Webmasters Worte Samstag, 01.06.2002, 18:00 Uhr
Heini Mandl » Druckversion zeigen

Durch einige Optimierungen bzw. Updates kommt es derzeit bei den Artikeln auf unserer  NEWS-Seite zu Verzögerungen.

Ich habe zwei meiner PCs sowie den neuen Flugplatzsimulator-PC auf Windows XP umgestellt. Nicht weiter schlimm, würde man meinen, ausser dass 5 Tage vergangen sind, bis ich wieder halbwegs online war und sich alle Treiber und Geräte wieder miteinander vertrugen. Smartmedia, Audio Controller, Gameportadapter, ISDN-Adapter, Scanner, etc. Darüberhinaus war ein neues Mainboard notwendig.

Leute, überlegt Euch eine Umstellung auf dieses Betriebsystem gut, die Hersteller von Mainboards und Hardware-AddOns haben nur sehr schlampigen Support,  Windows XP ist eine Mimose, man braucht gute Nerven und viel viel Zeit.

Die nächsten Artikel hoffe ich heute abend oder morgen Sonntag online stellen zu können!


Neues Flugplatzmanual Dienstag, 28.05.2002, 09:00 Uhr
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Lang hat's dauert, nix is g'schehn. Stimmt nicht, lang hat's dauert und fertig ist's, unser Flugplatzmanual.  Entstanden ist es nicht aus Jux und Tollerei, oder weil wir alles so gerne reglementieren, nein es entstand einfach aus der Notwendigkeit heraus, bereits lange geregelte Dinge einfach aufzuschreiben. So, dass alle unsere Mitglieder (auch jene, welche nicht schon lange Jahre am Platz sind) mit Infos versorgt werden, welche das Zusammenleben am Flugplatz in Stockerau einfacher machen.

Einerseits regelt es die einfachen Procedures für so leidige Themen wie das Fliegerwaschen, andererseits so komplexe Verfahren wie unsere Platzrunden. Nicht alles konnte geregelt werden -- zum Glück. In vielen Bereichen braucht es noch immer Menschenverstand, Mitdenken und die Bereitschaft zum Miteinander.

Danke an alle, die mitgeholfen haben, von den Anfängen, bis zu den letzten Korrekturen der vergangenen Tage.

Das Manual wird in den nächsten Tagen an alle Mitglieder ausgeschickt und tritt ab diesem Zeitpunkt in Kraft (voraussichtlich mitte Juni). Bitte um Beachtung..........

regards Go

PS.: Download ab sofort in der Members-Area


Neuer Motor für unsere OE-COG Freitag, 17.05.2002, 21:00 Uhr
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Ohne viel Aufhebens ist es geschehen, unsere COG hat einen 100 PS Motor bekommen. 5 Tage Werft in Wr. Neustadt und der Vogel ist wieder Zuhause, mit neuer Engine und einer 600 Stunden Kontrolle am Flugwerk.

Betreffend der Leistungsdaten, werden wir in den nächsten Tagen die neuen Handbücher auflegen. Vorerst bitte für die Flüge das CBR Handbuch verwenden. 

Weight & Balance hat unser Thomas Zugcic bereits am ersten Tag nach dem Eintreffen des Flugzeuges in Stockerau auch im Internet aktualisiert. 

Auch die richtige Bemalung hat er bei dieser Gelegenheit online gestellt. Danke Thomas.........

regards Go


Engpass Freitag, 17.05.2002, 21:00 Uhr
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Wo viel geflogen wird, fallen auch viele Reparaturen und Servicetermine an. Wir haben momentan einen kleiner Engpass an Flugzeugen. Für Alle,  denen das schon aufgefallen ist, hier eine kleine Erklärung:

Vielen Dank fürs Verständnis, Wolfgang


VORTRAG ACC - IFR-Praxis Freitag, 17.05.2002, 21:00 Uhr
Monika Gockert » Druckversion zeigen
 
headset.jpg (23218 Byte) ACC - Controller Werner Steiner hat sich bereiterklärt, im Rahmen der Funkausbildung einen Informationsvormittag über 

ACC -IFR - Praxis 

zu machen.

Nachdem Werner wieder im Einsatz ist ein neuer Termin für seinen 
Infovormittag:

Samstag den 25.05.2002 um 10:00 Uhr Vormittags im Schulungsraum...

Alle Interessierten (nicht nur diejenigen, die sich gerade in AFZ -
Ausbildung befinden) sind herzlich willkommen und gern gesehen.

Empfohlen für alle welche Interesse an den Abläufen in der ACC Wien haben.

regards monika go



Liebe Fliegerfreunde, Mittwoch, 15.05.2002, 21:00 Uhr
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leider müssen wir heute eine traurige Nachricht überbringen:

Unser Kollege Gerhard Pustelnik ist verstorben.

Gerhard ist eines unserer Gründungsmitglieder und kam bereits 1949 zum Verein. Seit dieser Geburtsstunde des Vereines hat er mit viel Liebe und Hingabe geholfen, den Weg zum heutigen modernen Verein zu bereiten.

Als Segelflieger begann er seine Laufbahn bereits während des Krieges. Am Waschbergflugplatz machte er seine ersten Pendler, Hüpfer und Sprünge mit dem Gummiseil. Die "Flieger auf den Bergschleppzeit" hat die Flugzeiten sicherlich bei weitem übertroffen, aber echte Enthusiasten lassen sich von solchen Kleinigkeiten nicht abschrecken. Als nach dem Kriege mehrere SG 38-Brüche in unsere Umgebung aufgetrieben wurden, haben die Burschen erst mit viel Hingabe repariert um dann den Waschberg im April 1950 wieder mit fliegerischem Leben zu erfüllen. Wieder wurde viel geschleppt, repariert und wenig geflogen. Erst in den 60er Jahren als die Stockerau in Langenlebarn ihre Heimat fanden, wandelte sich das Flug- zu Reparaturzeit-verhältnis ein wenig. In den 70er Jahren, als die Stockerauer einen Motorsegler bekamen, war er mit von der ersten Partie, welche die entsprechende Berechtigung erlangten. Fliegerisches Highlight für unseren Gerhard war die OE-9231, eine Grob GR09, welche er als komplett neues Flugzeug in Mindelheim übernehmen durfte.

Leider hat sein Herz in den 80er Jahren der Fliegerei ein Ende bereitet. Seine Verbindung zum Flugplatz und Verein war ungebrochen, sooft er konnte und benötigt wurde stand er uns als Betriebsleiter, Rasenmäher oder Helfer zur Verfügung. Gestern Nachmittag endete eine lange Fliegerlaufbahn, nachdem er in den letzten Jahren schwer krank im Spital verbringen musste.

Nächsten Mittwoch um 15:00 Uhr wird er am Stockerauer Friedhof zu Grabe getragen.


Besuch der Austrocontrol in Stockerau Samstag, 11.05.2002, 21:45 Uhr
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Wie schon von Karl Trabauer in der Terminübersicht angekündigt, konnten wir die Austrocontrol dazu gewinnen, uns über alle wesentlichen Inhalte, die uns Piloten mit der ACG verbinden, zu informieren ("wie gibt man einen Flugplan auf"...). Die Veranstaltung findet am Flugplatz Stockerau statt, und zwar 

am Freitag, den 7.6.2002 um 17 Uhr

Da wir mit einer grossen  Besucherzahl rechnen, ist eine Anmeldung unbedingt erforderlich. Anmelden kannst Du Dich jederzeit bei mir oder Go.

Anschliessend an die Veranstaltung seid Ihr zu einem Gratisbuffet mit gemütlichem Beisammensein eingeladen!

Anm. d. Red.:
Eine Entschuldigung meinerseits bei Capt. Robert Zach ist angebracht. Ich muss das damalige Email von Dir unabsichtlich "entsorgt" haben, was wiederum dazu geführt hat, dass ich es nie veröffentlicht habe. Sorry for that, Heini


Wichtige Termine! Samstag, 11.05.2002, 21:45 Uhr
Karl Trabauer » Druckversion zeigen



Freitag, 7. Juni 2002, am Flugplatz

Self – Briefing mit dem INTERNET von der Fa Austrocontrol
Bitte unbedingt mit Anmeldung! Bis 20 Piloten im Schulungsraum über 20 in der Werkstatt
Samstag, 8. Juni 2002
PPL-Abschlussfest
der jetzige PPL- Intensivkurs mit einem Abschlussfest beendet.  Ab 18:00 bis ...
Montag, 10. Juni 2002
Erstes Treffen neuer PPL-Intensivkurs, um 19:00 am Flugplatz


Wer kann das lesen ??? Samstag, 11.05.2002, 21:45 Uhr
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SAETSH 080720Z 04007KT 4500 BR FEW 007 15/11 Q1019 GRN GRN BCMG WHT=

Hier die Lösung für die ganz Ungeduldigen:

Farbstufe Minimumwetterbedingungen  
Vollständig Abkürzung Tiefste Wolkenuntergrenze (Bedeckungsgrad > 4/6) Bodensicht
BLUE+

BLUE

WHITE

GREEN

YELLOW

AMBER

BLU+

BLU

WHT

GRN

YLO

AMB

20 000 ft

2 500 ft

1 500 ft

700 ft

300 ft

200 ft

8 km

8 km

5 km

3,7 km

1,6 km

0,8 km

RED RED Unter Amber oder unter dem örtlichen CGA (PAR) -Minimum
BLACK BLACK Flugplatz nicht benutzbar aus anderen Gründen als Wolken und/oder Sicht. Black wird der aktuellen Farbstufe vorangestellt.
Gefunden bei deutschen Militärflugplätzen, beauskunftet durch den deutschen Wetterdienst in Dresden…


Neues Forum im Testbetrieb Samstag, 11.05.2002, 21:20 Uhr
Heini Mandl » Druckversion zeigen

Unser derzeitiges Forum funktioniert nach dem Prinzip "Freeware". Ein Anbieter in Deutschland bietet dieses Forum gratis für uns an. Der Nachteil: Nichts ist wirklich gratis. Die Sache finanziert sich durch Werbebanner und seit neuestem auch durch unangenehme Popup-Fenster. Der Inhalt dieser Werbefenster ist mir auch schon bei unseren Lesern hie und da als anstössig gemeldet worden. Weiters sind wir von diesem Anbieter in Sachen "Verfügbarkeit" abhängig: Wenn er abdreht oder in Konkurs geht, ist auch unser Forum weg. 

Ich habe mich daher ein wenig mit einer eigenen Foren-Software beschäftigt und sozusagen als "Prototyp" ein Produkt namens vBulletin für uns in Erwägung gezogen. Dieser Prototyp gehört angepasst, einiges davon habe ich schon erledigt. Die Farbnuancen, die Themen, die Spalten, Headlines, könnt Ihr schon sehen. Das neue Forum kann auf unserem eigenen Webspace laufen und wir wären damit unabhängig. 

Es fehlen noch eine "Eindeutschung", ein gefälligeres Logo und viele andere Kleinigkeiten. Doch bevor ich mir diese Riesenarbeit (bisher gingen schon etliche Stunden drauf und das ist erst der Anfang ...) antue, möchte ich überhaupt wissen, ob unter Euch Lesern überhaupt Interesse an einem neuen Forum besteht.

Ihr könnt mich daher gerne mit Meinungen bombardieren. Einige Anregungen dazu:

  • Soll das alte Forum beibehalten werden oder ein neues Forum kommen?
  • VBulletin kostet einmalig einen geringen Betrag für die Software, diese gehört dann uns
  • Das neue Forum ist vom Layout her im Mittelteil unserer Homepage kaum mehr unterzubringen. Soll es in einem neuen Browserfenster als "Vollbildschirm" auserhalb der FSV2000-Seite angezeigt werden?
  • Die einzelnen Themenbereiche habe ich spontan hingeschrieben und sind natürlich nicht endgültig (Vorschäge?)
  • Hat jemand ein gutes FSV-Logo für unser Forum? (Du kannst es gleich im neuen Forum als Beilage zu

  • Deinem Eintrag veröffentlichen)
  • und, und und
Schreibt bitte alle Eure Beiträge gleich im neuen Forum. einfach auf dieses Bild klicken:
 
 



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