| DYU neuer Motor .... | Montag, 26.07.2010, 12:51 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| also, wir wollen ja nicht kleinlich wirken, aber der Motor hat 22.000 Euro gekostet und verdient sich gute Behandlung, speziell am Anfang. Der Halter wünscht sich folgende Vorgehensweise: -- keine Flüge unter 30 Minuten Dauer -- mindestens 85% Leistung (in geringen Reiseflughöhen sind das 2500 rpm) im Dauerbetrieb, Leistungstabelle im Handbuch beachten !!!!! -- keine Platzrunden und ähnlich gelagerte Flugmanöver -- keine Signallandungen -- kein Leanen !! -- ausschließlich Einlauföl verwenden (AERO 100) nicht AERO D100 und nicht AERO DM 15W40 -- Ölnachfüllen immer im Bordbuch vermerken, wir müssen die Einlaufphase nach dem Ölverbrauch steuern Der Herbert wird darauf achten.... |
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| Motorflug- und Segelflugkurs | Donnerstag, 22.07.2010, 16:55 Uhr | |
| Thomas Zugcic | » Druckversion zeigen | |
| Im Herbst beginnen die neuen PPL und GPL Kurse. Der PPL Kurs wird als Samstagskurs geführt. Alle Interessierten treffen sich am Samstag, den 11. September 2010 um 9 Uhr am Flugplatz. Unverbindlich und ohne Voranmeldung.    Das erste Treffen für den Segelflugkurs findet am 5. Oktober 2010 um 19 Uhr statt.    |
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| Reisebericht LIVE-Blog OE-KRT von Stockerau nach Schweden | Freitag, 16.07.2010, 14:00 Uhr | |
| Weber & F | » Druckversion zeigen | |
| Täglich aktualisiert von F und Heinz die Reise in den Norden hier zum Bericht http://krt05.blogspot.com/ |
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| Flugbeschränkungsgebiet Schneeberg | Montag, 12.07.2010, 14:27 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| wegen des Waldbrandes am Schneeberg wurde dort ein zeitweiliges Flugbeschränkungsgebiet errichtet... B) 1007121058 C) 1007132000 (B0895/10) E) TEMPO RESTRICTED AREA - SCHNEEBERG - ACTIVATED. COORDINATES: 474258N 0154801E RADIUS 6NM LOWER LIMIT: GND UPPER LIMIT: 6500FT MSL ENTRY, EXIT AND TRANSIT FLIGHTS NOT ACCEPTED. EXEMPTIONS FROM THIS RESTRICTION: - FLIGHTS ACCORDING PARAGRAPH 145 AVIATION ACT. - SEARCH AND RESCUE FLIGTHS F) GND G) 6500FT AMSL pls check notams !! Link: VFR Bulletin |
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| Wenns bockt, dann ordentlich ... | Montag, 12.07.2010, 09:51 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Liebe Kollegen, Ihr werdet es ja schon bemerkt haben, der alljährliche Fliegerengpass hat auch heuer wieder einmal zugeschlagen. Muss irgendwie ein Naturgesetz sein, dass zumindest einmal im Jahr alle Faktoren so zusammenlaufen, dass es mächtig anbrennt. Nur durch den Einsatz aller Kräfte kann so eine Situation dann wieder in absehbarer Zeit behoben werden.... Die DYU, der Motor hat das Besteck abgegeben, der Ersatzmotor sollte, wie vom Lieferanten versprochen, diesen Freitag von Deutschland aus geliefert werden. Kann der blöde Motor sich nicht an Herberts Planungen halten und erst im Herbst die Patschen strecken ?? Nun ja, ich hoffe, dass der Flieger Ende nächster Woche wieder lufttüchtig ist ---- ich weiß eh, dass ich ein rechter Optimist bin. Der Falke, nachdem einer unser Kunstflieger am Falken beim checken Spiel im Querruderlager gefunden hat, wurde das Querruderlager links und rechts repariert. Einige Flüge später hat leider der Vergaser versagt. Der neue Versager, sorry Vergaser ist bestellt, wird in absehbarer Zeit eintreffen (hoffentlich hat der Limbach nicht Ferien). Zu den Ersatzflugzeugen: Wir sind nach wie vor auf der Suche nach einem Falken, welchen wir für mehrere Wochen anchartern können, viele angebotene Flugzeuge schieden aus den verschiedensten Aspekten heraus aus. Einen hamma noch in parat, am Mittwoch wird bei dem Flieger das ARC gemacht, wenn da alles läuft bekommen wir den Flieger dann eine zeitlang nach Stockerau. Die DND hat ein Service und steht in Krems in der Werft, bislang haben wir da noch keine Hiobsbotschaften erhalten, dass es länger dauern könnte. Die DKT hat ein massives Fahrwerksproblem, wahrscheinlich muss das Fahrwerk getauscht werden. Unsere Jungs arbeiten daran. Sollten sich die Befürchtungen unserer Warte bestätigen, würde ich aber eine Ausfallszeit von mehreren Wochen für nicht unrealistisch halten. Aber sonst läuft eh alles nach Plan.......... Danke an alle die Mithelfen die Situation wieder in den Griff zu bekommen, entweder durch aktives Handanlegen oder durch Verständnis für die Situation Nachtrag: ach ja, der Sprit (Avgas) ist uns auch ausgegangen. Unser Expresslieferant die Shell konnte leider auch nicht helfen, da deren Avgaslager in der Lobau auch leer ist. Der begehrte blaue Saft kommt voraussichtlich morgen (Dienstag) direkt aus Hamburg zu uns. Es glaubt ja sowieso keiner wie wir in der kleinen Fliegerei zu unserem Benzin kommen. Standardmäßig bekommen wir unser Avgas aus Marseille (Frankreich) oder aus Kehl (BRD), jeweils Tankzugweise eingekauft und 1000 literweise quer über Österreich ausgekreisselt..... |
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| Helmut Strasser ist verstorben.... | Mittwoch, 07.07.2010, 14:43 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| viele werden Ihn nimmer kennen, den Helmi. Helmut war ein Mann der ersten Stunde was unser Flugfeld betrifft. Kein Wochenende ohne Flugplatz, kein Wochenende ohne Helmi. Er war wohl einer der Begründer der Flugplatzcamper, denn schon vor 20 Jahren war er mit seinem Wohnwagen am Flugplatz faktisch zuhause. Der Helmi war einer der sich nie stark exponiert hat, hat nicht gerne herumgestritten, war ein einender Charakter. Auch wenn ihn viele nimmer kennen, ein Teil vom Flugplatz Stockerau ist nicht mehr. Wir wünschen seinen Angehörigen viel Kraft....      |
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| Auch von mir: DANKE! | Montag, 05.07.2010, 22:12 Uhr | |
| Hannes Bartosch | » Druckversion zeigen | |
| Liebe Mitstreiter des Flugplatzfestes! Nachdem sich viele schon zu Wort gemeldet haben und "Danke" gesagt haben, nun auch von mir, nach etwas Ruhe und Analyse der letzten Tage, möchte ich Euch allen, die am guten Gelingen des Festes tatkräftig mitgewirkt haben, ein herzliches "Danke schön" sagen. Die Bedingungen waren durch die 33°+ gegenüber dem Vorjahr extrem erschwert und haben viele potentielle Besucher eher ins Wasser als zum Flugplatz getrieben. Umso schöner für den verantwortlichen Organisator, dass alle Mitarbeiter so tatkräftig mitgeholfen haben! Es war wieder ein tolles Fest, alle, die da waren, haben sich gut unterhalten und schöne Highlights gesehen. Aus vieljähriger Erfahrung weiss ich: So eine Vertanstaltung kann nur funktionieren, wenn alle an einem Strang ziehen. Jede Funktion ist ein wichtiges Zahnrad des ganzen Getriebes. Und Zahnräder gab es genug. Ich möchte nicht beginnen, alle aufzuzählen, denn irgendwer würde sicher vergessen werden! Daher nochmals an alle: DANKE SCHÖN! Es macht Spass, mit Euch zu arbeiten. Euer "offizieller" Veranstaltungsleiter, der ohne Euch kein Fest organisieren könnte! |
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| Es war ein schönes Fest | Montag, 05.07.2010, 13:59 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| getragen vom Geist der Helfer, von der Freude der teilnehmenden Piloten des MSC Sierndorf und des FSV Stockerau, wohlorganisiert und gut geplant, das Fest 2010 hätte sich mehr Besucher verdient. Ich war ja heuer aus persönlichen Gründen (gesundheitliche Probleme meiner Eltern) nur am Rande in den Festbetrieb involviert, und habe daher das Fest dann am Samstag und Sonntag nur als Besucher erlebt. Ich muss schon sagen, es war recht beeindruckend was hier von den Mannen (und von den Damen) des FSV Stockerau auf die Beine gestellt wurde. Bunte Zelte wohin man auch sah, von Schattenspendern für die Besucher bis zum Rundflugszelt. Flugzeuge im Staticdisplay, welche immer von gut gekennzeichneten "blaubeleiberlten" Mitgliedern bewacht wurden, bereit jede Frage eines Besuchers sofort zu beantworten, eine Parkplatzeinteilung die ihresgleichen sucht und eine Vielzahl von orangen Ordnern, welche klar erkennbar, an den richtigen Stellen, unermüdlich dienst versahen. Ein Grillteam welches, auch wenn einmal nix zu tun war, "am Herd" zu finden war, eine Getränkehüttenbesatzung vom Feinsten, wo sogar der eine oder andere an der Ausschank Beschäftigte, regelmäßig die Qualität der abgegebenen Ware überprüft hat - danke Herbert für deine aufopfernden Bemühungen um die Bierqualität. Das Team in der Bonkassa wirkte äußerst freundlich und ich weiß, dass ab heute die Marion keine, aber auch garkeine Bons mehr zählen will. Zwei Tage vor dem Fest hat Sie begonnen Bons abzuzählen und vorzubereiten, wann immer man an ihr vorbeiging hörte man ganz leise: "21,22,23,24,25,26,27,28,29...." Soweit ich gehört habe, haben wir vom Senator Steinhardt eine dicke Anerkennung bekommen und er überlegt aufgrund der feschen Uniformen unserer Rundflugpiloten bereits seinen Schein zu reaktivieren, um nächstes Jahr auch in deren Riege dabeisein zu können. Wer die Rundflugpiloten vor dem Fest ob deren Einsatzbestimmung beneidet hat, wurde beim Fest schnell eines besseren belehrt, 35° im Schatten, 70° in den Flugzeugen.... Viele Dinge sah man als Besucher ja nicht, vom Schorsch in seiner Eigenversorgerhütte muss ich wohl als erstes sprechen. Temperaturen knapp unter dem Siedepunkt des Blutes, "ein wenig dampfig" vom Grillen. Schorsch und Hermi haben ohne mit der Wimper zu zucken ihren Dienst versehen. Ich glaub fast die beiden sind bis etwa 5 cm tief ins eigene Fleisch leicht angebraten. Den Speiseplan für die Helfer kenn ich nur von der Einkaufsliste her, aber die beiden haben wie immer gut für das leibliche Wohl der Helfer gesorgt. Der Willi, der Mann für den Strom in den Zelten, bei der Bierausschank und wo sonst noch elektrische Energie gebraucht wurde - hervorragende, für die Besucher unsichtbare Arbeit. Das wir eine Rettung am Platz hatten verdanken wir Michael Hausmann, der Kerl hat hier ganze Arbeit geleistet, 3 Mann im ehrenamtlichen Einsatz, danke Michael und danke an den Samariterbund Floridsdorf. Wer kennt den Peter Mahler, ohne Ihn würden wir knietief im Gras herumlaufen. Also wer den Peter noch nicht kennt, der möge bitte nächstes mal wenn er den Grasmäher sieht, auch auf den guten Geist Peter achten..... So, jetzt hab ich sicherlich noch den Einen oder Anderen in meiner Liste vergessen, danke auch an alle ungenannten Helfer, Mitstreiter und Organisatoren, welche dazu beigetragen haben das Fest zu einen großartigen Ereigniss werden zu lassen, seht Euch die Bilder an                                                                                                                            Link: Hans Peters Flugplatzfestseite Link: Austrianwings |
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| Arbeitseinteilung fürs Fest .... | Dienstag, 29.06.2010, 10:38 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Liebe Kollegen Hannes hat mich ersucht die Einteilung der Helfer online zu stellen. Da wir schon mehrfach Schwierigkeiten mit Mitgliedern hatten, welche nicht wollten, dass persönliche Daten im Internet veröffentlicht werden, habe ich dies in der Member Area gepostet. Jetzt der Originaltext: Liebe Mitarbeiter! Hier (in der Memberarea) gibts den Download für die Mitarbeiterlisten. Schon jetzt recht herzlichen Dank für Eure Mithilfe! Hannes Bartosch, Veranstaltungsleiter, HP Pulker, OPS-Manager, f.d.Vorstand |
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| Sonnwendfliegen 2010 | Montag, 21.06.2010, 06:57 Uhr | |
| Josef Reithofer | » Druckversion zeigen | |
| Allen Wetterprognosen zum Trotz finden sich gegen 03:00 lokal einige Verrückte zum jährlichen Sonnwendfliegen am Flugplatz ein. Obwohl wieder praktisch alle verfügbaren Flugzeuge reserviert sind, kommen bis BCMT nur 6 Besatzungen - die standhaften Piloten und Flugzeuge sind auf der Startliste zu finden. Da der Falke immer noch unklar ist, sind Roman Gschwandter und Dominik Pfister diesmal leider nur als Passagiere in der KUB bzw. DKT. Das Wetter erweist sich entgegen allen Befürchtungen doch als fliegbar, aber wegen der niedrigen Basis und der hohen Luftfeuchtigkeit lassen wird die Segelflieger diesmal gleich im Hangar. Die otischen Eindrücke nach dem Start sind auch heuer wieder ganz anders als in den letzten Jahren: Durch die geschlossene Bewölkung ist es deutlich finsterer und die aufgehende Sonne ist überhaupt nicht zu sehen. Am Wienerwald liegt die Bewölkung auf und im Westen kündigt sich bereits der erste Regen an. Koni und Michi Laimer versuchen auf ihrem Schulflug (!) eine Freigabe für die Sichtflugstrecke durch Wien zu bekommen. Als der Controller auf Wien Turm tatsächlich sein OK gibt, versuchen wir es in der KUB ebenfalls, aber dann kommt der freundliche Mann vom Turm offensichtlich drauf, dass es noch etwas früh für die lärmgeplagte Wiener Bevölkerung ist und schickt auch Koni in Korneuburg wieder nach Hause. Kurz nach 5:00 lokal beginnt es wie vorhergesagt zu regnen, aber da sind alle Flieger eh schon wieder im Hangar verstaut. Danke Brigitte für das vorzügliche Frühstück und Danke Schorschi für den Betriebsleiter.       |
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