• Jeder kann bei ihm 2 Stecker bestellen, und bezahlen, soviel er will. Einfach per Email ein Angebot losschicken, meint er. Wenn man dann nicht zufrieden ist, kann man noch immer weniger überweisen. Unterschreiben muss man nichts. Als Richtpreis dient unverbindlich öS 140,00, dafür erhält man gleich
  zwei Stecker. Wer mit einem Freund teilen kann, hats hier billiger (mein zweiter Stecker ist übrigens noch zu haben ...)

• Weil Larry dem Ansturm bald nicht mehr gewachsen war, hat er ein billiges "Vertriebssystem" aufgebaut: Freaks in der ganzen Welt erhalten von ihm massenweise diese Stecker und treten als "nationale Vertreiber" auf. Mit denselben Endverbraucherpreisen.

• So hat auch Österreich einen Vertreiber.  Mit Peter ZAK habe ich inzwischen schon einigen netten Mail-Kontakt gehabt. Peter ist selbst Segelflieger und Paragleiter. Wenn ich mich richtig erinnere, ist er glaube ich, auch Ballonfahrer. Den Vertrieb macht er aus Überzeugung, und nicht, um reich zu werden. Auch bei Ihm wird gegen pures Vertrauen versandt.  Und er hat sich bei mir nicht über mangelnde Zahlungsmoral beschwert (dürften nicht diese Typen sein, die bei uns in der Kantine trinken, ohne zu zahlen ...)

• "Pfrancs" gibts nicht nur fürs "Garmin Pilot", sondern auch für Garmin GPS 12, 38, 45, III, etc.

• die Pfrancs haben eine ausgesprochen gute Qualität - der von mir sicherheitshalber aufbewahrte, zweite Stecker war nicht notwendig, ich konnte den ersten beim besten Willen nicht zerstören.
  

• Die Navigationsdaten können laufend auf den neuesten Stand gebracht werden

• Der Notebook-Bildschirm mit entsprechendem Kartenmaterial (zB. Jeppesen VFR-Charts) ist als
  Moving-Map einfach perfekt. Neben dem Standort sind auch viele Informationen sofort verfügbar, die
  am kleinen GPS-Display keinen Platz haben.

• Mit Zusatzsoftware kann das eigene Notebook beigezogen werden, um sich zB. im Strassenverkehr zurechtzufinden. Eine Software, die sogar beliebige, selbst eingescanntes Kartenmaterial akzeptiert, ist FUGAWI.

• Jachtsegler können ihr Aviations-GPS nunmehr mit Seekarten verbinden.

• Nicht zuletzt kann das Kabel nicht nur Daten transportieren, sondern sorgt auch für die Stromversorgung, was wiederum AKKU´s spart.

Und nun zur Bauanleitung

Ich begann also mit dem Bestellen der Einzelteile. Den Stecker vom Peter Zak, das Kabel hatte ich noch als RESTL daheim (mein VHS-Videoüberspielset hat jetzt ein Kabel weniger), den Zigarettenanzünder-Stecker entfernte ich von meinem Autostaubsauger, den 9-poligen PC-Stecker (besser bekannt unter serieller Sub-D-Stecker "female", 9-polig) hatte ich noch vom "Adventkaufrausch", der Conrad-Electronic hat ja in Stadlau "aufgemacht"! Wenn jemand das ganze KLUMPERT noch nicht hat:

- Zigarettenanzünderstecker hat zB. der FORSTINGER ganz billig, vor allem welche mit Röhrlsicherung!
- Kabel gibts beim BAUMAX, CONRAD, TECHNOTRONIC, COSMOS, usw.
- serieller Sub-D-Stecker "female", 9-polig,  ebenfalls bei diesen Diskontern
- UNGEFÄHRER PREIS: Alles zusammen etwa öS 80,00 dazu noch ca. öS 70,00 für einen Pfranc-Stecker!

NOCH BESSER: Einfach beim zB. Cosmos ein fertiges Kabel kaufen, wo mindestens 4 Drähte drinnen sind und auf der einen Seite dieser serielle Dingsbums. Die andere Seite, egal welcher Stecker da drauf ist, kann man einfach abzwicken, da wollen wir ja unseren speziellen PFRANC-Stecker anlöten. Jaja, löten sollte man schon können. Dazu ist ein feiner Lötkolben notwendig, also nicht diese Drumm-Geräte aus dem Spenglereibedarf. Und nicht vergessen, das Kabel beim Löten nirgendwo vorher anstecken. Mein PC hat heute noch oft Migräne von meinen damaligen Lötversuchen...

Und damit Ihr mir das ganze glaubt, habe ich ein FOTO davon gemacht. Wie Ihr sehen könnt, habe ich mich für ein Kabel entschieden, das sich in der Mitte in zwei Kabel teilt. Das deswegen, um ein Kabel zum Zigarettenanzünder zu führen, das andere eben zum Notebook. Als Verteildose kann man so ziemlich alles verwenden, was aus Plastik und einigermassen dicht ist. Ich habe zweckmässigerweise und zum Leitwesen von "WEIBI" den Lichtschalter, der grad noch am Kabel  unserer Stehlampe drauf war, genommen. Das Plastikkasterl dient nur als "Garage" für die Blockklemmen, die die Kabel verteilen, den ehemals so wichtigen Wippschalter habe ich unwichtig werden lassen und abgehängt. Ausbauen wollte ich ihn nicht, sonst wäre da ja ein störendes Loch ... Wer bessere Ideen hat, wo man so ein kleines Plastikschachterl kriegt, nur her damit!

Sodern, jetzt müsst Ihr nur noch die richtigen Drähte an die richtigen Lötfahnen anlöten. Welche die richtigen sind, seht Ihr, wenn Ihr die Skizze länger studiert. Ich habs auch kapiert! Der PFRANC-Stecker lässt sich mit einer einzigen Schraube zusammenschrauben. Und zwar dreht man diese von aussen, oben in den Stecker rein, damit Ober- und Unterteil zusammengehalten werden.

Einige sehr sehr technische Anmerkungen zur Löt-Skizze:

Die Erdleitung (nimm vorzugsweise eine schwarze Litze) teilen sich die Stromversorgung und das Datenkabel. Also bleibt für den Strom noch der Pluspol, da würde ich eine rote Litze empfehlen. Die beiden Datenleitungen, in der Skizze mit R und T beschriftet, übertragen die Daten zwischen PC und GPS. Die Farbe dafür habe ich möglichst "bunt" gewählt, um Verwechslungen mit der Stromversorgung zu vermeiden.

Wenn Du das Kabel fertig gelötet hast, kannst Du PC und GPS zusammenstecken, ebenso die Stromversorgung, falls Du zufällig ein Auto in der Nähe hast...

Jetzt musst Du den beiden TRÜMMERN noch mitteilen, dass sie miteinander reden sollen:

- Die SOFTWARE am PC (zB. Jeppesen FliteMap) auf einen Menüpunkt "GPS" absuchen und dort als "Verbindungsart" NMEA/NMEA auswählen. Falls nach einem Com-Port gefragt wird, meistens ist des der Einser oder Zweier. Einfach ausprobieren (Du hast beide Anschlüsse am PC, also musst Du den Einser im Programm auswählen, wenn Du am Einser hinten angesteckt hast). Falls nach einer Übertragungsgeschwindigkeit gefragt wird, kannst Du meistens aus einigen angebotenen auswählen. Entscheide Dich für 4800 baud.

Und jetzt noch die wichtigsten Adressen:

Peter Zak ist über diesen Artikel informiert und hilft per Mail und mit seiner Homepage auch gerne:

 
Peter of Austria

Peter Zaks Hobbypage (eine weitere Homepage)

Internationale PFRANC-Page von LARRY mit vielen Erklärungen:
http://pfranc.com/projects/g45contr/g45_idx.htm

Natürlich stehe auch ich selber mit Rat und Tat zur Seite (heinrich.mandl@aon.at)

Gutes Gelingen      
wünscht Euch     
Heini