutgemeinten Vorschläge aus der Brainstorming-Runde haben sich allesamt als undurchführbar herausgestellt (freundschaftlich ausgedrückt). Gut, dass Gabriel genau zum richtigen Zeitpunkt mit den Pizzen eingetrudelt ist und damit schlagartig sämtliche Gehirnaktivitäten auf Nahrungsaufnahme umgeschaltet hat. Nach der Mittagspause (und ausreichend Zeit zum Nachdenken) haben wir einfach ein Seil und eine Umlenkrolle von einer anderen Aufhängung abgebaut, ein Seilende am Wohnmobil befestigt, die Umlenkrolle für das Seil im Dachstuhl montiert und das andere Seilende parallel zum Windenseil eingehängt. Dann das Ganze vorsichtig angespannt, das Seil von der hinichen Winde ausgehängt und schon hat nur mehr das Wohnmobil den Hangarboden vor dem harten Einschlag meines Flugzeuges bewahrt. Nachdem aber 260kg Segelflugzeug gegen 3,2t Wohnmobil eh ziemlich chancenlos sind, war das Absenken des Segelflugzeuges mit der Bremse dann eine relativ einfache und gut dosierbare Übung - trotzdem bitte nur mit eigenem Flugzeug und eigenem Auto nachmachen und alles andere vorher weit genug wegräumen. Danke an Alex für die Fotos!

Mitgliederbereich	Montag, 17.11.2014, 15:32 Uhr
Wolfgang Gockert	» Druckversion zeigen
leider haben wir dzt. ein wenig Sorgen mit dem Mitgliederbereich. Offenbar ist dieser über manche Internetprovider nicht zu erreichen. Alle tele2 Kunden z.B., werden die Memberarea nicht aufmachen können. Sorry, wir arbeiten an einer Lösung

Hangar Talk	Freitag, 14.11.2014, 16:40 Uhr
Thomas Zugcic	» Druckversion zeigen
Der nächste Hangar Talk findet am Freitag, den 21.11.2014 ab 18:00 statt. Thema: "Standardized European Rules of the Air". SERA bringt ab 11. Dezember 2014 nicht nur neue Luftraumstrukturen in Österreich. Neben einer völlig neuen Gestaltung der Lufträume werden durch SERA die Luftverkehrsregeln EU weit angeglichen. Damit wird ein großer Teil der österreichischen LVR außer Kraft gesetzt, und durch SERA standardisiert. Auch IFR im unkontrollierten Luftraum wird möglich sein. Gestaltung: Richard Rettenbacher und Hans Peter Pulker Anmeldungen unter: hangartalk@fsv2000.com

Tannkosh gibt's leider nimmer	Freitag, 31.10.2014, 20:54 Uhr
Josef Reithofer	» Druckversion zeigen
Leider hat mich mein Bauchgefühl nach dem letzten Fly-In 2013 nicht getäuscht und es wird für das legendäre Fliegerfest und Ziel unserer Vereinsausflüge "in absehbarer Zeit" keine Fortsetzung mehr geben. 1400 Flugzeuge und 15000 Zuschauer auf einem Flugplatz unserer Größe waren schon hart an der Grenze des Machbaren. Jede weitere Steigerung wäre kaum mehr bewältigbar und daher ist die Entscheidung des Teams rund um Verena und Mattias Dolderer für mich durchaus nachvollziehbar. Trotzdem schade, weil wir nach den bisherigen Zusagen für 2015 gute Chancen hätten, eimal mit allen verfügbaren Flugzeugen einen Vereinsausflug zu fliegen. Die genialen Flugvorführungen, unzählige Aussteller und hunderte Gleichgesinnte, die (bei meist schlechtem Wetter) ebenfalls bei ihren Flugzeugen gezeltet haben, wird jeder Teilnehmer noch lange in Erinnerungen behalten. Oder wie Rainer mal gesagt hast: "Wenn du im Hotel übernachtest, dann bist du Gast in Tannkosh, wenn du beim Flieger dein Zelt aufbaust, dann bist du Teil von Tannkosh" - besser kann man den Geist von Tannkosh nicht beschreiben. Wir waren dabei !!!! Link: Pressemitteilung der Dolderers Link: Unser Bericht vom Vereinsausflug 2011 Link: Unser Bericht vom Vereinsausflug 2013

1tes Oktoberfest des FSV Stockerau, 2014	Freitag, 31.10.2014, 08:58 Uhr
Wolfgang Gockert	» Druckversion zeigen
An einem lauen Sommerabend im September wurde die Idee geboren, eine Veranstaltung für unsere Vereinsmitglieder durchrzuführen. Spontan haben sich die Organisatoren Verena, Hannes und Werner zusammengefunden und das Motto war rasch klar: „1. Oktoberfest des FSV2000“ Aufgaben besprochen und verteilt, Plakate entworfen und gedruckt, Homepage erstellt, Speisen und Getränke organisiert, Einkäufe durchgeführt, Material beschafft, und und und und …. Und nicht zuletzt hat unser Vereinsvorstand die Idee begeistert aufgenommen und beschlossen, die gesamten Kosten des Festes zu tragen, HERZLICHEN DANK ! Donnerstag, 23.10.2014: Aufgrund der zahlreichen Anmeldungen - es haben 83 Mitglieder und Angehörige ihr Kommen zugesagt - galt es das Problem zu lösen, wo wir denn das Fest veranstalten können. Der ursprüngliche Plan, das Fest im vorderen Teil der Werft auszurichten, schien aufgrund der großen Teilnehmerzahl nicht zielführend. Aber nicht verzagen, WOLFGANG fragen. Ein paar Gespräche und Telefonate mit Franz Ehmoser, Sebastian Klug und Hans Peter Pulker und schon war die Platzfrage gelöst. Also die DYU raus auf die Wiese, die KRT vom Rundhangar in den Westhangar, die KSC von der Werft in den Rundhangar => Platzproblem gelöst. Und das Wichtigste: Die Getränkelieferung ist auch schon eingetroffen ! Freitag, 24.10.2014: Die Vorbereitungen in der Werft beginnen: Werft gekehrt, Stahlseil für Vorgang montiert, Vorhangplane aufgehängt, ….. Gegen 09:30 Uhr treffen auch Hannes, Verena und Peter ein. Rasch sind die notwendigen Tische, Bänke, Kühlschrank und weitere Utensilien aus dem Container herbeigeschafft. Tische aufgestellt und dekoriert, Bänke aufgestellt, Raum geschmückt, Getränke gekühlt, „Fressmeile“ hergerichtet, Musik aufgebaut und getestet, …. Zeitgerecht treffen auch die bestellten Speisen – Weisswürste, Leberkäs, Brezl, Radi – ein. Gegen 16:30 Uhr wird der offizielle Bieranstich durch unseren Altobmann Fritz Janach durchgeführt. Böse Zungen behaupten,Toni und Fritz hätten eine halbe Stunde diskutiert, wer den Hammer und wer den Zapfhahn halten soll. oas - zwoa - drei --- O’Zapft is und los geht's ... Alt- Jung- Gründungsmitglieder, Segel- Motorflieger, offenbar sind alle recht zufrieden, nur der Heinz weiß nicht so genau was er bestellen soll, Peter hat das Problem offenbat schon gelöst, Erich ist in seinem Element und hatte nie ein Problem mit dem Bestellen .... ein Dankeschön an Verena und ihr Privatteam .. auch die Ehrengäste müssen wir hier einmal vorstellen, faktisch keiner von Ihnen hat die Feier unverspeißt wieder verlassen ... Schorsch hat sich extra eine Lederhose gekauft um den flüssigen Ehrengästen zünftig zuleibe zu rücken. Glücklicherweise bekam er da vom Bärli ein wenig Unterstützung Dem Peter und dem Walter ist's wurscht, die bekamen ihr Bier auch ohne Tracht der Toni ist offenbar auch recht zufrieden .... Gegen 00:30 Uhr verlassen die letzten Gäste das Fest FEIERABEND ! Samstag; 25.10.2014: Der Tag beginnt mit Aufräumen unter tatkräftiger Mitwirkung von einigen Gästen. Tische abgeräumt, Bänke und Tische zusammengeklappt und wieder im Container verstaut, Bierkühler und Bier in den Aufenthaltsraum verlegt, Musikanlage abgebaut, Geschirr gewaschen, Müll entsorgt, und und … Pünktlich um 11:00 Uhr - nach Umstellung der am Donnerstag verschobenen Flugzeuge - können wir Franz Ehmoser wieder „seine Werft“ übergeben. Danke Franz, Sebastian und Hans Peter für euer Entgegenkommen. Ein herzliches Dankeschön an die zahlreichen Spender für die gesammelten Spenden. Vielen herzlichen Dank an unseren „Alt“-Obmann“ Fritz für die Spende eines Fasses Gerstensaft. Herzlichen Dank auch dem Sportverein Niederrußbach für die Überlassung der Dekoration. Ein besonderer Dank im Namen der Mitglieder gilt dem Vorstand für die Übernahme der Kosten, den fleißigen Helfern – Franz, Wolfgang, Michi, Roman, Toni, Hannes, Verena, Peter, Andreas, Fritz, Sepp, Dinko - für die Vorbereitungen, Durchführung und Nachbereitungen insbesondere der Familie Jandl (Helga, Maria, Felix und Maria Stoppel) für das Service während des Festes. Vielen Dank auch an alle, die uns ihre Fotos zur Verfügung gestellt haben Wir hoffen, es war ein gelungenes Fest mit vielen zufriedenen Gästen. Über Kritik und Anregungen würden wir uns sehr freuen. Verena, Werner & Hannes

Die Reise der OE-KLP in die Neue Heimat.	Montag, 20.10.2014, 19:31 Uhr
Hans Habacht	» Druckversion zeigen
Es ist Samstag der 18.10.2014 die Wettervorhersage im Großen: Schwache Winde und keine Fronten bis EDLB (Borkenberge). Werner Casett und Erich Cozowicz sind früh unterwegs nach LOAU um die OE-KLP zu ihrem neuen Eigentümer zu überstellen Ein Abschiedsfoto wird von Hans geschossen. Um 0700 UTC sind wir im Steigen auf 6500 Fuß. Bestes Wetter -:) Aber nur bis nach dem Jauerling. Nebel im Tal. Es geht weiter nach Passau, keine Donau zu sehen. Der Plan in EDMS (Straubing) einen Tankstopp zu machen braucht eine Alternative. Über den Wolken beste Sicht,ruhige Luft, der Tank noch sehr voll. EDDN (Nürnberg) ist nach dem Wetterbericht offen, aber langer Aufenthalt. München Info hilft mit einem Anruf in EDFR (Rothenburg o.d. Tauber) aus - CAVOK ! Traumhaftes Herbstwetter und EDFR wird erreicht. Der Weiterflug erfolgt nach dem Tanken und kurzer Pause. Noch ein Wolkenfeld ist zu überqueren, noch etwa 45 min Flugzeit bis nach EDLB. Bald ist EDLW (Dortmund) in Sicht. Hier ist einiger Betrieb , Segel- und Motorflug. Die KLP ist nun EDLB gut gelandet und nach feierlicher Schlüsselübergabe an den neuen Flugzeugbesitzer zu Hause. Nach kurzer Büroarbeit (gleichzeitig bemüht sich der neue Besitzer um unsere Rückreise!) geht es per Auto zum Düsseldorfer Flughafen. Schnelle Fahrt auf Deutscher Autobahn, gerade noch rechtzeitig geschafft - 30min vor dem Abflug! Um 18h 30 sind wir wieder in Wien. Werner & Erich

OE-KEX, oder die logische Fortsetzung des begonnenen Weges ...	Freitag, 17.10.2014, 06:34 Uhr
Wolfgang Gockert	» Druckversion zeigen
the KEX is back ... Seit Freitag voriger Woche steht uns die KEX wieder zur Verfügung. Wir haben das Flugzeug vorerst einmal bis Ende 2015 angechartert. Hintergrund ist, dass wir den begonnenen Mogasweg fortsetzen wollen. Mit dem geplanten Verkauf der DYU haben wir dann unsere gesamte Flotte auf Super plus (98 Oktan, max. 1% Alkohol) umgestellt. Wir sehen dies als wichtigen Schritt um auch in Zukunft konkurenzfähig zu bleiben, denn der blaue Saft wird einfach immer teurer und eine Preisdifferenz von etwa 0,8 Euro am Liter rechnet sich über's Jahr gesehen einfach. Wir hoffen durch diese generelle Flottenumstellung die Fliegerei für uns längerfristig leistbar zu halten. Nun zu den Details: Der Flieger kostet etwas weniger als die DYU (3,34/Minute) und steht uns uneingeschränkt wie ein Vereinsflugzeug zur Verfügung. Das Flugzeug ist grundschulungszugelassen, VFR Tag und VFR Nacht, kein IFR. Das Flugzeug findet sich in unseren Reservierungssystem, ein Onlinetest ist bereits verfügbar, das Handbuch ebenfalls online und steht als Hardcopie im Kasten. Apropos, Einweisung: Limit sind 75 Gesamtflugstunden in den letzten 5 Jahren. Einweisung ist ganz normal wie bei jedem Vereinsflugzeug notwendig, außer: Jeder, der die KEX schon einmal ausgechecked hatte (Nachweis Flugbuch) und aktuell eine 172 oder 182 Berechtigung bei uns im Verein besitzt, braucht keine Einweisung zu machen. Es hindert Euch aber keiner das Handbuch trotzdem noch einmal zu lesen, den Onlinetest zu machen oder eine Runde mit einem Einweiser zu fliegen, safety first .... Ein Avionicupgrade im Winter ist in Planung (GNC 255 und Garmin 695), jetzt wollen wir die Zeit noch zum Fliegen nützen. Viel Spaß mit dem neuen Gerät ....

Oktoberfest	Sonntag, 05.10.2014, 08:43 Uhr
Verena Jandl	» Druckversion zeigen
Unser erstes Flugplatz-Oktoberfest findet am 24. Oktober, ab 16 Uhr statt. Weisswurst, Leberkäs, Brez'n und Fassbier. Tracht wird gern gesehen. Bitte anmelden bis 19. Oktober unter: oktoberfest@fsv2000.at Link: Einladung

Flugplatzfest 2015 ... 27. & 28. Juni 2015	Freitag, 03.10.2014, 13:22 Uhr
Wolfgang Gockert	» Druckversion zeigen
wollen wir 2015 ein Fest ausrichten ?? Nun, in den ersten Festkomiteesitzungen haben wir die Vorgangsweise festgelegt wie es zu einem Fest 2015 kommen soll ... Die Ausrichtung Es soll, wie auch in den letzten Jahren, eine Veranstaltung für Flugsportinteressierte und deren Familien sein. Es soll den Charakter eines "Tages der offenen Türe" beibehalten, wenngleich wird versuchen wollen, ein wenig attraktiver mit der Show zu werden. Es soll die Balance zwischen den einzelnen Bereichen (Rundflüge, Schule, Flugbetrieb, Modellflug) verbessert werden. Der Weg zum Fest Erstens wollen wir versuchen ein attraktives Programm zu erstellen. Im zweiten Anlauf fragen wir einmal nach, wer sich vorstellen kann, eine Position als Verantwortlicher für einen Teilbereich beim Fest zu übernehmen. Finden sich genug Begeisterte, dann schlagen wir los .... Los geht's Also, im ersten Anlauf haben wir zum Thema Programm einiges versucht. Highlight ist sicherlich die Zusage von Red Bull zu unserem Fest zu kommen, womit müssen wir noch besprechen, aber der Name bürgt für Qualität. Die An-II haben wir einmal für den Festtermin reserviert, sie soll wieder Rundflüge machen, im Mittagszeitfenster mit einer "Kids for free" Aktion. Eine Pilatus Porter kommt über den Tilli und das AAM hat seine Stearman 2015 bestimmt schon fertig, auch eine T6 ist im Gespräch. Die lange Nacht der Modellflieger ist ziemlich fix, auch eine Steirerpartie mit mehreren Großmodellen hat zugesagt. Mit diesen Programmpunkten im Ärmel haben wir einmal ein Fest Zeit Diagramm erstellt. Dieses seht ihr anbei. Also, wer aufgrund dieser Infos an das Fest 2015 glaubt und an verantwortlicher Stelle mitmachen will ist herzlich eingeladen, meldet Euch einmal bei mir oder dem Hannes. Könnte eine coole Sache werden ...

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